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  • 【全球首发】低调先锋——豪华纯电动高性能轿跑Polestar 2
  • 来源:轿车情报




从Polestar 1到Polestar2,Polestar品牌的先锋设计语言不断进化。它以一种更为前卫,更为惊艳的形式在Polestar 2车型上绽放。作为Polestar旗下首款纯电动车,它的诸多先锋设计,为我们带来全新感官体验。


当我们还在繁复的设计中找寻自己喜欢的元素,Polestar 2犹如设计界的一股清流吸引了我的注意。简洁明快的线条、平直的车身轮廓、特立独行的语言、不花哨的车身色彩和内饰材质,低调的豪华中透着满满的科技感。如果说近几年的极简风大行其道,那Polestar可谓运用地炉火纯青。它将车的功能简化地更为纯粹,前卫而独特,这就是年轻的心态和理念。




在北京的全球线上发布会,这份纯粹化为简单的的黑白灰三色,身着黄色夹克的Polestar首席执行官Thomas Ingenlath先生显得精神而出挑,他说,“Polestar 2是Polestar品牌旗下第一款纯电动车型,也将是第一款担当销量的车型。它的每一处设计与工程,都凝结了我们的满腔热情与执着奉献。作为一个豪华高性能电动汽车品牌,从这款产品开始,Polestar 将以纯电动的产品线,矢志不渝地为全球空气质量的改善做出贡献。对于用户而言,Polestar打造的高性能电动汽车,将为他们带来卓越的驾驶品质以及令人愉悦的拥车体验。”





Polestar 2是一款五门Fastback设计的三厢豪华纯电动轿跑,基于CMA架构打造。具有仪式感的独特欢迎次序,包含依次点亮的点阵式LED前大灯、迎宾灯组、展开的无边框外后视镜,以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星标都让它显得熠熠生辉。





Polestar 2配备前后双电机以及容量为72kWh的电池组,预计可达500km的续航里程(NEDC工况)。27模块的电池组集成在车身底盘,提高了底盘的刚性,也让车辆有着卓越的NVH抑制能力,相较于传统汽油车型的底盘,其道路噪音降低可达3.7dB。Thomas Ingenlath先生也毫不掩饰地表示,这款车的直接竞争对手就是特斯拉Model3。以此,Polestar 2的打造也变得更为丰富和实际。高性能的表现带来了卓越的驾驶体验。Polestar 2拥有双电机组成的四驱系统,电机动力总成最大输出功率可达300kW,最高扭矩达到660Nm,0-100km/h的加速时间小于5s。





Polestar 2还为用户推出了可选装的性能套件,包括一系列性能升级组件,例如源于赛道的竞技级品牌hlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo提供的制动系统,同时原有标配的19英寸轮毂也将升级成20英寸的锻造轮毂,搭配更为扁平的运动轮胎,它们让车辆底盘的动态表现得到更大的提升,为Polestar 2带来了更为卓越的操控性能。同时,无论是安全带、制动卡钳、减振器套筒都以Polestar标志性的金色点缀。这些套件让它的性能风格极具辨识度。





Polestar品牌设计负责人Maximilian Missoni先生表示:“在内饰设计中,我们以先进的环保材料作为Polestar 2的标准内饰,为那些眼光独到的先锋用户呈现出一种简约现代的豪华美学。”




Polestar 2车型上首次采用了11英寸高清触摸屏,同时Polestar 2还为用户带来了全球领先的人机交互系统,该系统底层基于完整的安卓系统开发,为应用程序和汽车功能提供了一个先进且开放的数字平台。在中国市场,Polestar携手国内诸多优秀的开发合作伙伴,如高德地图、阿里巴巴人工智能实验室和科大讯飞等,针对本土市场的特性和需求,为车主打造更加智能、互联、易用的车内外交互体验。





安装在手机中的“智能钥匙”不仅让汽车共享、多人共用得以实现,也让Polestar可以为用户带来更多的互联服务,如上门取送车。这项技术也让Polestar2可以在用户走近车辆时及时感知,在他们进入车辆之前,仪表盘就会以醒目的字体显示实时充电状态及续航里程。车辆通过“智能钥匙”辨别用户身份,预先为其调节至专属的座舱设定,并按照顺序快速启动,为用户带来无缝衔接的卓越体验。







关于电动车充电问题,Polestar也将以巧妙、便捷和更为普惠的方法提供解决之道,Polestar正在建立多方战略合作关系,通过适用于移动端和车机端的互联化数字解决方案,使车主能够轻松、无忧地享受充电服务。





Polestar 2在欧洲市场(基于德国市场和当地税率因素)的官方售价为3.99万欧元起,在量产开始后的前12个月中,首发版车型的官方售价为5.99万欧元。它也将于4月正式在上海发布,并计划于2020年初正式在中国投产,并供应全球市场。
















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