随着网络的发达我们足不出户就可在各大媒体上了解到有关各种事物的信息“限高杆”这个平日轿车司机从不会在意的道路装置所引发的各类血腥新闻也逐渐地进入了我们的视野限高杆引发的事故2018年12月27日湖北武汉一辆开往武昌火车站的双层大巴由于司机驾车路线出现差错导致车辆与限高杆发生碰撞导致1死7伤的悲剧播放2018年10月29日江西新余少年将身体伸出轿车天窗撞限高杠身亡的视频在网上传播视频中一名少年从银灰色小轿车的天窗中伸出半个身子兜风通过事发路段之时少年与限高杆发生撞击当场死亡播放2017年1月26日一辆由河南开往天津的大巴由于大雾导致高速封路无奈转驶国道由于大雾影响了司机的视野导致与限高杆发生碰撞造成4人死亡数十人受伤2018年7月13日一辆由广州市开往东莞的大型集装箱货车夜间撞上限高杆卡车内三人颅内均受到重创当场死亡仅广州一座城市2018年整年因限高杆引起的交通事故就达到了15起限高杆带来的不便
查叔在网上搜索出大量因限高杆导致的严重恶性交通事故可能大家会想所有冲撞限高杆的车辆司机也是有责任的的确，限高杆是无责的最大的问题是出问题的司机忽略了限高杆的高度但再换一个方向思考某条公路因限高杆的限制连公交车、消防车都无法通过又是谁给了他们这么大的胆子呢？
就在近日南方某座城市连续两天发生了两起因限高杆挡住了消防车前往救援的线路消防车被限高杆阻碍了将近一小时才等来有关部门赶到将限高杆开锁放行待消防车赶到时当初那起火的小房间已经将整个大院变成了一片火海严重耽误了消防救援崔永元怒斥限高杆为“杀人门”著名节目主持人崔永元先生前不久做客东方卫视不愧为“实话实说”前主持人崔永元在视频中说限高既不合理也不合法和杀人门有何区别！
播放早先设置限高杆的目的就是为了保护高度不够的桥梁隧道避免超高车辆对桥梁隧道的冲撞造成更大的损失但限高杆发展到今天完全与它曾经的通途背道而驰成为了有关部门限制通行车型的最大工具就是害人性命伤人钱财的存在！如此频繁的出现事故充分的证明了多数限高杆完全就是弊大于利的存在引发限高杆乱象原因限高杆致死事故频发大体为两方面原因司机自身的责任司机疲劳驾驶或醉酒驾驶使得注意力无法集中也有一部分对事故现场附近路况不熟悉所以导致未采取及时的注意与减速从而导致了事故的发生
另外一方面是因限高杆的安装位置、高度、警示牌的位置灯光警示等缺乏有关部门的监管其实这是限高杆事故频发最根本的原因夏季限高提示牌易被树叶遮挡造成司机未能及时注意提示牌的存在如何避免与限高杆发生碰撞
首先驾驶小型汽车的驾驶员在通过限高杆的同时一定要远离大型车辆避免发生万一时伤及自己货车及客车的驾驶员一定要了解即将要通行地段的特种车辆限行路段时刻保持警惕不要超速或疲劳驾驶以便及时发现躲避险情当然如果驾驶的为自卸车辆需要时刻观察货仓是否处于行驶状态安全驾驶关乎我们每一个人在查叔的提示下注意此项“杀人设施”的同时请将此图文转发给身边经常驾车的朋友！
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