众所周知，现代战争中电子战飞机的作用不容小觑，它们携带的电战设备能够干扰、压制敌方的雷达，还能对敌人的通信频段进行针对性的干扰，让敌人变成“瞎子”和“聋子”。中国虽然对电子战能力非常重视，但在电子战飞机方面和世界先进水平有一定的差距。虽然JH-7“飞豹”可以携带电子战吊舱专职电子战任务，但中国更需要一种专门的电子战机执行特殊任务。

不过中国海军也在歼15飞机平台上专门研制了一种电子战飞机，近日已经刷上了海军的标准色，这说明它已经从原先的验证机阶段转入了正式的试飞阶段，这说明它的进展十分顺利，距离交付部队使用越来越近了。

歼15电子战型号显然受到了美国海军的EA-18G飞机的影响，不过是由中国自行研制的同类型号。EA-18G飞机是专门执行电子战任务的，它和普通的“超级大黄蜂”外形上区别不大，但机翼两侧增加了两个接收吊舱，用来接收全方位的电磁信号。歼15电战也在同样的位置挂载了吊舱，相信作用应该是相同的。电子战飞机想要有针对性的压制敌人，首先需要明确电磁波是从哪里发出的，通过这两个吊舱就能将战场上所有的电磁信号的方位记录下来。

歼15电战还能挂载类似美军AN/ALQ-99的干扰吊舱，用来压制敌人的电磁信号，夺取战场电磁权。中国在电子干扰设备方面已经有了很大进步，在和美军的数次电子战交锋中都给美军造成很大压力。研制电子战飞机使用的干扰吊舱难度更大，原因是体积和重量都不可以太大，而且对性能要求很高。歼15电战的干扰吊舱应该具备多种功能，不仅可以根据两侧接收吊舱判断的方位实施精确压制，还可以接力传输己方的电子信号，即作为通讯中继飞机使用。

《全频段阻塞干扰》这部小说中，“洪水”干扰机不仅对敌人的通讯进行了干扰，而且对己方的正常通讯也造成了影响。不过现代电子战飞机却可以在压制敌方的同时保证己方的通讯畅通，通过EA-18G飞机的干扰对消设备就能实现。中国目前已经有此类产品出现，可以确定歼15电战的干扰系统中也有这套系统。这样，“杀敌一千”的同时就不必“自损八百”了，战时派出几架电战飞机在战区盘旋，就可以对敌人造成电磁方面的优势，失去指挥链路的敌人更容易被击破。

由于直接套用战斗机平台，电战飞机自身也具备一定的空战能力，在敌方战斗机迫近时可以发射导弹对抗，这使得它的生存能力很强。而且电子干扰系统还能误导敌机的雷达，让其无法锁定自身或使导弹飞向不存在的假目标。在电子战机探测到敌人防空系统的雷达信号时，它还能发射反辐射导弹攻击敌人防空系统。