法兰克福汽车展2019年正如火如荼地进行，作为世界上排名最高的车展，制造商在展会期间都会有“大动作”。中国作为最重要的汽车市场之一，中国的重要程度不言而喻。让我们看看哪些汽车将在这次车展上进入中国市场。拜腾M-byte拜腾M定位中大型纯电动SUV基于巴顿智能EV平台。与概念版相比，整体设计有所升级。保留了独特的灯组设计和灯总成装饰，同时优化了气动设计。此外，新车将取消人脸识别功能，同时又增加在电动汽车行列中流行的隐门手柄。内饰部分，拜腾M-byte采用了48英寸超大鱼网中控设计。其7英寸驾驶员触摸屏和8英寸副驾驶员触摸屏支持全屏幕联动。分层式中控台、全触式中控台和主方向盘屏幕也进行了扩展。拜腾M-Byte将提供三个版本，其中后驱动模式的最大功率为272马力，NEDC的耐久能力为430公里或550公里，全驱动模式的最大功率为408马力，NEDC的耐力能力为505公里。WEY-S概念车外观方面，WEY-S概念车采用了“先锋张力美学”的设计。它的车身充满了锐利的倒角，创造了更强大和致命的设计，而平滑的线条和后视摄像头则是为了降低风阻，延长WEY-S的续航力。在室内设计中，Wey-S概念车采用传统的内部布局，大大地简化了区间的控制表部分，同时使用了大量的金刚石切割线，结合了较大面积的触摸面板和更多的后娱乐设施，以加强室内装修的科学和技术氛围。在功率方面，WY-S概念车采用纯电动四驱动布局，最大功率为354马力，100公里加速时间为4.9秒，WLTP条件下为400公里。支持智能四驱和强制四驱模式。它还将搭载L4级自动驾驶、活体监控、远程监控、智能人脸识别、手势操作、AR导航等技术。红旗E115 SUV概念车红旗E115SUV概念车正面采用封闭式格栅、标志性红色旗饰和U型雾灯区域对大气进行建模。汽车后部的穿孔尾灯连接与雷克萨斯LC相似的两个尾灯组，后车门中央的红色标志标志也采用背光设计。截至目前，官方尚未透露更多关于红旗E 115 SUV概念车动力系统的信息，我们将密切关注它。奔驰A 250 e外观方面，2019年法兰克福车展上亮相的奔驰A250E是一款三厢车型。未来两厢版和三厢版将同时推出。它的总体设计保持不变，但前翼板添加了“EQ动力”标志的梅赛德斯-奔驰插入式家庭，汽车的后部也使用了一个更低调的隐藏排气，尾迹也是更新为A 250。内饰方面，奔驰A250E与燃油版大致相同。在动力方面，梅赛德斯A 250 e将携带一个插入式混合动力系统，由1.3T发动机和一个发动机组成，集成最大功率218马力，匹配8速双离合器变速器，纯电寿命可达69公里，100公里加速时间为6.6秒(二室)或6.7秒(三室)。奔驰GLC 300e外观设计方面，奔驰GLC 300E除了新款大灯，其他依然采用传统风格。在汽车后部，GLC 300 EC采用环形导光带设计，车尾还配有GLC 300 e标志，说明了汽车与普通车型的区别。在动力方面，GLC 300 e带有一个由2.0T发动机和电动机组成的混合系统，最大功率为315马力，匹配9速自动变速器。纯电里程可达49 km，加速时间为5.6s。大众ID.3外观方面，ID.3采用大众经典的两厢掀背线，前部采用细长的装饰条连接左右大灯。车尾圆润饱满，带有大众全新的扁平标志。黑色的后备厢盖和车顶几乎合二为一。这种配色设计类似于宝马i3，强调id。3的科技属性。在室内装饰方面，ID3中央控制表的设计分为上下两层。移动机构集成在液晶仪器的一侧，更多的按键被集成到中央控制屏幕中，并且在燃料卡车上为手柄和控制面板位置提供了更多的存储空间。在功率方面，ID.3将推出三个动力版本，最大马达功率为204马力，耐久能力为3 320/420/50公里规格。小编总结中国的力量已经开始在世界上崭露头角。而国企这些即将量产的车型仍然值得期待。此外，人们的大众ID.3、梅赛德斯A250e也是中国市场未来的关键。小编也是非常期待的。