作为中国真正唯一的高端豪华品牌，红旗在过去的几十年，一直站在市场中央，只不过在过去大多数时间，红旗虽然站在中央，但是非常低调，市场上几乎没有红旗的声音。只是从近三年开始，红旗的影响力开始大跃进一般的攀升。

红旗品牌诞生于1958年，是中国真正唯一的高端豪华品牌，是国内高级公仆的御用座驾。当魏派领克和蔚来们一遍一遍塑造自己的高端形象，红旗什么也不需要做，它高高在上唯我独尊的血统就是高贵象征。

当然，一直在2018年之前，红旗在市场几乎没有存在感，它的知名度和影响力远远大于市场存在，它的故事更多存在于历史传说中。甚至一直到2017年，红旗全年销量只有区区4702台，平均每个月销量不到400台，其中相当部分还是集团采购，真正流入市场的极少极少。同时，红旗产品陈旧老化，落后于时代，事实上接近于一个老古董。

红旗的变化从2018年开始，自从徐留平在人民大会堂许下“不成功便成仁”的誓言之后，红旗开始走上火箭喷射的道路。

2018年，全国汽车销量最近20年来第一次下跌，整体市场陷入滞涨，红旗销量逆流而上，轻松超过3万台，几乎相当于过去20年销量的总合，同比增长超过500%，成为2018年车市最大赢家。这一年红旗的曝光率和美誉度直线上升，一台锈迹斑斑的沉重战车，开始缓慢启动。

2019年，中国车市继续陷入萎缩，全年乘用车销量2109万台，相比2018年的2328万台同比下跌9.4%。红旗依然拿出了非常出色的车成绩，全年销量超过10万台，同比增长超过200%，这个成绩让行业非常震惊。因为在2018年释放卫星的时候，行业内认为更多是偶然因素，或者因为集团采购，帮助红旗获得非正常增长，但是2019年超过10万台的销量，大出市场预料，事实上也帮助红旗在销量上夺得了自主豪华品牌销量第一的荣誉。

在2019年销量公布的同时，红旗公布了2020年20万台的新目标，再一次让市场惊讶。虽然红旗已经连续两年创造了奇迹，不过包括笔者在内的大多数人，以为红旗肯定是在吹牛，在连续创造奇迹之后，红旗继续创造奇迹可能性已经大幅度降低。更重要的是，2019年红旗盘子已经达到了10万台，这个成绩事实上已经超过了魏派和领克，排名自主豪华品牌销量第一，在这个基础上再想翻番的难度比前两年大得太多。

谁也没有想到，红旗竟然真的将吹过的牛给实现了。

2020年第一季度，红旗销量为2.5万台，同比超过88%，但是因为疫情影响，每个月平均销量只有八千多台，三个月只完成2.5万台，时间过去了四分之一，任务只完成了八分之一。

从第二季度开始，红旗开始加速，2020年上半年，红旗月度销量轻松突破万台，6月份销量突破1.5万台，上半年销量突破7万台。

至于下半年，红旗开始迅猛加速，8月份销量超过2万台，此后连续几个月销量超过2万台，至11月份，红旗销量超过2.5万台，并且在12月25日，红旗宣布提前完成20万台的销量目标，同比去年销量再度实现翻翻。

如此，短短三年时间，红旗销量从2017年的4700台，增加到2020年的超过20万台，三年销量增长了50倍，创造了中国汽车销售的奇迹，当魏派和领克们需要竭尽全力才勉强跨入年销量10万台大关的时候，红旗的销量几乎等于魏派和领克的总和。

非常具有历史意义的是，红旗销量不但在国内高端品牌排名第一，在国内整体豪华车市场的排名也大幅度提升。

仅仅3年前，红旗每年区区几千台的销量，不到奥迪宝马一款车型的月销量，在整体豪华车市场毫无地位，属于忽略不计的范畴，但是2020年红旗已经以眼花缭乱的速度超过了沃尔沃，捷豹，林肯，英菲尼迪等次级豪华品牌，10月份销量甚至超过了雷克萨斯，全年销量已经和雷克萨斯和凯迪拉克并列第二阵营，而且以红旗目前的发展势头，甚至有超过雷克萨斯和凯迪拉克，直接追德系ABB的势头。

红旗2020年销量超过20万台，在于旗下多款车型的全面开花，尤其是红旗H5，红旗HS5，以及红旗H9等三大主力。

红旗H5是红旗品牌最近三年销量增长的第一主力，红旗H5于2018年上市，定位B级轿车，指导价14.58万至19.08万元，考虑到红旗H5豪华品牌的定位，以及比大众丰田等普通合资便宜很多的价格，H5性价比优势非常突出，迅速成为红牌品牌销量的核心主力，2020年，红旗H5的月销量维持在大约六七千台，给红旗销量做出了非常出色的贡献。

红旗HS5则是红旗品牌2020年销量达到20万台的关键因素。红旗HS5 2019年正式上市，新车定位豪华中型SUV，指导价格区间为18.38万-24.98万元，竞争对手锁定为大众探岳、大众途观L、本田冠道、本田CR-V、别克昂科威、雪佛兰探界者等价位相近的5座合资中型SUV。上市之后，红旗HS5迅速攻城略地，销量轻松进入万台俱乐部，在2020年下半年维持每月万台的销量，成为红旗品牌销量最高的车型。

红旗还在2020年推出了全新 红旗H9，新车，外形豪华，气场十足，号称国产宾利，上市 指导价30.98-53.98万元 。红旗H9定位大众行豪华轿车，与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等是一个级别，对中大型豪华轿车市场发起冲击。乘联会数据显示，从8月份上市之后，截止到2020年11月份，红旗H9累计销量为8030台，月均销量2000余台。

总之，红旗H5、红旗HS5以及红旗H9分别从中型轿车、大中型轿车以及中型SUV等三大细分领域，对市场发起了全面攻击，凭借红旗高高在上的品牌，以及高性价比的产品优势，三款车型在市场势如破竹，攻城略地，轻松上位。

展望2021年，红旗还会推出红旗H6轿车、红旗HS6 SUV、红旗HS3 SUV、E111纯电轿车、以及A-Sedan(A级)纯电等多款新车，这些新车排队上市，将极大提升红旗的综合实力，完善红旗的产品矩阵，并进一步提升红旗的销量。

再给红旗3年时间，红旗如果依然可以保持快速增长，那么红旗甚至有超过ABB，成为国内豪华品牌老大的趋势。我们一起期待那一天。