王利芬成长社读书读人读社会开启社会上升通道
-共享单车坟场
共享单车曾经被誉为中国新四大发明（网购、高铁、移动支付、共享单车），但是这桩生意最终还是失败了。
2018年的最后一个月，ofo遭遇用户蜂拥退押，1000多万用户的押金总额粗略估计在10亿-20亿元规模。10月份时，有媒体拿到了约半年前ofo的负债表，彼时其整体负债为64.96亿元，其中，用户押金为36.50亿元，供应链为10.20亿元。ofo和戴威目前已被法院下发了“限制消费令”。
ofo垂死，摩拜卖身美团大平台，但依然亏损，据美团财报，摩拜每天约亏损约1560万元，照此计算，每年亏损额将高达57亿元。哈罗的农村包围城市仍然在艰难推进中。
三辆最有希望的自行车走到今天，已经是同行中最好的成绩。同时期创立的单车品牌大多已死，给他们的创始人、员工、家人、投资者、供应商留下各种不幸。
这么好的一件事情，为什么没有把它变好？就像中国最早发明了印刷术，并没有把自然科学搞起来；发明了指南针，并没有发现新大陆，这挺悲哀的。
从天堂到地狱、从投资人追捧到打入冷宫，共享单车神话是如何吹起来又如何破灭的？它存在过的价值在哪里？共享单车究竟做错了什么？
一年前，他们的创始人们还是万众瞩目的青年创业领袖。如今，却在资本与巨头的夹击下狼狈不堪，年轻的创始人该怎样与巨头良性互动？
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