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  • 20年自我进化，第四代飞度仍是最成功的A0级小车
  • 来源：智电汽车
编辑丨小火

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A0级车型标杆的称号因它的到来

有了实至名归的落属


Good Life G-Eazy;Kehlani - Fast & Furious 8: The Album

速度与激情，它是风靡全球的电影，也是一款全球热血之车的代名词。

这款车，叫Honda飞度。

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用近20年的时间，飞度实现了全球销量超过770万，中国超120万忠实粉丝的战绩。当飞度第四代车型来到我们身边，A0级车型标杆的称号也因它的到来，有了实至名归的落属。



信任


20年传承的情怀

全球770万车主的共同选择



人的个性总能在其喜爱之物上得到展现。

2001年，环球影业推出了《速度与激情》，这个IP在20年里，构成了庞大的“速激宇宙”，收获影迷无数。

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同样是2001年，Honda推出了第二款全球战略车型 FIT，也就是在中国市场引领小型车风潮的“飞度”。

把影片中的激情照进现实，飞度在这20年里，帮助全球的汽车发烧友们，做到这种完美的同步。

汽车不只是代步工具，更是一种爱好。对迷上飞度的用户来说，玩车是态度，买车是情怀。

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买车的情怀，虽说很多产品发布时都会打出“情怀牌”，但效果适得其反的不在少数。因为他们忘了，情怀的前提是一定得有质量过硬的产品，如此才能长久获得用户的信任。飞度正是凭借好技术、好品质，在这20年的更新换代中，一次次征服了市场，成为了全球超770万人心中的情怀车。


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飞度的高品质不仅得到车主们口口相传，更是获得了业界的认可。在2020日本新车质量研究IQS排名中，Honda品牌荣获第一，飞度也一举斩获细分市场No.1称号。

它是一手细分市场的王牌车型，但这也只能算飞度厉害的一方面。


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保值率，仍是检验汽车能否成为经典的有力佐证。另一方面，飞度在二手车市场上也能大受欢迎。《2020年度中国汽车保值率白皮书》榜单中，以3年保值率75.77%的绝对优势，飞度荣获国产小型轿车保值率榜单No.1。


耐看


运动不减当年

换代仍是热血“国民超跑”


    为什么飞度是用户心中的热血国民超跑？
    运动感是它的灵魂回答。把运动因素嵌入了飞度每个细节的设计中，让它的外观从第一代出道起，就为人们津津乐道。而这样的出色表现，一直在传承，并雕琢成了经典。无论第一代、第二代还是第三代车型，现在看来都不会有过时感，甚至仍能唤醒荷尔蒙。

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第四代车型更是在传承中，进化成了惊喜之作。在传承飞度（FIT）的“超跑”基因基础上，第四代飞度采用全新设计语言，带来潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）双系列。前者运动感爆棚，后者则更贴近家用。

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其中潮跑Pro（SPORT）拥有蜂窝状酷黑的前格栅、凸显低重心稳固感的前后保险杠设计、专用的侧裙边饰件、更大的后扰流板等等，看上去运动感十足，延续了“国民超跑”的战斗格调；潮越Max（CROSSTAR）则拥有更高的离地间隙，还配置了车顶行李架，是追求“诗和远方”的上乘选择。


好玩


你的车你做主

改装请尽兴


我的地盘我做主，这是飞度赋予用户的权利。想怎么玩，随你。飞度能做的，就是真正能陪用户玩到尽兴。

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在“可玩性”方面，本田算得上是国内改装文化的鼻祖。2007年举办的飞度改装大赛是行业内首次举办的大型汽车改装造型大赛活动，此后“飞度不改，不如推下海”的调性广为流传。

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第四代飞度推出后，本田不仅为其提供纯正改装用品，同时预留有改装接口，为改装爱好者提供改装空间，也使热血运动的“超跑”基因与改装基因得到进一步的传承和延续。

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但第四代飞度的好玩，不止于此。玩出品质感，是第四代飞度想告诉用户的新东西。当初，老款GK5将飞度带上了“神坛”，是因为动力、操控以及可玩性，而第四代飞度不但继承了GK5那种运动化的取向，行驶品质还得到了大幅提升。

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动力方面，第四代飞度装配的1.5L地球梦发动机，可以输出131Ps的充沛动力，最大扭矩达155N·m。在此基础上，还依靠彻底减小摩擦及行驶调校最优化的特点，在维持低油耗的同时又能改善行驶性能——比如拥有优于多数同级车型的加速体验，配合又快又准的转向，以及换挡拨片的加入，更容易为用户带来“速度与激情”。

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同时，第四代飞度还对底盘做出了针对性改进。新车对前、后悬架进行了改善，通过变更减震器支架，兼顾了操控性与乘坐舒适性。同时，配合增大隔音材、吸音材、仪表板板厚等隔音措施，大大提升了车辆驾驶品质。


够用


空间进一步优化

“顾家”也是一把好手


    其实目前市面上有不少10万元左右的车型可以选择，但兼顾“好玩”和“顾家”的屈指可数。两者的相互成全，使第四代飞度的出现，让其在该细分市场上，有了非它不可的理由。

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比如，飞度在乘坐空间上的表现向来很强，一直处于同级一流水平，而第四代飞度更是做到了历代最强。

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同时后排 “魔术座椅”也没有缺席，除了可以4/6比例放倒，坐垫还能够向上折起并固定住，形成宽敞的储物空间。

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除此之外，前排空调出风口的杯架，副驾驶的双层手套箱等细节也值得称道，实用性极强。

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所以，综合Honda首发全新座椅的搭载，并在隔音、底盘调教上所作出的努力，都使得第四代飞度拥有比老款车型更宽敞更舒适的乘坐体验。能够充分照顾每位乘员感受，轻松满足家庭用车需求。


超值


相似技能同级难寻

智能配置向高级别车型看齐


虽定位于A0级小车，但第四代飞度竟史无前例地用上了Honda SENSING。其包含了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统。这四大系统可以实现接近L2级的自动驾驶水平。

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这套系统的实用性也值得一说，比如，多数车型搭载的主动刹车一般只能预防追尾，而Honda SENSING增加了左转直行避免碰撞功能。当你准备左转时，对向恰巧有直行车辆，它能自动刹车，防止碰撞发生，将车辆的主动安全提升到了新的高度。

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除此之外，第四代飞度还增强了车身强度，980Mpa以上的高强度钢材适用范围达到约18% ，配合领先同级的6项气囊，大大提升了碰撞安全性能，让用户及家人不仅可以舒适驾乘，更让他们安心。 


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写在最后：

正是因为高价值和出色的产品力，飞度现在也是中国甚至是全球销量最好的A0级车型，从20年前引入国内的第一代车型，再到今天的第四代车型，飞度不断实现自我的进化、提升和超越。



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如果说《速度与激情》让每个年轻的心怀抱了“赛车”的梦想，那么飞度让这个梦想触手可及。


作者简介：郝瑶，原重庆晚报首席记者，赵超构新闻（特等奖）获得者，重庆市新闻奖一等奖，二等奖，三等奖获得者。

图片往期回顾：

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冠军的金牌，通常是一个字烙印而成的——强



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和市场痛点说“不”的比亚迪唐DM-i

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