春风拂面，气温宜人

正是骑车的好季节

而一些喜爱骑行出行的市民最近发现

共享单车涨价了

近日，哈啰出行向记者证实

该品牌共享单车

在蚌埠地区的价格有些许调整。

 具体这样涨价 

▲针对芝麻信用分超过650分,可以享受完全免押条件的骑行客户。

次卡,8次/5元、12次/7元；月卡,30天/20元、90天/60元；连续包月,包月12.9元,一个月到期后自动续费。

▲如果芝麻信用分没有超过650分,花费的价格要更高一些,比如30天月卡的价格是30元,90天卡的价格是90元。

各档收费相比之前都有不同程度的调整,比如芝麻信用分超过650分的用户,30天卡从之前的15元直接涨到了20元,未到650分信用分且未交押金的用户,30天卡价格是从20元涨到了30元。如果不购买任何套餐的话,单次骑行是1元/30分钟。

　　哈啰方面表示,本次价格变动,是针对用车高峰期做出的调整。天气转暖之后,骑行量大幅增加,企业的运维成本也会相应增加,为了给用户提供更优质的服务,哈啰单车相应做了价格调整。与此同时,单车行业涨价应该是普遍趋势,也是整个行业趋于稳定、健康的信号。哈啰目前价格相对稳定,未来可能随着经营策略的调整,在价格上会有所调整。

那么，问题来了

哈罗单车涨价

消费者买账吗?

 ▲我市一家公司职员王先生 

　　包月20元,一天0.66元,不算多,价格还算公道,我可以接受,毕竟共享单车也给了不少便利,不能斤斤计较于这些小账。从我家到公交车站的距离步行大约十五分钟,所以工作日每天至少要骑两次车。

我认为现行的调价规则对他这种只想解决“最后一公里”的刚需用户而言,影响不大,但如果是为了休闲出行,肯定就会考虑选择别的出行方式了。

 ▲市民刘女士 

　　“如果是季节性涨价,那和公交夏天增加空调费不是一回事吗?到了骑行淡季,价格能再调下来吗?”市民刘女士认为,既然是季节性调价,就不能一直涨价,淡季也要价格回调,“但我用了共享单车一年多,经历的一直是涨价,没见涨上去再调下来过。”

　也有消费者因为涨价要告别共享单车

 ▲崔女士 

消费者崔女士说:“既然月卡已经20块钱了,不如买辆自行车自己随便骑,反正也就两百多块。”

　　有的市民表示，共享单车企业涨价可以理解,但希望企业在涨价后,能同时提升服务质量。

有的消费者直言，路面上坏车越来越多,好车越来越难找,月卡的“含金量”相当于变相下降。

 ▲市民徐先生 

“扫开第一辆,发现座椅不能调节,骑了20米,换第二辆,扫码后发现锁是坏的,打不开,无奈。遇到第三辆,终于可以正常骑了。”市民徐先生说,共享单车的破损率在增加,骑行的体验没有刚开始好,企业涨价涨得不算多,价格可以接受,但服务不提高说不过去。

除了很多消费者表示

希望企业提高服务质量

另一方面，业内人士也认为

共享单车企业要面对的问题

并非只有调价而已

乱停乱放、“僵尸单车”等“老大难”问题

依然困扰着行业

来源：蚌埠日报全媒体

记者：陈瑶

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