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  • 年销超20万辆,红旗硬实力开始显现
  • 来源:汽车内参
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 本期看点 

中国红旗开始展现硬实力

红旗实力挑战德系BBA


作为中国真正唯一的高端豪华品牌,红旗在过去的几十年,一直站在市场中央,只不过在过去大多数时间,红旗虽然站在中央,但是非常低调,市场上几乎没有红旗的声音。只是从近三年开始,红旗的影响力开始大跃进一般的攀升。


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关于红旗的故事


红旗品牌诞生于1958年,是中国真正唯一的高端豪华品牌,是国内高级公仆的御用座驾。当魏派领克和蔚来们一遍一遍塑造自己的高端形象,红旗什么也不需要做,它高高在上唯我独尊的血统就是高贵象征。


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当然,一直在2018年之前,红旗在市场几乎没有存在感,它的知名度和影响力远远大于市场存在,它的故事更多存在于历史传说中。甚至一直到2017年,红旗全年销量只有区区4702台,平均每个月销量不到400台,其中相当部分还是集团采购,真正流入市场的极少极少。同时,红旗产品陈旧老化,落后于时代,事实上接近于一个老古董。


红旗的变化从2018年开始,自从徐留平在人民大会堂许下“不成功便成仁”的誓言之后,红旗开始走上火箭喷射的道路。


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2019年已展现潜力


2018年,全国汽车销量最近20年来第一次下跌,整体市场陷入滞涨,红旗销量逆流而上,轻松超过3万台,几乎相当于过去20年销量的总合,同比增长超过500%,成为2018年车市最大赢家。这一年红旗的曝光率和美誉度直线上升,一台锈迹斑斑的沉重战车,开始缓慢启动。




2019年,中国车市继续陷入萎缩,全年乘用车销量2109万台,相比2018年的2328万台同比下跌9.4%。红旗依然拿出了非常出色的车成绩,全年销量超过10万台,同比增长超过200%,这个成绩让行业非常震惊。因为在2018年释放卫星的时候,行业内认为更多是偶然因素,或者因为集团采购,帮助红旗获得非正常增长,但是2019年超过10万台的销量,大出市场预料,事实上也帮助红旗在销量上夺得了自主豪华品牌销量第一的荣誉。


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2020年销量破20万台


在2019年销量公布的同时,红旗公布了2020年20万台的新目标,再一次让市场惊讶。虽然红旗已经连续两年创造了奇迹,不过包括笔者在内的大多数人,以为红旗肯定是在吹牛,在连续创造奇迹之后,红旗继续创造奇迹可能性已经大幅度降低。更重要的是,2019年红旗盘子已经达到了10万台,这个成绩事实上已经超过了魏派和领克,排名自主豪华品牌销量第一,在这个基础上再想翻番的难度比前两年大得太多。


谁也没有想到,红旗竟然真的将吹过的牛给实现了。


2020年第一季度,红旗销量为2.5万台,同比超过88%,但是因为疫情影响,每个月平均销量只有八千多台,三个月只完成2.5万台,时间过去了四分之一,任务只完成了八分之一。


从第二季度开始,红旗开始加速,2020年上半年,红旗月度销量轻松突破万台,6月份销量突破1.5万台,上半年销量突破7万台。




至于下半年,红旗开始迅猛加速,8月份销量超过2万台,此后连续几个月销量超过2万台,至11月份,红旗销量超过2.5万台,并且在12月25日,红旗宣布提前完成20万台的销量目标,同比去年销量再度实现翻翻。


如此,短短三年时间,红旗销量从2017年的4700台,增加到2020年的超过20万台,三年销量增长了50倍,创造了中国汽车销售的奇迹,当魏派和领克们需要竭尽全力才勉强跨入年销量10万台大关的时候,红旗的销量几乎等于魏派和领克的总和。


非常具有历史意义的是,红旗销量不但在国内高端品牌排名第一,在国内整体豪华车市场的排名也大幅度提升。


仅仅3年前,红旗每年区区几千台的销量,不到奥迪宝马一款车型的月销量,在整体豪华车市场毫无地位,属于忽略不计的范畴,但是2020年红旗已经以眼花缭乱的速度超过了沃尔沃,捷豹,林肯,英菲尼迪等次级豪华品牌,10月份销量甚至超过了雷克萨斯,全年销量已经和雷克萨斯和凯迪拉克并列第二阵营,而且以红旗目前的发展势头,甚至有超过雷克萨斯和凯迪拉克,直接追德系ABB的势头。


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三大主力全面开花


红旗2020年销量超过20万台,在于旗下多款车型的全面开花,尤其是红旗H5,红旗HS5,以及红旗H9等三大主力。




红旗H5是红旗品牌最近三年销量增长的第一主力,红旗H5于2018年上市,定位B级轿车,指导价14.58万至19.08万元,考虑到红旗H5豪华品牌的定位,以及比大众丰田等普通合资便宜很多的价格,H5性价比优势非常突出,迅速成为红牌品牌销量的核心主力,2020年,红旗H5的月销量维持在大约六七千台,给红旗销量做出了非常出色的贡献。




红旗HS5则是红旗品牌2020年销量达到20万台的关键因素。红旗HS5 2019年正式上市,新车定位豪华中型SUV,指导价格区间为18.38万-24.98万元,竞争对手锁定为大众探岳、大众途观L、本田冠道、本田CR-V、别克昂科威、雪佛兰探界者等价位相近的5座合资中型SUV。上市之后,红旗HS5迅速攻城略地,销量轻松进入万台俱乐部,在2020年下半年维持每月万台的销量,成为红旗品牌销量最高的车型。




红旗还在2020年推出了全新 红旗H9,新车,外形豪华,气场十足,号称国产宾利,上市 指导价30.98-53.98万元 。红旗H9定位大众行豪华轿车,与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等是一个级别,对中大型豪华轿车市场发起冲击。乘联会数据显示,从8月份上市之后,截止到2020年11月份,红旗H9累计销量为8030台,月均销量2000余台。


总之,红旗H5、红旗HS5以及红旗H9分别从中型轿车、大中型轿车以及中型SUV等三大细分领域,对市场发起了全面攻击,凭借红旗高高在上的品牌,以及高性价比的产品优势,三款车型在市场势如破竹,攻城略地,轻松上位。


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写在最后


展望2021年,红旗还会推出红旗H6轿车、红旗HS6 SUV、红旗HS3 SUV、E111纯电轿车、以及A-Sedan(A级)纯电等多款新车,这些新车排队上市,将极大提升红旗的综合实力,完善红旗的产品矩阵,并进一步提升红旗的销量。


再给红旗3年时间,红旗如果依然可以保持快速增长,那么红旗甚至有超过ABB,成为国内豪华品牌老大的趋势。我们一起期待那一天。


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