- 领克09:途昂的尺寸,宝马X5的性能,会卖汉兰达的价格吗?
- 来源:DearAuto
一个车企要在市场上立足,总得找到自己的优势领域。
掌握哪些技术资源?擅长打造哪些产品?对应哪些用户群体?主攻哪个价格区间?这都是车企领导人做决策时必须认真考量的。
从价格维度来看,以往主流合资品牌的优势领域普遍在15-25万的区间,豪华品牌在30万以上,而中国品牌则一直在15万以下的区间游走。
当市场进入了存量竞争时代,不少车企都想跳出原有的舒适圈,开拓新的市场空间,扩大自己的优势领域。
豪华品牌和中国品牌的动作相对较大。前者通过推出价格较低的入门级车型,将优势领域向下延伸,并已取得了一定的成效,后者则反过来,通过推出价格更高、级别更高的车型,逐步向上突破,试图攻占合资品牌的固有领地,但就目前而言,效果并不明显。
推出低级别的入门车型,是豪华品牌扩大优势领域的一种做法。
例如在SUV领域,目前很多本土车企都推出了中型SUV,级别上的突破确实做到了,但能在价格上实现高端的(主售车型价格进入20万区间)并不多,在产品和市场层面都取得成功的则更少,整体高端化还没形成气候。
在4月份中型SUV销量前15名中,只有4款中国品牌车型,售价进入20万区间的只有1款。(数据来源:太平洋汽车)
在这个情况下,稳守以往的优势领域,似乎是最稳妥的选择,但总有一些艺高人胆大的车企试图改变现状。
领克就是一个例子,他们将要推出的领克09,是一款中大型SUV车型,这是中国品牌车企甚少涉足的领域,更别谈取得哪些市场成就。
领克当然也没有相关的产品经验,他们目前的SUV产品线都是以紧凑型车型为主(01、02、05均是紧凑型SUV,06则是小型SUV)。作为品牌旗下第6款车,领克这次选择向一个未知的领域探索,究竟他们的勇气和底气,都源自哪里?
若将轴距超过2800mm,车长超过4800mm的SUV定义为中大型SUV,上表就是中国品牌仅有的几款符合条件的车型(非新能源车)。从销量上看,几乎都是车企象征性推出的车型。
领克09的首次公开露面,是在今年4月份的上海车展,从发布会上的数据可以看出,该车的轴距在2865-3000mm之间,最大车身长度超过5米,中大型SUV的定位基本属实。
在09面世之前,领克一直将05视为他们的旗舰车型,但那只是一款紧凑型轿跑SUV,无论车型级别还是产品定位,都不太适合充当一个品牌的旗舰。09的到来,让领克终于拥有一款名正言顺的旗舰车。
从目前公布的几张官图可以看出,09的线条十分舒展,车身上用于装饰点缀的元素并不多,整体观感以简洁大气为主。除了标志性的“青蛙式”日行灯以及D柱的悬浮式设计之外,已经很难找到以往领克车型的设计特征。
此前曾有网友抓拍到领克09与宝马X5、奥迪Q7同框的照片,对比来看,09的气场一点也不输这些同级别的豪华品牌车型。
从官图上看,领克09采用了2+3+2的7座布局,不排除有更多座椅布局方案。
领克官方尚未公布09的具体动力参数,上表以沃尔沃XC90(B5)的动力参数作参考。
领克在今年上海车展上曾公布领克09的技术细节,空气悬架和连续可调式减震器是一大重点。
领克多款产品的终端售价已超过同级合资车型。
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