距离双11还有一个多月，各大快递公司忙着准备的同时，顺便涨了个价。

中通、圆通、申通、韵达、百世将全部于10月1日调整派费。

其中，韵达、圆通、申通向各网点发布“调整到达上海地区快件派送费”通知，将各网点到达上海地区的快件派送费上调0.5元/票。

所谓的“派送费”，并不是消费者要递送快递所支付的费用，而是发件网点要支付给派件网点的费用，所以是否涨价的主导权在网点手里。

但可以预见的是，网点的成本上升，应该会逐步传导至消费者手中。

业内人士表示，上海地区受行业环境、人员、场地等成本上涨原因导致派送压力大，所以先调整对上海地区到达快件的派费。

其实这几年的派送费一直在上调的趋势中，随着“三通一达”这些大型快递公司的上市，市场表现和盈利情况越来越得到快递企业重视。

各大快递公司已从早期的拼市场份额转向目前重视盈利水平。

实际上，前几年快递业务增速超过50%，而2017已经降到30%左右，部分快递企业的业务增速甚至接近个位数。

为了加强市场竞争力，快递企业不得不在人员布点、技术投入和新技术研发等方面投放巨额资金，造成成本持续增加。

从这个角度上讲，此次涨价也是可以预计。

再加上去年受供给侧影响，纸制品和快递设备，尤其是部分省市禁电摩，造成快递企业成本增加，也是此次涨价的潜在因素之一。

为什么受伤的是上海？

相信快递企业纷纷挑选上海先行涨价，是稳住大本营市场的情况下进行探索试水，如果市场反馈的接受度较高，相信全国大范围的涨价也“指日可待”。

悄然开始收费的还有快递柜，北京、上海、江苏等地的网购消费者最近陆续发现，原本可以免费存放几天的快递柜开始收费，价格多在0.5-1元/天。

首先，丰巢快递柜，超24小时不收超时费，但取件会出现“打赏1元”界面，非强制收费；

其次，速易递是因为加盟公司安排不同，每个网点情况不同，超过一定时间收费1元起，封顶不超过4.5元；

而好消息是，中国邮政和菜鸟驿站的快递柜都明确表示不收费。

实际上，快递柜一直就是收费的，这也是理所当然。

从前快递柜大部分是向快递员按单收费：

以丰巢为例，格子大小不同，收费0.3-0.5元不等。

也有快递公司向快递员发放每月200元左右的补贴，就是用来支付快递柜费用。

据他估算，目前超一半的包裹都被投递到了快递柜里，未来这一比例可能还会进一步上升至70-80%。

所以，如果快递柜收费，几乎将影响到每一个“剁手族”。

从规定上看，快递员的首选应该是送货上门，在用户家中无人的情况下，经过沟通才可将快递放入快递柜。

从目前的实际操作来看，很多快递员并没有事先沟通的步骤。如果未来向消费者收取快递柜使用费，那么事先沟通或应成为必要步骤。

快递给我们带来的便利不言而喻，就实际看，大多消费者对此次相关快递涨价并非不能理解。

但更多的担心是，涨价之后人们一样享受不到高质量的快递服务。

诸如快递野蛮分拣、重大节庆期间的蜗牛派件递、损坏理赔难、随意放快递柜不通知货主等问题也是屡屡发生，甚至成为一种常态……

这从不同程度消减和降低了人们网购和接受快递服务的好感度。

而与此同时，人们支付的快递费用却是水涨船高。

人们更多期待的是，即便快递有合理涨价的理由，但也要在合理涨价的同时，能够有效提升自己的服务质量，让付出的成本与享受的服务逐步对焦一致、价有所值。

涨价的前提，是要名正、言顺，反映在具体的市场关系中，能体现因涨价而带来服务改善、市场秩序向好，民众便会为快递涨价买单。

毕竟，不以提升服务质量为目的涨价，只会是杀鸡取卵，也许能带来一时的利好，但终究会被消费者自然淘汰。