最近一周的新鲜事实在太怪诞了。例如袁隆平老先生买了两部华为P20 Pro手机，并表示“很好用”；例如央视某台在节目中把肥胖列为“工伤”；又例如某小伙子为了追回离家出走的女朋友，不顾自己驾照还在实习期的事实开车上高速“千里追妻”，结果被国庆假期的车流量吓得当场痛哭；再例如，特斯拉老板埃隆·马斯克，突然“下岗”了。几天前（当地时间9月29日）据外媒报道，美国证券交易委员会（SEC）表示，已与特斯拉达成和解协议。根据协议，埃隆·马斯克继续担任特斯拉首席执行官，但要卸任董事会主席一职，且他和公司将支付4000万美元罚款。好端端的，Model 3产量都已经暴涨了，特斯拉上海也要建厂了，这董事长的位置怎么突然就不让马斯克坐了呢？整件事源于两个月前。8月7号，马老板清晨醒来拿起手机，用推特向全世界说了句“Good Morning”，并轻松收获了5万个赞。单单一条推估计是不够用作硅谷企业家的早餐，紧接着，真人版钢铁侠又来了一条“我正考虑把斯特拉按每股420美刀的价格私有化”，还在文案结尾加了个自创新词句：“Funding Secured”，意思差不多是“不差钱儿”、“钱不叫事儿”什么的。就像马云说过的：阿里从来不只属于马云。一个公司入了市，别管规模大小，它都已不再是开创者的私人财产，企业运营也在很大程度上变成了资本游戏。马斯克一条推特发出去，汽车业界没什么大反应，证券行业倒是爆炸了。很快，一些做空大佬和SEC一块儿把马斯克告上法庭，并称其是“教科书式的证券欺诈”。特斯拉的股价也因为这条推，小幅上扬之后急速下跌，公司市值蒸发了十几亿美元。看热闹不嫌事儿大的人们，动作永远比法官快。调查还没结束呢，私有化风波就演变成了娱乐闹剧。一时间有大量媒体声称，马斯克这一举动是为了讨好正在跟自己闹分手的女朋友，燃烽火逗美人儿一笑，并且420美元的私有化股价还跟吸毒有关系……可能你觉得，这都哪儿跟哪儿啊？我也这么觉得。不过人家媒体们还真不是空口无凭，马斯克都47岁了，没结婚，没孩子，应该是真拿自己这位名叫格林姆斯的女朋友当回事。并且恰好那几天，他们俩好像在闹别扭。再说420这个数字，确实跟大麻文化颇有渊源，每年的4月20日是北美的“大麻日”，这一天的4点20分，全北美的“飞行家”（吸大麻在网络上又称飞叶子）们会集体点上一根儿，致敬那无价的自由和操蛋的人生。要不怎么说电影里的都是假的呢，你看人家钢铁侠那女友小辣椒，人美声甜精明能干，又能貌美如花又能赚钱养家，反而是斯塔克整天造些满身灯泡能喷火的破盔甲去糟蹋钱，没见他干过什么正经工作。放到马斯克这儿，情况正好反过来了，这位格林姆斯女士真不是啥省油的灯。作为独立音乐人的她，自己吸大麻不过瘾，还得拉着原本不好这口的男友马斯克一起吸。这俩人还是网恋的，网恋真不靠谱。而马斯克呢，可能也是太重情，之前就有花边新闻爆料，这位向来沉着冷静、能力超群的企业家仅有的几次“情绪崩溃”，全都是因为跟女友闹分手。马斯克崩溃的方式超级酷，他嗨着崩，就跟这歌里唱的似的。

燃起叶子，吞云吐雾。在发布会上，坐在Model 3里吞云吐雾；在直播间，对着镜头吞云吐雾。当然，大麻在诸多发达国家并不算毒品，比如在特斯拉老家美国加州吸大麻就是完全合法的。人家马老板并没犯法，只不过碍于社会身份和公众形象，他当着大伙的面做这么黑怕的事情肯定要招来无数口水了。据说就连美国空军都展开了调查，担心这哥们儿动不动就来一根，造火箭到底靠不靠谱。为情所困、吸食大麻、涉嫌证券欺诈，马斯克闹了这么大动静，以至于证委会开出卸任董事长再赔4000万的条件才肯放他一马，私有化的目标眼下看来也破灭了。都这么多年老江湖了，你说马斯克发推特之前，他心里真没点B数吗？我看不可能。一个每周工作120小时的人，一个连续创业多次还都成功了的人，一个能让固执的美国佬接受电子支付的人，一个能把火箭射上天再收回来的人，他真会口无遮拦？像个高中生一样分个手就寻死觅活？事实上，马斯克想让特斯拉退市完全不是一时兴起，人家想必是为了这件事打了很久的算盘。早先就有消息爆料，马斯克早已跟一些中东土豪企业达成了“口头协议”（传说那里是诚信社会，做生意用嘴谈妥了就行），引入资本为私有化做准备，推文中那句“不差钱儿”，底气八成是从这来的。有内行人分析，马斯克这条看似意识流的推特，极有可能是刻意做空特斯拉，引入自己人的资本收购股票。随后可能道个歉什么的，再来几轮操作继续做空，直到股份收得差不多了，退市走人。永远别去怀疑一颗绝顶聪明的头脑会失控。聪明人会疯，但不会傻，就像霍金教授再怎么玩女人，谈到外星生命时总是一本正经、字字斟酌。作为一小编的我实在是不懂这些做多做空的资本游戏是怎么玩的，但我觉得又是女朋友又是大麻的，自己加了那么多戏，你说马斯克他怎么会不是故意的？那话说回来，为什么马总非要把特斯拉私有化呢？商业隐私是个大问题。马斯克在很久前就透露过，因为上市公司的财报、人事、生产等信息是完全透明的，会招致一些同行的模仿和攻击，公司自己也会为此做出很多不利于长期发展的决策，而造车是个慢工出细活的事情，眼光必须放远一点才行。并且马斯克跟股市做空者的仇恨不是一天两天了，甚至还在网上发布恶搞视频，说“就连希特勒都在做空特斯拉”来嘲讽那些经常恶意打压特斯拉股价的投机人士。本来就缺钱，股价还整天漂来漂去，既影响公司运营，又让员工分心，马斯克早就想“清静清静”了。另外，造车是个非常烧钱的事，特斯拉早期采取过的高负债、牺牲短期盈利等做法难以取悦那些并不真正看好特斯拉的投资者们。出于长线眼光，私有化可以更好地让那些志同道合的股东们受益。跟相信自己的人一起奋斗，想做什么也更方便。就像坚持不上市的“老干妈”陶华碧所说，如果上市，自己就会从一名实业家变成一名资本家，本质和初衷都发生了变化，觉得自己做辣椒酱，做实业就挺好的。工程师出身的马斯克，说他厌倦了资本游戏可能有些太童话了，但为了不受摆布、按自己的想法先造车，还是说得通的。好了，节日愉快，别贪杯。
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