今日，中国汽车工业协会在北京组织召开“智能网联汽车数据安全研讨会”，研讨基于数据的安全监管与数据可信存证的相关问题，并发布汽车数据可信存证区块链平台。
 会议现场
中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士（以下简称王博士）针对智能网联汽车数据可信存证的问题作了专题介绍。中汽协会联合了相关企业，为解决智能网联汽车时代数据体量大、存储成本高、难溯源、数据安全难以保障等问题，经过三年多的探索，向全行业重磅发布“汽车数据可信存证区块链平台”。 
目前的数据监管难点
“这几天特斯拉的案例让整个行业都为之揪心。因为今后其他企业可能也会面临类似的社会质疑，进而影响整个产业的健康发展。所以，我们作为行业协会，在做好技术储备的情况下，原定6月的发布我们做了提前。” 王博士在接受记者采访时如是说。 中汽协王耀博士发布数据存证平台
目前，智能汽车的数据来自于感知、决策、执行零部件等。数据类型复杂且数量庞大。在智能网联汽车发展的初期，如何有效、准确地判定事故责任已经成为行业发展过程中面临的重大挑战。 以往，在交通事故责任判定基于事故现场的勘察、相关监控视频的调取。但当缺失监控视频时，对事故的认定就只能基于企业提供的车辆数据。因此，企业可能会面临来自社会舆论的关于数据真实性与完整性的质疑。 
何为多中心化数据治理方案             的架构？据介绍，为了满足政府对于智能网联汽车的软件升级、网络安全、数据安全等要求，保证数据的真实有效性，汽车产业建立完备的智能网联数据监管体系恰逢其时。目前，该平台已完成建设，即日起就可以投入使用。 智能汽车的数据经过数据指纹认证上传平台，经信息摘要算法得到固定长度字符串，借此在存证区块链系统中存储，而不需要上传任何原始数据。 王博士进而介绍道：“这个平台具有无数据泄露风险，而且不受数据格式限制，多重备份，仅仅上传数据指纹，实现轻量化数据存证等特点。”最为关键的一点，“实现政府和企业之间的责权明确。” 
是否收费？
针对这一问题，王博士表示，“我们整个项目其实是一个大数据的区块链平台，作为底层基础设施，提供几项服务。一个就是今天发布的区块链存证服务，这个是完全免费的。这也是急行业之所急，体现中国汽车工业协会担当的举措。” 
“还有就是今后基于区块链技术的大数据交互平台，这个也是由底层的区块链平台来驱动的，而交互平台的服务是会收取少量手续费用于覆盖开发和运维成本的。” 对于这一收费服务的用途，王博士认为：“我们可提供自动驾驶的一些大数据训练集，可以给我们的企业提供非常大的帮助。这也是所有的企业在做自动驾驶时都会需要的一个资源，并且具备一定的稀缺性。今后可以衍生出一个数据交易的市场，催生出产业的数据生态，可以为我国的自动驾驶行业做好数据服务工作。” 
世界第一，全球首创
据王博士介绍，“此次发布的平台是中国智能汽车发展史上的重要事件，具有里程碑意义。”他进而介绍道，“这在全球汽车产业也是第一个数据可信存证的区块链平台。”    -END-      





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