本文节选自《知日・铁道》特集

日本是「铁道上的国家」， 自然万般美景也被条条铁道剪裁穿梭。迷人的夏日里， 坐在宽敞舒适的位子上， 透过车窗去欣赏沿途的风景。

01超级梓川号「新宿〜松本」
主要连接别府和熊本的「九州横断特急」，运行于丰肥本线，横跨世界最大的阿苏山破火山口。在熊本发车的列车，从平野登上破火山口，列车途中会经过九州最有名的铁路处，立野站的惰力上坡，最后沿着Z 字形的铁道登上。立野站与阿苏外轮山之中的赤水站大约相距7.9km，不过仅仅是那么一站的路途，却要登上有着190m标差高的地点。「九州横断特急」的车辆，在特急列车中较为少见地采用了可以展开座椅两侧的空间，以使乘客视野变得更开阔的技术，甚至可以站在列车操纵员的边上观赏到前方美丽的风景。从惰力上坡的区间开始时，人们更能够在宽广的区间内，慢慢享受映入车窗的华丽景色。登上斜坡的列车在阿苏山破火山口之间运行，人们甚至能够在赤木站附近的右手侧，看见冒着烟的活火山阿苏山，左手侧更能够清楚地看到外轮山的棱线。「九州横断特急」也被视为「火之国」九州的象征之一，该列列车也是令人最能体会到阿苏地区舒适的特急列车。
03超级北斗号 「函馆〜札幌」
南风号渡过濑户大桥，沿途便是险要的四国山脉，涌动而来都是太平洋所吹来的暖流。通过了阿波池田站，列车沿着吉野河开始行走，渐渐地深入溪谷，最高潮的景色便是小步危站与大步危站之间车窗外所架设的铁桥。左右看去，都是非常绝妙的景色。
05黑潮号 「京都〜新宫」
沿着纪伊半岛顺时针行走的南纪广角号，途中最美的景色应该是纪伊长岛站出发后开始的海面风景。纪伊半岛西侧的海，受太平洋暖流的扑打强烈而又有劲。而相反的东侧，则是复杂的海岸线和海湾，相对平静的海面会映射在车窗上。另外，新鹿站附近的海岸值得推荐。白色的沙滩和翠绿色的海，构成了大自然美丽的画卷。
07鄂霍次克号 「札幌〜网走」
风之隼人号是从2004 年开始，在九州新干线部分运行的特急列车。它的中央有很大的一扇窗户，可以看到沿途的雄伟的雾岛连山以及锦江湾。我们最推荐的景色，是位于鹿儿岛至竜ヶ水间区间之中能够看到锦江湾和樱岛的地方。诸位运气好的话，甚至能够看到在海浪中游泳的蜡嘴雀。
09
超隐岐号 「鸟取〜新山口」
沿着东海道本线、伊东线、伊豆急行线运行，一边望着相模湾一边开往伊豆半岛的观光地，而这就是超舞少女号。该列电车运行中最靠近海边的一段是伊豆急行线的片濑白田至伊豆稻取区间，靠近铁路的海岸线甚至被拍打着浪花。诸位若在清早乘车感受相模湾的风景的话，那绝对是闪耀无比的。若乘坐午后的列车望去，大海通常都是蔚蓝的，有时甚至能够看到伊豆七岛。

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