- 柴达木盆地,地球上最像火星的地方!
- 来源:徒步中国
柴达木盆地有很多秘境,大多数都是航拍摄影爱好者无意间发掘出来的,有一些已经成为热门打卡地,还有一些等待大家去探索。
——柴达木盆地
我们在西宁汇合,购买了一堆补给。第一天目标直奔海西的大柴旦镇。这一天的路程比较远,需要开 10 小时左右车。如果是青甘大环线,第一天会去往青海湖的黑马河乡,第二天前往茶卡盐湖,最后到达大柴旦湖,黑马河乡和茶卡盐湖我们基本略过了。
出西宁市直接上京藏高速。今天天气很不错,我们在倒淌河下了高速,改道国道 109 ,可以沿着青海湖边行驶,顺便航拍一下青海湖。
天蓝色的青海湖,可以看到湖边的草原还泛黄。无人机如果太靠近羊群,会惊吓到它们,我们远远地拍摄了两张,羊群的主人告诉我们,现在这里的草地还没有干,有点类似湿地,车子不能开到湖边,除非找到那些修建好通往湖边的道路,但这些道路都有当地人收费。7-8 月份这里的草原和油菜花就很漂亮了。
先上一张大柴旦翡翠湖航拍。 大柴旦翡翠湖是近两年热门起来的景点,各大平台都能看到这里的视频和照片,即茶卡盐湖之后的又一个“天空之镜”。吃饭时餐厅的老板说今年 7 月份要开始收费了。运气不错,赶在收费之前打卡。
其实大柴旦翡翠湖的范围并不是很大,天空中就能看到。还能看到开采盐湖留下来的几条公路。现在盐湖旁边还有一些工业在运作,繁忙的大卡车在道路上呼啸而过。
晚上,从大柴旦镇继续开车来到翡翠湖,路过大拱门时,一只藏獒拦路狂吼,一直挡在车前面,心惊胆战,直到开车离开它的领地,才发现没有继续追逐。其实内心还是担心拍星的时候,它突然窜出来。还记得几年前在年宝玉则拍星,先是听到狼叫,又被几只野狗围攻,黑漆漆的夜晚四周都是一对对绿油油的眼睛,捡石头狂砸才逃过一劫。
大柴旦镇方向还是有一些光污染,但是银心部位还是可以避开,如果是拍摄银河拱桥还是有些影响。白天我和多多就踩好点,可以用这里盐湖做前景,同时拍摄到银河倒影在盐湖上的“天空之镜”效果。
高原很容易拍摄到气辉,绿色的气辉很漂亮,以前有人遇到气辉大爆发,拍摄出来很多人误以为是极光,气辉在南方就很难遇到了。
大柴旦驱车到达冷湖镇,从国道 305 上就可以看到一个岔路口,拐进去就是火星 1 号公路,网上查到的 5 号石油基地遗址,才是火星1号公路的起点。其实不然,国道 305 进来就可以看到,火星 1 号公路的 0 号路碑,打脸这些网络键盘侠,其实后面还发现很多网络上提供的错误信息。
火星 1 号公路 0 号碑,背后是一个广告牌,我们觉得很奇怪,直接跑到 1 号碑拍摄。
这个地方其实当地人称“ 5 号石油基地遗址”。
新中国成立以后,中国的油气田不断被发现,油气的开发也造就了大批“石油城”的富强,我国有四大著名石油城,石油开采是他们的经济支柱产业,都是典型的资源型城市。
据说新中国的第一口出油的油井,就是 1954 年第一批到达柴达木盆地的石油地质队在冷湖地区找到的,因此,柴达木盆地发现油气田的消息比大庆油田还早了 5 年,这成了冷湖最辉煌的历史。在随后的 30 年中,以冷湖最辉煌的历史,在随后的 30 年中,以冷湖镇为中心点,在雅丹丛生的沙漠戈壁地带先后诞生了 2000 多口产油井。
如果不是前往火星营地,是很难发现这个石油小镇的,它在前往火星营地的途中,在火星 1 号公路标志牌 6 或是 7 公里处,航拍中明显可以看出这个石油小镇面积非常大,谁能想象得出,当时最繁华之时,这里的人口多达 5、6 万,酒店、客栈、歌厅、舞厅一应俱全,这里曾经也被称为西北的小香港,但谁又能想得到,而今却成了一个被遗忘的地方。其实,这边开采石油的人,已经全部搬迁到 茫崖 的花土沟镇,也是我们后面要去的地方。
火星一号公路的路况可以说难度不是很大,全程是推土机推出来的公路,大部分是盐碱路段,也有很多沙土路段,好的路段,开上去一马平川,烂的路段犹如被很多大车犁过深深地印子,车子开在上面,轮胎很容易打滑,一路上尘土飞扬,要做好一路吃灰的准备。我们一开始也是担心路况不是很好,所以选择了四驱 SUV 。(还是建议底盘高的车子)
航拍发现了雅丹群里面有一条路,应该是越野车碾压出来的。我们沿着火星 1 公路寻找能进入的地方,很多都是沙土路,很容易陷车,找到一条越野车开过的路,避开几个大坑,顺利的进入航拍找到的这条道路。
雅丹地貌,或者称为风蚀脊,是一种典型的风蚀性地貌。“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”。由于风的磨蚀作用,小山包的下部往往遭受较强的剥蚀作用,并逐渐形成向里凹的形态。如果小山包上部的岩层比较松散,在重力作用下就容易垮塌形成陡壁,形成雅丹地貌,有些地貌外观如同古城堡,俗称魔鬼城。
青海柴达木盆地魔鬼城是国内最大的雅丹地貌群。主要分布于盆地西北部,青海省海西州所辖的大柴旦、冷湖、茫崖三个行委的辖区内,总面积约 2.1 万平方公里,其中 冷湖 辖区的雅丹面积最广、发育最完整。可以说这里随处可见雅丹地貌,这里的平均海拔在 2800 米左右,很多爱好自驾的都会来这里体验一下。
一路上都是荒凉的戈壁,可以说是寸草不生。当地人有一句话“在柴达木盆地养活一株植物,比养活一个孩子还难”
这是一次“失败”的露营,第一天到达冷湖镇,我们就带着准备好的补给,沿着火星 1 号公路,行进了 25 公里左右,看到彩色雅丹群,开始寻找露营点,计划晚上的拍星。
搭好营地,多多就把他的“装备”拿出来,给大家冲咖啡,刚好晓君也是咖啡迷。在无人区里还挺会享受生活,虽然有时候张嘴就是一口风沙,但是怎么也挡不住他们爱好咖啡的热情。(我们的热水壶就是为了他们的咖啡准备)
夜晚魔鬼城名不虚传,狂风大作,我们帐篷用很多东西压着,还被吹得咧咧作响。看天气,晚上拍星有点悬,我们准备等待到 23:00 ,如果乌云没有飘散,就撤营回冷湖镇,原本是计划早晨回冷湖酒店休息。
居然罕见的遇见乌云笼罩的天气,白天还都是蓝天,晚上就开始乌云笼罩,后来和朋友 toby 聊天,他开玩笑说“你们也够运气差了,去那边居然都能遇到几天乌云”。
火星1号公路大概 66 公里路碑就是进入火星营地的岔路口,车子沿着土路行驶 30 分钟左右,就可以到达火星营地。
营地周边有着相当丰富的雅丹地貌,这里没有光污染,夜晚可以轻松看到壮丽璀璨的星空盛况!这里有最得天独厚的拍摄星空场地。可惜,我们没有遇到好天气,迎来了乌云,本来计划这里露营两天,只能改变计划提前撤退。
茫崖 ( ai )市,地处青海省西北边陲,柴达木盆地西缘,是古丝绸之路的必经之地,是青海省通甘入疆的咽喉要道,青海的“西大门”。茫崖市是中国最年轻的市, 2018 年才正式成立,分为冷湖镇、花土沟镇和茫崖镇。花土沟镇为行政中心,我们要去的艾肯泉和翡翠湖就在花土沟镇周边。
艾肯泉位于花土沟镇有 30 公里左右,开车前往大概需要 1 个半小时左右。往新疆方向开,可以在马路边看到艾肯泉的标志。前往艾肯泉一路“搓衣板”公路,有的路段坑坑洼洼,有的地方还容易磕底盘,还有一个个坑上面铺买了石子,开上去整个人都像再做“抖动按摩”,体验感极度不舒服。
因为这里是草原保护区,也比较偏僻,艾肯泉限制了出入时间( 9:00-18:00 )
我们是当天第二辆进入的车,到达艾肯泉之前要经过一个治安卡口,里面的警务“小姐姐”开心的说到“终于又见到游客了”。接着,我们登记了电话号码,她操作着手动护栏给我们放行。
“艾肯”在蒙古语中是“可怕”的意思。据说是因为泉水里的含硫量极高,连外面的芨芨草遇上都会枯萎,更别说飞禽走兽了,所以野兽见了此泉也会害怕,既不敢喝,也不敢到里面去洗澡,所以就得名“可怕的泉水”。
航拍艾肯泉还真的有点像眼睛一样,周边一条条温泉流过地细小沟壑,像极了血管,加上红色和金色还有蓝色,恶魔之眼“名副其实”了。
也被称为“大地之眼”的地热温泉。这个泉眼的记载可以追溯到 130 多年前,当时俄国作家、探险家普尔热瓦尔斯基(对,就是那个发现了新疆野马在国际生物界引发轰动,从而新疆野马以他的名字命名为“普氏野马”的探险家)在这里考察,他在《走向罗布泊》一书中的“柴达木南部及西部之行”章节中,引用当地蒙古族同胞的称谓,将这个泉眼记载为“艾肯泉”。
茫崖翡翠湖范围比大柴旦翡翠要大很多,它们之间有很大区别,大柴旦翡翠湖是各种不同色彩的盐湖组成,茫崖翡翠湖是一块块整体的盐湖。
花土沟出来不远就可以看到翡翠湖的标志,现在是免费景点,路口开车进去不远就到达盐湖边。
花土沟的机场就在附近,无人机会提示限高 120 米。航拍下的翡翠湖两边色彩居然是不一样的。由于盐床由淡青、翠绿以及深蓝的湖水辉映交替、晶莹剔透,所以称之为“翡翠湖”。
茫崖翡翠湖面积约 26 平方公里,平均深度 0.5 米,属于硫酸镁亚型盐湖,这里出产品质较好的钾、镁、锂等多种元素。旁边还有警示牌提醒游客不要随意进入盐湖,里面富含化学物质成分。
茫崖到水上雅丹有一个路段,我和小西瓜惊奇地发现,路边用来示警的“交警叔叔”都戴上了口罩。我们瞬间被雷到了,不知道是谁恶作剧,还是政府为了提醒大家“注意佩戴口罩”。
茫崖出来的路段,漫天黄色,沙丘和雅丹地貌的结合,看着蔚为壮观。很多沙丘很明显是刚刚形成不久,和雅丹地貌的色彩完全不同,形成了一种强烈视觉感。
G315 水上雅丹路段,都是连绵不断的雅丹群,大家都说“看多了就会审美疲劳”。晓君说“不是为了拍摄星空,就不会来这种地貌,还都是戈壁”。
G315 上的乌素特水上雅丹地质公园, 2018 年正式成立的,有着“中国西部的千岛湖”之称。水上雅丹还是从这几年一些银河作品里面发现的,没有想到这么快就成了景区。
等了两天,银河没有等到,等到了日出,这两天早晨准时 5 点爬起来看一眼窗外,第二天等到了朝霞,赶紧冲出去,发现整个景区就我最早,拿出无人机飞起来航拍。
大家可能不太相信,这个世界上唯一的“水上雅丹”并不是经过漫长岁月自然演化而成的,是由人类“推波助澜”而成。所以才会在这些年才被大众所发现。
可以说因为盐湖的大开发,无意中成就了“水上雅丹”,早期这里的鸭湖就只有 6 平方公里,现在有 300 平方公里。鸭湖是夹在西台吉乃尔湖和东台吉乃尔湖之间。我们从茫崖方向最先遇到的是西台吉乃尔湖。以前的两个吉乃尔湖是这里最大的湖泊,还有一个一里坪湖现在已经慢慢干涸,景区的保安叔叔还推荐我们去一里坪看看。
在鸭湖的东西边界分别建造了拦水坝,原来的东台吉乃尔河水已经全部汇入鸭湖,是这里一跃成为湖区内最大的水体,水面把陆地上的雅丹淹没,形成了水上雅丹。当初的两道拦水坝是为了防洪,防止湖水冲毁盐田和损坏生产设备,还可以避免大量淡水补给地下卤水而降低盐的品质,同时也能为溶解矿区地下固体矿物层提供水源。
日出下的水上雅丹房车营地,几何形状的房车,坐落在一片荒凉的隔壁中,还是很漂亮,朋友称“有种生化危机的感觉”。
据说一到春秋季节,成群的水鸟和野鸭,或翱翔在湛蓝的天空中,或戏水在微光波映的湖水里,或在雅丹之上奔跑追逐,因此,这里被当地人称为鸭湖,又被游客们称作“百鸟千岛湖”。
航拍下乌素特水上雅丹地质公园的全貌,水上雅丹群就坐落在此,如果住在景区的酒店和房车营地,去到湖边很很方便,现在淡季酒店价格不贵,旺季肯定就很高了,房车营地也是要 7 月份才开始运营。
清晨坐落在鸭湖中的雅丹群蔚为壮观,像极了一座座海上小孤岛。
在卫星地图上可以看到, G315 要经过东台吉乃尔尔湖和西台吉乃尔湖,而水上雅丹则夹杂两湖之间。我们从茫崖方向往西宁方向开,优先经过西台吉乃尔湖。
西台吉乃尔湖有人称“双色湖”,公路两旁的湖水呈不同的色彩。湖中的公路也有专门的停车休息点,不建议停在路中央,这里的车辆流动还是很大。
水上雅丹出来往小柴旦湖方向行驶,两旁又是孤寂的雅丹地貌, 15-20 分钟左右就途径可以东台吉乃尔湖,远远地就可以看到一抹蔚蓝色,和西台吉乃河湖不一样, G315 并不会湖中穿行,而是隐藏在雅丹地貌中。
我们来回的转了两趟,找到了两条通往东台吉乃尔湖的小路,第一条看到的是一条河流一样湛蓝色的盐湖;第二条路才是东台吉乃尔湖最惊艳的地方( G315 路碑 857 处)
和其他盐湖的色彩又不一样,东台吉乃尔湖的颜色是淡蓝色,瞬间震撼到我们了,很治愈心灵的色系。在这荒漠戈壁中居然找到了大海的颜色。
东台吉乃尔湖是一个以卤水(液体)为主的特大型锂矿床。按分布空间和水力性质划分为三个矿层,由上而下分别为:湖水、晶间潜卤水及承压卤水,它们在矿床总储量中所占的份额分别为湖水 5 %,晶间潜卤水 15 %;承压卤水 80 %。
G315 公路上的网红坡,很多人拍摄过。在路碑 781 处,一开始看网上说的 750 处,其实路碑 750 处在一片山里面的路段。
拍摄这个网红坡还是要注意一下前后的车辆,靠着路边拍了两张,太危险了,后面山坡呼啸而过的汽车速度很快, G315 公路交还会发信息提醒大家注意安全。
柴达木盆地有中国最大的盐湖察尔汗盐湖,盐湖上还有座著名的万丈盐桥。我们担心水上雅丹天气到了晚上又会变成阴天,和小西瓜她们商量,往格尔木的察尔汗盐湖去,继续刷盐湖。
几亿年前,这里曾是一片汪洋大海,后因地壳上升,海底裸露变成盆地,加上气候干燥,日照时间长,水分蒸发,湖内便形成了高浓度的卤水,逐渐结晶成了盐粒,在湖面结成了厚厚的盐盖,由此形成水天一色的巨大盐湖。不过,察尔汗盐湖高盐度的环境却不利于生命的生存。这里看不到大地的绿色,水里没有鱼虾,天空没有飞鸟,一片寂静,是中国著名的生命禁区。
在“ windy ”上面查看,茫崖、冷湖和大柴旦夜晚 23:00 左右云层就没有,很好的拍星窗口期,适合拍摄星空。
察尔汗盐湖往回返,柳格高速 G3011 国道 G315 的交界处,小柴旦湖就在这里,我们开到湖边。用软件在这里踩点,发现银河方向就在公路附近,如果我们在这里露营拍星,可能会受到公路上的光污染影响,果断放弃。
航拍下的 G315 ,国道两边其实是一个个小山坡组成。发现旁边居然是废弃的国道,道路还可以行驶,部分路基已经塌陷无法通行。
继续安营扎寨,等待夜晚的好天气,还是很相信 windy 的预测,毕竟今天拍星窗口期,就在这里露营一晚。
提前把拍摄器材准备好,拍摄器材 6D(改机)+赤道仪+全景云台+三脚架。大家都想在这里拍到银河拱桥,找到拱桥的出现方位,就在公路的方向,可能会受到来往车辆的影响。
23:00 的时候,银河拱桥刚刚升起,试拍了一组,天空还是有一点点云,很多星星被笼罩着,真担心银河出来的时候,云还没有消失,我们头顶反而是满天繁星,如果银河升到很高,就很难把银河拱桥拍摄到。
好不容易给自己入镜一张拱桥,结果改机目镜进光给毁了,血的教训,特别是这种黑灯瞎火的场景,任何光线都会影响到拍摄。
高原拍星真的要注意好保暖,出发前,我们还在各种说带什么衣服,我把冲锋衣冲锋裤都捎上了,又把御寒的帽子和手套给放了回去,想着不是去雪山应该不会太冷,最后发现同伴把他去尼泊尔徒步雪山的帽子都戴上了。又爱高原和雪山的我,同时又很怕过冬天的我,简直每次上高原都是“心在天堂身在地狱的体验”。
这趟青海追星自驾行可以说有惊喜也有遗憾
惊喜的是柴达木盆地这些惊艳的一抹抹色彩航拍到爱不释手
遗憾的是最期待的俄博梁没有遇到好天气拍星只遇到两个晚上前景都不是很适合拍摄银河拱桥对银河拱桥的影响比较大
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