新能源汽车是未来汽车发展的新方向，这是毋庸置疑的事实。看看北京新能源指标都排到2024年以后了，就知道不论你愿不愿意，接不接受，新能源汽车都要席卷我们的生活了。





这不，就在上个月，大众集团战略官就公开表示，大众会在2026年推出最后一代燃油车型，为燃油车画上句号。





这个消息对很多大众汽车的粉丝来说无疑是一颗重磅炸弹，很多人都纷纷表示：不管不管，我就是坚决不买电动汽车！


大众汽车对于我们来说并不陌生，在国内汽车市场上，大众一直是销量冠军，旗下的各大车型更是备受国人的喜爱，作为全世界最大的汽车集团之一，大众在汽车行业有着绝对重要的话语权。


目前，至少在国内，电动汽车的技术和相关配套设施还没有完全发展成熟，因此很多车主都认为大众此举过于冒进。





然而，不只是大众汽车，已经有9家知名车企宣布了“停售纯燃油车”的时间表。


大众：2030年前，所有车型电动化按照规划，大众集团旗下包括奥迪、保时捷等各品牌的电动化产品，全球销量在 2025 年要达到 300 万辆。最迟2030年前，大众将实现所有车型电动化，传统燃油大众车将彻底停止销售。



丰田：2025年将旗下传统的燃油车型种类削减为零丰田作为世界顶级的汽车研发制造厂商之一，旗下的汽车以发动机位列世界顶尖行列之中著称，关于新能源，丰田计划在2020年之前推出10款车型。同时将会在2025年的时候将旗下的传统燃油车型种类消减为零。



奔驰：smart将逐渐转型成为纯电动车型奔驰会将smart逐渐转型成为纯电动车型，预计会在2019年在中国停售汽油版。2020年，奔驰将为所有车型都提供纯电动版本。




宝马：核心产品都将实现电动化宝马提出了2025年新能源汽车将达到25款的战略目标。并计划在2020年推出更多电动车型进入市场，宝马还宣称，全系宝马车型都能电动化，未来宝马全系也将实现电动化。



FCA汽车集团：全面电动化拥有JEEP、菲亚特、克莱斯勒等品牌的意大利FCA集团计划将在5年时间内投入90亿欧元，为旗下车型配备一系列电动化解决方案，到2021年 Jeep品牌车型将全部采用电动版本。



沃尔沃：混动将成为重点沃尔沃计划从2019款S60开始，所有的新款沃尔沃汽车将搭载轻度混合动力、插电式混合动力或者纯电动力。这意味着汽油发动机仍然会出现在沃尔沃汽车上面，只是以混动的形式存在。



北京汽车：北汽自主在于新能源北汽宣布到2020年，北汽在北京地区停售燃油汽车，2025年，北汽在全国市场全面停止销售燃油汽车。






长安汽车：2025年全面停售传统燃油车长安汽车表示将在2025年全面停售传统燃油车，并向整个新能源汽车领域投资1000亿元，并且专门成立了新能源研究院。



海马汽车：2025年淘汰传统燃油车2018年7月，海马汽车公开宣布“2025年淘汰传统燃油车”，并计划在两年内推出3个平台4个系列车型，所有车型均会推出油电混动版，2020年以后将推出新能源模块化平台。



不只是车企，各国政府也为了环保给出了自己的禁售时间，看样子，新能源真的要全面袭来了。





各大车企纷纷宣布燃油车禁产、禁售计划，对于大部分人来说还是无法接受的。毕竟目前来看，新能源汽车的表现还不是太好。


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人们对新能源汽车的槽点主要有以下几点:





续航能力目前很多新能源汽车在售卖的时候，给出的数据并没有在实地进行测试，所以就会有所偏差；另外，新能源汽车的续航能力不足，导致很多人还在观望，不敢下手，还有人调侃道，开着新能源汽车，都不敢走远门，万一被车撂在路边，那滋味可谓迷之酸爽。

安全性因为出现了许多新能源自燃的事件，所以大家对于新能源汽车的安全性有所怀疑，总觉得看起来轻飘飘的不安全。


电池寿命燃油车的动力来源是汽油，但是新能源汽车则不同，有各式各样的动力来源，比如纯电动车，就是采用电池，但是电池就会有寿命，因此，大家比较关注的问题就在于，电池的寿命有多长，毕竟更换一块电池的成本也是非常高的。



配套设施最棘手的问题可能还属充电桩的设置。



一是总量不足，同时还存在现有设施利用率低的问题。二是充电桩建设涉及的环节多,协调难度大,公共桩建设涉及的利益主体分散，不易协调。三是充电设施的信息和数据互联互通的程度还不够高,运营商之间的支付结算互联互通尚未实现。





如果这些问题得到有效的解决，小编相信，不久，大街小巷一定会有更多的新能源汽车出现。



文 | 杜赛男
责任编辑 | 夏姜


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