李三万

摘要：二战时，日本海军联合舰队司令长官山本五十六海军大将，因为成功策划、组织了偷袭珍珠港，极受日军基层官兵崇拜，被誉为“战神”。1942年4月18日，遭到美军在空中截击而丧命，那么山本之死对日军的打击有多大？

【头条号首发】

二战时，日本海军联合舰队司令长官山本五十六海军大将，因为成功策划、组织了偷袭珍珠港，极受日军基层官兵崇拜，被日军誉为“战神”。1942年4月18日，山本在视察前线时，由于通报行程的密码电报被美军破译，所以遭到美军在空中的截击，座机被击落而丧命，那么山本之死对日军的打击有多大？

山本五十六被截杀事件，在日本内部被称为“海军甲事件”，美国这一行动的代号是“复仇行动”（Operation Vengeance）。为什么会被美国用“复仇”作为行动代号呢？原因就是“珍珠港事件”，为珍珠港复仇。

山本作为一个曾经在哈佛大学留学，担任过驻美大使馆武官，在美国学习工作多年，对美国非常了解。他深知日本的国力根本无法和美国相提并论，所以一开始他是坚定的反战派，因此成为日本军部狂热分子的眼中钉，甚至出现要干掉山本的流言。他从海军省次官改任联合舰队司令长官，就是海军高层为了避免他被暗杀才更改职务的。毕竟联合舰队司令长官，官邸都有武装水兵警卫，不像海军省次官，几乎没有什么安全警卫。

但是一旦日本决定要和美国开战，他就全力以赴，并精心策划了偷袭珍珠港。一开始，很多日本军部的人员反对偷袭珍珠港的计划，认为太冒险了。但是山本五十六却说：如果不批准此次作战的话，我就卸任联合舰队司令职位，最终强行通过了偷袭珍珠港的计划！所以，偷袭珍珠港是山本五十六一手策划，美军截杀他，也是理所当然。

1943年4月，山本五十六为了激励前线官兵的士气，乘坐飞机，与幕僚一起到拉包尔基地视察。当时的航线领空，已经处于日本的管辖之内，他并未感到丝毫的危机感。他的前线视察计划，用密码电报发给前线，但是这份密码电报却被美军破解，当时日本并不知情。得知山本视察计划后，美国太平洋舰队司令尼米兹随即召开了会议，讨论是否要截杀山本五十六。美军认为，山本为珍珠港事件的策划人，并且在日本军队中声望很高，如果他被截杀，肯定会打击日本士气，而且日本并没有能够担任他职位的后继人员。所以最终决定，派出18架P-38战斗机进行截杀。

而日本方面，除了山本与幕僚乘坐的2架飞机以外，还有9架零式战机进行护航。当天7点33分，美军战机与日本战机相遇，开始空战；7点50分左右，山本五十六乘坐的1号机被击落，参谋长搭乘的2号机也中弹掉入海中。

山本五十六之死，对日军的士气造成了巨大的打击，日军内部发布了“禁口令”。5月17日，后继司令长官带着山本五十六的遗骨，搭乘“武藏”号战列舰返回日本东京湾。随行军舰有“金刚”号、“榛名”号战列舰，“飞鹰”号航母以“利根”号和“筑摩”号及重巡洋舰。

5月21日，山本五十六的遗骨达到东京，日本发布了山本五十六的死讯，6月5日进行了国葬。

在美军截杀山本五十六的第二天，美国并未报道过多详细的内容，为了防止日军得知美国破译日本密码的事情，将这次行动伪装成“偶然”事件。当时日本刚刚更新了密码还不到半个月，并未想象到美国能够如此快的破译。事后日本也有怀疑密码被破译，所以还故意发出有高官出行的电报，以试探美军。美军当然不会上当，所以日本也就排除了密码被破译的可能，认为密码是安全的。

山本五十六死了，实际上对日本海军来说反而是一个好消息。因为，山本五十六其实并不是1个合格的联合舰队长官。他是坐办公室出身，没有实战经验，甚至连航海经验都不多。而且，思维僵化，他对于护航、防空、无线电、潜艇等等都没有兴趣。很多人都觉得山本策划组织了偷袭珍珠港，肯定是个航母专家，但山本在骨子里还是一个巨舰大炮派。不过他说是巨舰大炮派，但对战列舰的认识却并不够。另外，轻视对运输船护航的需求，对于日本这样一个资源匮乏的岛国来说，海运是毋庸置疑的生命线。连这一点都看不明白，作为联合舰队司令，实在太不应该了。

同时，在航空作战中，又极端轻视飞行员的体能极限。比如，日本陆军甚至都比日本海军更早开始使用雷达，并组建了庞大的司令部情报机构和无线电机构，日本陆军经常搞无线电欺诈，而山本对此一无所知，就是自己的密码，已经证明不可靠，可能被美国破译了，他也并不当回事情。结果，对无线电密码安全的漠视，不但成了中途岛海战失利的一大原因，还最终葬送了自己的性命。

山本大部分时间都在联合舰队的旗舰“大和”号战列舰上，“大和”号的设备在当时是非常先进的，甚至堪称豪华，有着“大和酒店”之称。但是不出海，也将舰队司令部放在军舰上，导致只能带一个很小的指挥机构。很多事情，根本无法处理。

在所罗门群岛之战中，由于山本的错误决策，数千名日本海军航空兵飞行员战死。飞行员损失如此惨重的一大主要原因就是，前线距离前进机场的距离太远了，几乎已经达到了零式战斗机的极限航程。山本总是喜欢，让飞行员超远程出击，结果，到了目的地，飞行员已经到了体能极限，燃料也所剩无几，根本无法进行有效的空战。 最终的结果就是日军飞机被美军飞机一顿暴打，而返航的时候，因为是极限航程，所以，返航当中非战斗损失非常大。只要飞机负伤，就根本不可能再飞回基地，在途中肯定要掉入大海。因此，山本在所罗门群岛展开的航空战，就为了几个距离日本本土上万公里的蛮荒小岛，就把日本海航和陆航多年积累的数千精锐飞行员，基本上都葬送了。

在中途岛战役也是如此，山本对航母舰队的防空并不重视，让航母单独突前，缺乏战列舰的防空掩护。在中途岛失败，更是山本的责任，到了丰田副武接任联合舰队司令以后，日本海军才正常起来。可是已经消耗掉了大部分家底，损失的陆海军飞行员已经无法再弥补。

而对于海上护航，又根本不重视，只派几艘军舰去护航运输船，那怕很多军舰无所事事停在港口里，也只派少数军舰去瓜岛等地与美军主力打，以少打多，结果就是挨打。

日本是一个海洋国家，在近代，日本明治维新后快速崛起的标志性事件就是甲午海战，要知道日本发生的“黑船事件”打开国门，比我们的鸦片战争还晚了二十年，然而甲午海战的胜利，让日本第一次把中原王朝踩在脚下！紧接着的日俄战争，全歼俄国太平洋舰队，又把欧洲压路机沙皇俄国踩在脚下，用了半个世纪，日本从一个起点极低的位置，正式跨入列强国家的行列，这一切的根本，就是全日本上起天皇，下至平民乞丐，全国上下勒紧裤腰不顾一切的对海军的投入，到1941年，单从海军来说，日本已经是世界当之无愧的强国，在年底，正是在山本五十六的策划指挥之下，日本海军又给日本带来第三场巨大的胜利，成功的偷袭珍珠港，对当时的日本人来说，无疑是日本问鼎世界的开端。

而山本五十六，显然是日本又一位伊藤博文，或者又一位东乡平八郎那样的人物。那么山本五十六这样一个人物的死，给日本带来怎样的打击，就可以想像了。由山本五十六本人统帅的日本海军，首先就对胜利前景感到怀疑，直接的体现就是他们输掉了具有决定意义的中途岛海战，在后世我们当然都知道美国工业力量的强大，觉得日本输掉这场战争沒什么可奇怪的，其实不然，其时日本海军实力很强大，在中途岛海战对美国是具有相当优势的！美国总体来说海军比日本海军要强大，但在当时，美国海军还要一分为二，要同时面对太平洋方向和大西洋方向两个战场，而且大西洋方向才是对美国更加重要的战略方向。

而美国因为珍珠港遭到偷袭，整个太平洋舰队的情况可以用凄惨来形容，美国固然有强大的工业力量这不假，但在这时，这种力量还在启动当中，离完全发挥出来，还有很大差距。中途岛海战，本质上是日本海军联合舰队，在搜寻美国海军的太平洋舰队残余，寻求通过一场决战，彻底解决太平洋舰队，然后逼迫美国和谈。这也是山本五十六的如意打算，他深知日美工业力量的差距对比对各自海军的影响，原本是最为反对对美开战的，只是到了必需打的地步，山本五十六也下决心通过偷袭珍珠港，一战摧毁美国太平洋舰队，他对日本决策层的保证是为日本在这个方向上争取到一至二年的绝对战略优势，一至二年的战略僵持，而后就是美国整体实力的爆发，谁也别想压制的住。

所以希望在他所保证的这段时间内，日本可以和美取得一个体面的和谈，否则日本就要面对一个毁灭性的结果！然而在珍珠港一役，日本海军没能彻底摧毁美国太平洋舰队，他始终在搜寻那几条逃过一劫的美国航母，寻求决战。美国在太平洋采取以太平洋舰队残部和修复舰船为主，国内增援舰船为辅的情况下，决心在中途岛以劣势应战，是需要非凡的勇气的。后来山本五十六的死，让日本人对胜利的信心开始动摇，加上日本海军在几次海战中损失惨重，根本没有机会重整补充，在太平洋战争初期所确立的优势，没多久就付之东流，开始迅速的没落！

山本五十六本人是一个现实主义者，也有人说他是战术家但不是战略家，主要原因就是他的战争理念，特别他的一些战役指挥，让许多人对他充满怀疑。山本五十六被截杀一事，日本国内其实也是众说纷纭，有人说是自杀，也有人说他是被自己人谋杀，但是无论如何，他的死亡，对于日本海军有巨大的影响，特别是在“精神”上。有人说他就是“海军的天皇”，当日本海军知道自己的“信仰”死去的时候，这种影响，是足以动摇军心的。在此之后，日本的海军被美军吊打，当然有物质和实力上的原因，但山本被斩首也有相当的影响。