我所驾驶的是梅赛德斯-奔驰S500L 4MATIC（以下简称S500），它换装了全新的直6发动机，并且加入了48V轻混系统，可以说带来了全新的驾驶体验，而一系列车内的舒适性配置以及科技感爆表的几何光束大灯更是刷新了我对“科技改变生活”的理解。

S500是一台很好开的车，转向的轻盈加上畅快的提速让你丝毫感觉不到此时正在驾驶一台长度超过5m，自重超过3m的行政级轿车，虽然这是一台涡轮增压车型，但得益于电子辅助增压器的配备，使我在加速过程中几乎感觉不到涡轮迟滞，尤其是在低速时超越慢车，畅快至极。对于那些起步慢吞吞的低素质者，唯有在超过停止线后一脚大油门从左侧超越才能抚慰心中潜在的路怒因子。而与3.0直6配合的9挡自动变速器也相当给力，绵密的齿比在保证良好的燃油经济性外，在我每一次给油后总能寻找到合适的挡位从而让车辆在最短时间内获取充足的扭矩。当然，如果你也是一名驾驶爱好者，不妨来体验不同驾驶模式下变速器、转向、空气悬架以及动力的反馈。

由于S500配备了48V轻混系统，所以它从某种程度上说也是一台混动车型，那些低负荷状态下的工作就交给电机去完成，比如将驾驶模式调整到ECO模式后，车辆正常行驶时只要我松开油门，转速归零，这样也可以达到节省燃油的目的，在整个400km综合道路试驾过后，油耗仅为9L/100km，甚至比某些2.0T发动机的油耗还要低。48V轻混系统的另一大好处就是你再也不用为发动机启停系统的振动困扰了，因为它根本不存在。

驾驶S500就像在开火车，各种辅助系统的加持让驾驶变得很轻松，在确保安全的前提下，我的大脑可以暂且少管一些事情，在很长一段时间内，我解放了双脚，甚至释放了双手，当然由于相关法规的限制，一旦双手不触碰方向盘超过一定时间，车内的警报声就开始想个不停，毕竟现在不是2118年。

启动颇有仪式感的几何多光束LED大灯

是时候来说说S500的黑科技了，几何多光束LED大灯，它拥有近650米的照明范围，能够根据当前交通和天气状况，通过84颗单独控制的LED光源的开启和关闭，对车灯实施迅速且精确的光束调节。4个控制单元以每秒100次的速度，利用风挡玻璃后方的摄像头以及导航系统提供的信息计算出理想的照明方式。这项黑科技大幅提升了夜间行车的安全。这其中不仅包括提升自身的光照强度还要确保高亮的照射不妨碍其它车主的视线，尤其是在山路和高速公路上。在主光束模式下，自适应远光辅助系统增强版实现了避免炫目且稳定持续的远距离道路照明。如未检测到其他道路使用者且前方是直道，同时车速超过40km/h，远光灯的照射范围会进一步提升，如系统识别出其他道路参与者或反光强烈的道路交通标识，远光灯的照射范围将被缩小。简单来说，它就是一套可以无级调节远近光灯和照射角度的大灯系统，拥有这项黑科技后相对于传统大灯，在远近光灯切换以及光照强度上的变化会更快。

奔驰S的氛围灯挑花眼

最后再来说说车内灯光，S500很擅长车内氛围的营造，S500能根据不同的场景来切换不同的氛围灯组合，配合车内的香氛以及内置不同风格的BGM，S500的车内就是你的私人会客厅。毕竟在S500上，后座的尊享席位会出现各种类别的高端VIP，副驾驶也会坐着对车内环境十分敏感的女士。此外，你也可以唤醒S500的额外服务，也就是畅心醒神功能，它将车内的不同舒适配置融合成一个智能的整体系统，随时呵护驾乘者的健康。该系统提神、活力、温暖、愉悦、放松训练、舒适6项专业预设模式，当选定的预设模式开启，驾驶者可一键设定空气调节、氛围照明、通风加热、音乐香氛等多种操作步骤，快速切换至理想车内空间，并在10分钟预设模式的体验中消除疲乏，赋予感官最轻松愉悦的享受。

畅心醒神功能