​或许是因为地理优势，印度在南亚习惯了称王称霸的架势，在军事力量上总是抱有一种“超级大国”的心态。尽管一直以来用的是“万国牌”武器装备，但依旧有一颗“国产化”的雄心。前不久还在大谈推动“国产军工”的三哥，却在最近接连传来噩耗。 就在本周三9月25日，印度空军的飞行员硬核“表演”了一次弹射教程，“成功”生还，代价则是一架“摔”出名的战机——米格21。谁也没有想到的是，距离上一架失事飞机不到2天的时间里，三哥的空军又一次出事了。据《环球网》9月27日的消息，印度军方的一架CH442“猎豹”直升机突然发生坠落。机上两名飞行员不幸遇难。失事直升机残骸在事发后，印度军方在第一时间对事件进行了解释。据当局称，在这次坠机事故造成了2人丧生。分别是来自印度空军的中校飞行员以及来自不丹，在印度接受训练的飞行员学员。而从当时直升机与地面单位通讯情况分析，该架直升机在准备降落，但不知发生了什么，直升机突然加速，一头撞在了附近的山体上，两名飞行员当场丧生。事故原因仍在进一步调查中。其中一名印度军官当天刚好是自己的生日。这样的消息，让不少印度人十分痛心。实际上，报道中的这款“猎豹”直升机，在印度可谓是“家喻户晓”。由“著名”的印度斯坦公司制造，在问世当初，作为国产品牌，一直受到印度国内的追捧，然而在服役之后的糟糕记录，却彻底让这款“猎豹”直升机声名狼藉，一度被称之为“飞行棺材”。事故现场照片据网上流传的数据显示，印度空军前后共服役了约600多架的“猎豹”直升机。到如今已经有约三分之一的直升机消失在了空军队列中，而绝大多数的原因，不是被敌人击落，而是自己坠机造成的。有意思的是，印度人面对这样一个军工制造的现状，依旧没有太大反应，哪怕还做着“大国梦”，但军备采购思路却是“自己的不行，就买别人的”这样一种奇葩思路。就从没想过要改变国内军工落后的现状。这也导致在前段时间，印度国内的军工企业不断在示警，自己即将倒闭关门，整个军工产业链都可能面临崩溃。而印度当局仍然我行我素，试图购买其他国家的军备，而且还是花得比较大的价钱，购买全套服务，从维护到保养，全部交给外国。客观来说，印度在高端的人才方面其实并不缺，很多软件和系统的开发，都有印度人的身影。但是为何做不出来一个像样的东西呢？简单来说，就是完全不注重基础建设，就像一个空中楼阁，好面子的印度人从来不会低头看一眼地基是不是打好了。只是单纯地想向外宣传自己“高大上”的一面。值得一提的是，因为不断的花式“摔机”，在印度国内已然是摔到越来越多的民众在参军时，不敢加入空军。无法获得充足人员的印度军方，为此想出了一个极为奇葩的点子——游戏招募。出品了一款空战类题材的游戏，只要能通关，就能够一键报名参与空军。不过就靠着这种方式选出来的空军，只怕印度是要永远霸占“坠机排行榜”第一位了。（听风吹荷）