2019年珠海航展的规模对于中国来说规模是空前的，因为在这次航展上向外界展示了以前没有展示过的新式装备，包括歼-20、运-20、直-20、AG-600水陆两栖飞机、歼-10B、矢量推力发动机，这些发动机都是中国几十年来发展的最高水平。特别是珠海航展的两次亮点：歼-10B表演的眼镜蛇机动和落叶飘机动，歼-20打开弹仓飞行表演在把航展推向高潮的同时也让国人的民族自豪感油然而生，都在赞叹祖国繁荣昌盛局面。不过在这届堪称完美的国际航展上，依然给广大军迷留下一点点遗憾，那就是没有出现轰-20的身影。

2018年珠海航展亮点之一：歼-10B表演的眼镜蛇机动和落叶飘机动

2018年珠海航展亮点之二：歼-20打开弹仓飞行表演

轰-20是一款在网络上传闻已经的隐形战略轰炸机，在中国目前的发展局面里，主力战机、运输机、直升机都已经成形或者出现，唯独在战略轰炸机领域中国还是一个空白，要知道战略轰炸机是建设攻防兼备的必要装备之一，如果没有战略轰炸机特别是隐形战略轰炸机，那么一个国家的空军就像憋足的人一样，是无法向前狂奔的，所以中国必须发展和拥有战略轰炸机。在今年5月份中航工业成立60周年庆典上，像外界展示了一架披着黑布的战机，外形看起来与战略轰炸机的尺寸差不多，这可能就是传说中的轰-20，一旦轰炸机出现填补中国战略轰炸机的空白，那么中国空军的战力将会得到质的提升。歼20、运20、轰20、直20被誉为中国空军未来战争的“四大金刚”，那么为什么这“四大金刚”都采用20命名呢？

2018年珠海航展上的运-20

中航工业成立60周年庆典上，像外界展示了一架披着黑布的战机，疑似轰-20

要想知道歼20、运20、轰20、直20为什么都带个20，我们首先来看看我国空军战机的命名规则，我国的军用飞机最初是用“5”开始命名的，比如歼-5、运-5、直-5、教-5等，至于为什么不用“1”而是用“5”来作为最开始的命名，是因为新中国的航空工业是从50年代开始的，而且“5”的谐音是“无”，一字两仪，代表中国航空工业从零开始，从无到有，从弱到强这样的象征意义，所以国家就用“5”作为军用飞机的初始数字。后来中国的军用飞机也使用“6”、“7”、“8”等数字，不过技术都没有什么大的突破。

“15”这个数字已经被歼-15使用，歼-15是中国舰载机

“16”这个数字已经被歼-16使用，歼-15是中国战斗轰炸机

直到使用“10”数字作为命名的军用飞机才有了很大的技术突破，比如像歼-10、运-10、直-10等，这些装备让中国的武器与世界的差距一下子缩小很多。就拿歼-10来说，它是中国自行研制的第一款达到世界先进水平的主力战机，属于第四代战机，与以前装备的歼-5、歼-6、歼-7甚至歼-8战机在战力上都有巨大的提升，所以说从“5”命名到“10”可以说是中国航天领域的巨大飞跃，代表从弱到强的一个过程，中间跨越了50年的时间。

歼-5战斗机，中国第一款喷气式战斗机

歼-10战斗机，中国自行研制第一款具有世界先进水平的四代战斗机

如果按照这个规律，那么歼-20、运-20、直-20等军用飞机，应该会顺延10的数字下去，使用“11”“12”...“18”“19”等数字，但是这些装备一下子从“10”跨入了“20”的行列，是因为国家刻意而为之的，为什么要把这四款装备之间以“20”来命名？主要是因为这四款装备让中国从追赶者直接变成了世界的引领者，也就是说使用“20”来命名刻意代表中国空军装备已经实现了跨越式发展，达到了一个新的阶段，是一个划时代的数字。同时，“20”还寓意到2020实现这四款武器全面服役的目标。

中国版黑鹰直-20

网路流传中国轰-20战略轰炸机想象图

其实，使用跨数字对武器进行命名不是中国的先例，其实在美国同样存在这种情况，在美国F-22战机服役之间，美国的战斗机最高数字命名是“18”，即F-18战机，然后一下子从“18”跨入了“22”，表示这种装备有着非常多的革命性改变，同时又以“22”这个数字作为新的起点去研制更加先进的战机。所以有时候战斗机的数字不紧急表达的是一个编号，更多的是向外界传递其他很多信息。战斗机的编号也不是随随便便的用一个就行，而是要综合时间顺序、使用习惯、跨代情况等因素进行综合分析，最后才决定用什么数字命名。