NO. 1｜壹
还记得那位带队到杭州，买过几百套房的温州购房团长吗？
不久前，我们写过他的传奇。近20年，“团长”足迹遍布白马公寓、世贸丽晶城和东方润园等盘，斩获无数。但近期他却表示，自己“下半年一套住宅也不买”。
因为拿不准行情，他转身加大了对小吃餐饮业的投资，还组团包下了城西某盘的十几套商铺。
其实骨子里，温州人始终都认为商铺最“稳”。
跟着“团长”买房的同乡里，许多都是海外华侨。他们把生意从家乡一路做到欧洲，租下店面、开张营业，每天见证着这只“大鹅”如何下出金蛋，自然也想体会一把“坐地收租”的美妙。
杭州金沙湖一带商铺，因地铁而价值暴涨

最厉害一次，是1号线金沙湖站旁的地铁铺，早年买入价3万多，现在中介说至少能挂7万。
但商铺不像住宅，买对了是“下金蛋的鹅”，买错就是“万年大坑”。
不少温州华侨，都有被掮客拉到内地偏远小城，高价买入商铺“入坑”的血泪史。胡先生这样盯着杭州买的老手，也难免失手。
早年他在城西一座公交站旁，买入一套底商。开始时生意尚可，没想到不久后，门前路基因修隧道抬升，公交站也挪走了，瞬间门庭冷落。随后商铺一直处于“半空置”状态。
“要完全避坑，只能是‘大城市中心+地铁口’。”胡先生总结经验说。


NO. 2｜贰
所以，除继续持有那套金沙湖，胡先生最近想入手申花的双地铁商铺——“CC街区（Cross Center）”。用他的话说，规划可能会变，“但地铁站肯定不会搬走”。
“现在杭州的铺王，基本集中在地铁沿线。”一位商业大牛告诉我，特别是市中心能做餐饮的地铁铺，单价能轻松飙上10万+。
双地铁商铺的收益更高，以嘉里中心为例，作为1、2号线换乘的凤起路站上盖，在它的负一楼美食广场，一个卖豆浆的小档口，租金也要14元/㎡/天。
但在杭州市中心，这样的商铺可遇不可求。
他做过盘点，至少已有一条线路通车、又成规模在售的双地铁商铺，整个主城区目前只有一个，就是胡先生准备入手的CC街区。
CC街区距地铁站出闸口仅约50米

最接近CC街区的，可能就是地铁集团自持的凤起路站地下商业街。早在2012年，只有一条1号线通车时，街内的基准租金就已高达22元/㎡/天！
一共只有32个铺位，吸引了1500多商家竞拍，中签率堪比现在的摇号神盘。但从凤起路站商业街走到地铁道闸，大概还要130米，比CC街区还远了约80米。
将来，地铁乘客们前脚从地铁站刷卡出闸，后脚就能踏进CC街区的商铺。
在分散到各个出口前，就先被“截流”了。难怪很多投资老手，看了规划图都挪不开眼。像这样几乎“直接开到地铁站里”的商铺，妥妥是“十年一遇”级啊。


NO. 3｜叁
更赞的是，除了地铁流量，CC街区本身就在寸土寸金的市中心。
没错，CC街区正是网红综合体资辉·壹方汇的商业部分。此前，壹方汇凭借“3钥匙LOFT”，多次登上销售Top榜。
它由LOFT、写字楼和商业组成，总体量约8万㎡。一共16层，CC街区位于地下1层到地上2层。目前，建筑的外立面已基本完成，德国阿鲁克邦（ALUCOBOND）铝复合板搭配大落地玻璃，非常高大上。
即便是在豪宅林立的申花，颜值也很能打，让人很有“走进去”的欲望。但更诱人的是它的位置，就在莫干山路和萍水街路口！
申花的居住氛围越来越浓

其实在商铺界，并非板块房价越顶级，收益就越可观。如果你去武林一带的顶豪转一圈，就会发现有不少底商，到现在还是空置的。
原因很简单，这样的“贵妇社区”，往往因业主手上有多套房，入住率通常并不高。只有同时满足“消费力强+入住率高”两个条件，商铺的价值才能最大化。
从这个角度看，与申花最相似的，或许就是同样中产扎堆的“国际滨”。
在滨江，星耀城二期的商铺，单价最贵卖到了13万+。更夸张的是春江郦城的一间转角铺，曾创下14万/㎡的纪录，成交总价3000万。
后来有房企曾租下用作售楼处，年租金300万，年回报率高达10%。这样的收益率，是不是又看到了“一铺养三代”的希望？


NO. 4｜肆
可是为什么在我们朋友圈刷屏的，总是滨江“租金创新高”的新闻呢？
原因很简单，因为滨江地铁通车早啊！随着5号线投入运营，其实申花的商铺也正在迎来“租金大爆炸”。
在CC街区对面，是一家开业已两年的社区综合体，一楼沿萍水街一侧正对CC街区，开有星巴克、达克布蕾、佰佳旺、重庆小面、烧烤店等各色业态。
工作日的中午，各种店里都是熙熙攘攘的上班族，还有行色匆匆的外卖小哥。我捧着餐盘在佰佳旺转了两圈，才抢到一个空位。
打听了一番下来，这排沿街餐饮铺的租金，普遍要10-12元/㎡/天。就连一个集装箱盒子大小的烟酒店，日租也要到12元，快赶上滨江核心区了。
CC街区效果图

谁让这里的客流，多得快溢出来了呢？除了地铁+周边的客流，作为壹方汇的一部分，CC街区本身还有“自带流量”打底！
目前，壹方汇除了约500套LOFT，还引入了希尔顿，以及纽约的共享办公巨头WeWork等企业，将成为申花的商务中心之一。
更赞的是，它的600多个车位悉数自持。车位的利用率就能实现最大化：白天由办公人士使用，晚上则交给LOFT住户和商铺消费者。
虽然双地铁很方便，但总有人习惯了开车出行，来场说走就走的买买买。特别是一家老小全家总动员的，市中心+有停车位的逛吃圣地，当然更爱去打卡。


NO. 5｜伍
我们曾说过，在非限购不动产投资领域，大致分为三个流派。其中资深工薪买酒店式公寓，企业主买写字楼，最有钱的人买商铺。
倒不是说，商铺是最贵的投资，而是因为它的玩法“最刺激”。
像酒店式公寓，就属于“温和派投资”，总价低易出租，但流动性不强。主流年租金回报率在3-4%，很少有“直线拉升”的快感。
商铺呢，能出现10%以上的高收益，也能半年租不出去，家底不够殷实可hold不住。

想想看，周边那些商铺在板块蜕变期，面对道路“开膛破肚”、客流被阻，无不经历了痛苦的等待。只有CC街区坐享其成，摘到了“低垂的果实“。
换句话说，CC街区的风险曲线早已被熨得非常平，但收益曲线仍有很强的“暴击”机会。
就像纳西姆·塔勒布在《反脆弱》里说的，现实中有些事物的发展天然具有不对称性，损失和收益并不对等。
那些损失会很小，但收益可能很大的机会，就是百里挑一的“凸性事件”，一定要果断出手。因为具备“反脆弱性”，CC街区充满了想象空间。
它可以不仅是大富翁的游戏，也能成为中产们的“低风险资产”。
又或者是市中心的“传世不动产”、一头“现金奶牛”、一张“等待兑换的彩券”……



本文概要9.42019项目CC街区–地址莫干山路和萍水街交汇处西北–产品位于资辉·壹方汇负一层至地上二层，一层商铺均价约8万/㎡，主力面积约40-60㎡–销售目前一二层商铺在售，总价300万起–推荐理由项目为和睦站上盖，距地铁站出入口道闸最近仅约50米，可以最大程度吸引地铁人流。同时约800米步行半径圈内，还有万家花城、尚景国际、武林邸、宜和园等，大大小小13个住宅小区，一共20539户。按杭州平均每户人口2.45的统计数据算，CC街区至少辐射5万人。
–其他特点CC街区还由开发商统一招商，售出后统一运营。目前，招商进度已完成了近80%，星巴克、华为、乐购express、可莎蜜儿、罗森便利店等知名品牌，都已是它的座上宾。–交通贴士地铁5号线、10号线交汇和睦站上盖–
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林小北




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