上海的深秋与初冬衔接得是那么天衣无缝，昨日还是金黄的银杏叶，夜晚下了一场雨，早晨起来便是另一番场景。也许是清扫工人太过于勤快，遍地金黄的景色总被洗刷得有些彻底。初冬的暖阳让人有几分闲逛的心情，于是，我驾驶着第八代凯美瑞去欣赏去怀念。说来也巧，凯美瑞亦是一位80后，不过对于一款车来说，80后的身份代表的是历史的沉淀，以及常青的生命力。从最早的以进口身份“佳美”进入国人的眼中，再到国产后稳居中高级冠军的宝座，它的每一代革新都足够吸引人关注。

正如眼前的这辆第八代运动版车型，你所见到的是全新的设计理念，流线型的车身丝毫见不到之前的商务形象，顺着车灯组延伸向外的装饰性导流槽、小鸭尾的设计，双边双出排气管、235/45 R18的轮胎尺寸等细节，将它打造出时下流行的运动车款。尽管上海的街头不乏各种张扬车系，但这台凯美瑞运动版的红黑双色和全LED大灯仍能让人在第一眼就将视线定格在它身上。以至于我们将它停在弄堂外，路过的阿姨们都会打量一番，“这个车蛮好看的哦！”或是，老爷叔们都不相信这是他们那个年代佳美的后继车型……上海话里家长里短，忽然之间多了几分亲近。

徐汇的建国路、虹口的四川北路附近、黄浦的城隍庙附近……其实，老上海存在于每一个区，藏匿于高楼大厦的每一个背面。古朴风情的红墙、藤蔓缠绕的老虎窗、厚实乌漆的大门、小小的天井、杂乱无章的电线、五颜六色的晾衣场、搓衣板马桶刷、各家窗口飘出的炒菜香气，这些都是最真实的上海生活原貌，与现代的、摩登的完全不同，弄堂建筑的特色成就了一番弄堂文化。改革开放的初期，上海人在这些狭窄而悠长的弄堂里度过了一生，上演了一个个传奇故事。尽管，我们早已搬离了弄堂，但弄堂却留给我们对生活最初的美好印象。

我坐回车里，若有所思，生活于我们而言，便捷与舒适是当下重要的因素，人们搬离了弄堂，有了更舒适的空间和时髦的科技生活，正是传统与现代的矛盾体现。好在，车辆的变革相比这些更快，手中的第八代凯美瑞在一代代的传承与改变中，进化成了每一个时期我们最钟爱的座驾。原本中规中矩的线条被曲线设计所替代，显得更加年轻时尚。中控台Y字形的曲线设计，在即将左右分离的时候却又在档把区域进行了一个会合，颇具艺术感的设计之中又提升了实用性。三幅方向盘加上各种多功能按键，以及手动拨片都在激发你的驾驭激情。

7英寸大屏说不上很大，但功能齐全。在一个空间里，回归到生活本质，实用性依然占据重要的位置，丰田也很擅长打造，储物空间堪称完美。此外，凯美瑞的后排空间向来尚可，此次第八代车型增加了50mm的轴距，使得后排空间可以用巨大来形容，座椅柔软；你能触摸到材质也基本为软性材质；后排出风口的设计、两个USB接口，对后排乘客很友好。当然，它的配置表现也足够高，抬头显示、车道偏离预警、主动防碰撞等在它身上也都有配备。

走街串巷了一下午，驶离了狭窄的巷子，城市的霓虹渐渐亮起，定是圣诞和新年的到来，让上海的街头变得更加梦幻，灯光映射到这台红色的凯美瑞运动版的车身上，煞是好看。经典的、现代的、运动的，它表现出的亮点很多。2.5L发动机配合全新的8AT变速器，动力衔接平顺，随叫随到，三种驾驶模式各有特点，运动模式下，油门和变速器响应更快。