- 新能源汽车充电桩安装难题如何解
- 来源:充电桩视界
协会经常上门解答政府出台的新能源汽车政策针对此事,河北省新能源汽车推广应用服务协会副会长杨永民希望,物业是否可以先同意现有的新能源车车主安装充电桩。如果将来涉及电容不够用,电力部门自然会采取解决方案。现在想象国际物业公司第一步还没有迈出去,怎么知道将来100辆车之后的事呢?希望他们开会研究后会有个好的结果。杨永民介绍,自协会成立一年多以来,不断以不同形式向市民宣传国家对新能源汽车出台的政策,解答市民对新能源汽车的疑问和顾虑,使市民对新能源汽车的发展趋势有了全面的了解。杨永民称,关于群众在购买新能源汽车之后,使用和安装充电桩的过程中,遭遇到物业等相关部门的“阻碍”一事,他们协会经常会上门向相关部门解答政府针对新能源汽车出台的政策,帮助车主能够正常使用新能源汽车。同时,他们也会组织各种类型的市场调研,为政府制定行业政策提供依据。未来,在国家新能源汽车发展政策的大好形势下,省新能源汽车推广应用服务协会会一如既往地做好行业服务工作,共同推进方便实用、经济实惠、节能减排的新能源汽车,早日普及到千家万户,为百姓带来真正的实惠。可通过业主委员会解决 必要时可以诉讼河北北方国立律师事务所姚骁雄律师认为,新能源汽车作为新生事物,在国家政策的扶持下迅速普及,但是社会的配套设施完善速度并没有迅速跟进,这才会出现许多地方“充电难”的问题。在小区中,业主是小区房产的合法产权人,享有该小区基于所有权的一切权利,小区的重大决策应当由业主委员会表决通过。而物业公司是由业主委员会聘请的小区管理者,帮助业主们管理社区,所执行的应是业主委员会的有效决议。该小区内部分业主有安装充电桩的需求,但客观上大量安装充电桩一定会产生建设成本和管理成本,必然涉及全体业主的利益,应当由全体业主表决决定,而不是个别业主来决定或物业单方面决定装或不装。姚律师建议,小区内有需求的业主应向业主委员会提出提案来进行表决。如果还没有成立业主委员会,应尽快成立后进行表决。表决通过后以业主委员会的名义对物业提出建设要求。如果物业公司拒不执行,业主委员会通过表决后可以罢免物业公司,另行聘请其他物业公司执行各项决议。应尽量避免业主与物业爆发激烈矛盾,纠纷无法解决时可以向法院提起诉讼。
安装阻力缘于不了解新能源汽车发展政策某充电桩安装公司的王先生告诉记者,他是专业从事安装新能源汽车充电桩的,经他安装的新能源汽车充电桩已有近300座了,遍布在省会各大社区,客户的使用需求越来越大。王先生称,由于安装充电桩涉及多方单位,安装之前需要做大量协调工作,但总体还是比较顺利。在他从事安装充电桩的工作中,感觉遇到的阻力主要是相关单位对目前国家发布的相关新能源汽车发展政策不了解。新能源汽车充电设施安装相关政策根据《石家庄电动汽车充电基础设施建设运营管理办法(暂行)》规定,第一章第二条(一),个人自用充电设施是指个人用户所有或长期租赁的固定停车位安装,专门为其停放的电动汽车充电的充电设施。第二章第六条(二),对老旧居民小区,应结合本小区居民数量和目前机动车保有量,按照一定比例规划配建的公用充电车位,不低于全部车位数量的10%。第三章第七条(二),个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。(三),现有停车场改建、加装充电设施的,不再办理规划、用地手续。(四),建设城市公共停车场时同步建设充电桩群等充电基础设施的,无需单独办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。第九条(一),居民在住宅小区内自有固定车位加装充电设施用电,由居民向供电部门申请用电报装手续,小区业委会、物业应该支持和配合建设,物业不得借机收取费用;非居民充电设施用电,由产权单位向供电部门申请用电报装手续。充电运营商集中建设充电基础设施,可向国家电网统一报装申请电力接入,配置电力核减表,由充电运营商直接向国家电网结算电费。来源: 燕赵晚报
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