点击“发送”，小编杜某伸了个懒腰。
脖子顺时针转了三圈，逆时针转了三圈。
活动了一下指关节，按下了关机键。
终于，结束了一天的工作。





“呵，太优秀了，应该又是一篇十万加。”
“我这样优秀下去，应该会被同事孤立吧！”
杜某暗想。
优秀果真是一种习惯。
呼~我这么棒，我也很无奈。


出了办公楼的大门，
杜某一头扎进黑夜中。
“轰隆~~~”
驾着她的玛莎拉蒂扬长而去。
最近油价频跌，杜某直奔中国石油加油站。
停车、熄火、摇下车窗。
一系列动作一气呵成。





佯装冷静、声音低沉、面无表情地说：
加满，谢谢！“您好，加满对您的车不太好。”内心泛起一丝尴尬的波澜，
但依然要沉住气：
“那加200，谢谢！”“200块的油只能加油箱的一半多，对您的车可能也不太好。”……


“戏精老杜，戏精老杜，快醒醒，午睡结束了，工作工作！这周的工作完成了吗？”


老杜赶紧擦擦嘴角的口水，挠挠稀疏的头发，吹落夹在指缝里的一缕头发......


啊！原来又是一场梦。



我的十万加，
我的玛莎拉蒂，
竟然都是梦！？
不过大家一定都在想，
“加满”和“加200”真的都不好吗？


汽油虽好，可不要贪多哦俗话说，吃饭不宜吃太饱，七分刚刚好，加油也是一样，加得太满也是不好的。



危害一：漏油易引发火灾
在炎热的夏天，热胀冷缩，如果加的太满，油极有可能从通气孔中溢出，一旦遇到明火，极易引发火灾，严重的甚至还会爆炸。


危害二：堵塞通气孔
汽车刚加完油打不着火？高速行驶汽车一蹿一蹿的？可能是你的油箱加的太满啦！加满油容易堵塞通气孔，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，造成供油不畅，甚至供不上油。





危害三：对碳罐构成危害
碳罐一般安装在油箱和发动机之间。我们都知道，汽油是一种易挥发的液体，因此在常温下油箱里面经常有蒸气。燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程中，活性碳罐贮存装置会发挥作用。如果加油太满，汽油而不是蒸气就会进到碳罐，对碳罐造成损害。



加200？伤车！既然油加太满不好，那就每次加200块的，这样也方便，是不是对车就没什么损害了呢？
首先，加油多少不该按照钱数来计算，而是应该根据油箱的大小来计算。如果按照钱数来算，还需要具体情况具体分析。通常，如果油量已经偏低，那么每次加200块钱的油只能加油箱的一多半。我们先不说油量不足，您还得频繁跑到加油站排队加油，关键是这样容易导致油箱过热。



这是为什么呢？油箱内部的燃油不仅是燃烧原料，还要发挥散热的作用。如果油箱内部油量不足，油箱可能会因为无法冷却过热损坏。


那么到底加多少油才最合适呢？大家加油的时候加油箱的85%就很合适，这样既能保证持续的续航，也能避免油箱过热。





加油虽然简单，却是一门大学问。下次加油的时候不要再加200块钱的油了。最好选择像中国石油等正规有保障的油品，车子才能开得时间更长。


文|杜赛男
素材|汽车之家 搜狐新闻
责任编辑|康梦颖


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