不想费心思考怎么开头，

再好的开场白都不如一句：

“今晚降油价！”

今晚降油价！降油价！降油价！

加油的朋友请等一等，明天加更省钱！

新一轮油价调整就在今晚24：00

赶紧奔走相告吧！

本次油价调整具体为：

汽油每吨下调125元、柴油每吨下调120元。折合92号汽油每升下调0.1元，0号柴油每升下调0.1元。经过本次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十三涨十跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调45元，柴油价格累计每吨下调45元。（来源：央视财经）

距离油价调整还有不到7个小时，

赶紧奔走相告，

加油先等等，

明天一起加油站见咯！

油价下调原因

一方面，美国周二因美墨边境墙资金问题威胁要关闭联邦政府。美国政府关闭的前景对任何资产类别都不好。股市首先作出反应，带动油价下跌。

另一个方面，俄罗斯减产的速度慢于预期等等因素使得国际油价承压。

本次调价结束后，今年只剩下最后一次油价调整的机会，让我们期待一下今年的成品油价格将以什么姿态收尾吧！

各地油价参考↓

数据来源：易车网。（此油价数据仅供参考，请您以所在地区的加油站报价为准。）

很多小伙伴都和小编一样，即便油价降了也还是到处搜寻省油妙招。毕竟省下的都是真金白银，不管多少吧，苍蝇腿也是肉。

很多车主有时候会发现，明明自己的车是低油耗的，怎么就像喝油一样，油耗竟然比开始时飙升两倍！

今天小编就给大家分析分析。

一、轮胎胎面变宽、气压不足

原理很简单，轮胎变宽意味着与地面接触的面积越大，从而增大摩擦力，自然也就更加费油。

所以如果发现爱车气压不足，应立即去修理厂给爱车打气，第一时间减少油耗。

二、火花塞积碳

一般来说普通铜芯火花塞超过三万里就需更换，如果使用时间过长会产生积碳，点火能力下降，导致车辆提速变慢，油耗增加。

保养不佳的发动机油耗将会增加10％或20％的油耗。

三、三滤长期未换

空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器“三小基友”被称作“机油三滤”。

如果三滤表面积藏过多污垢，就会影响发动机启动，频繁点火发动自然会浪费许多不必要的汽油消耗。据统计，空气滤清器过脏，将会导致油耗增加10％。

四、氧传感器

氧传感器长期不更换会出现硅中毒，电子燃油喷射系统的电脑无法得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度就会偏高，从而导致油耗的增加。

有关数据显示：氧传感器通常在8-11万公里时就需要更换。

五、劣质汽油

劣质汽油内杂质太多，久而久之就会堵塞油路，造成空燃比不正确，混和气过浓，燃油没有充分燃烧便排出，导致油耗迅速上升。

六、机油加错了标号

5W-30和5W-40如果加了不适合自己车的机油，粘度高了增加内部阻力必然会上升，阻力高了动力必然会变弱，而且油耗也会直线上升！

七、发动机积碳

汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高，及时清洗掉发动机积碳也是非常重要的。

所以，大家加油应该选择正规加油站，并且及时做好保养。

但是别急，

加油最好等到明天哟！

各地油价一览表

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素材 | 央视财经 新华社

文 | 杜赛男

责任编辑 | 张可烨

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