当前浏览器不支持播放音乐或语音，请在微信或其他浏览器中播放 卡农（旋律版） 可尢 - 卡农（抖音版）
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大家好，我是落英，也是你们的人间唢呐笑笑子～ 这几天一直忙着线下见面会的事儿，这不终于忙完了，我们可以愉快的通过公众号交流了～
（我和老孟的第一张合照） 今天和宝宝们唠唠自动驾驶这个话题。 没有选择昨天说这个行业，是因为一根大阳线后再说，怕大家今天直接乱买进去。 我是一个负责任的人嘛，现在有点号召力了，更不能乱说话了。

给大家找了一个华为的视频，感觉非常厉害，我查了一下自动驾驶的级别——


自动驾驶是一个很好的方向，不管是亚马逊、谷歌、百度、小米、华为等是否和新能车沾边的企业，几乎所有主流的企业都下场参与智能汽车里面了。
 这些大型的企业一起发力，加速了这个产业的发展。 而智能驾驶是汽车的核心，当然智能驾驶的核心又是芯片。 但是芯片总是被美国佬制裁，长期无疑是看好国产芯片的，可是这一年两年的时间怎么办呢？会很容易被事件影响。 所以我们就把主要的目光，放在自动驾驶上面了。 而且这个功能以前只能在新能车上才能实现，现在在传统车企也可以享受到这种服务了。 我没有学过汽车工程这类的知识，特地查了相关的论文和资料，如果理解有偏差欢迎专业人士指正—— 简单来说，新能车的结构更加简单，毕竟是靠电驱动的，精细化操作和响应方面比燃油车更强。 对于软件的控制和车速的控制，更加的“跟手、跟脚”。 燃油车的结构很复杂，比如变速器、内燃机等，如果有开过新能车和燃油车就知道，燃油车对于软件的适配度远不如新能车。 也就是说新能车天然比燃油车更加适合。 我这个门外汉，大致是这么理解的。 
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 现在华为解决了这个问题。 全球公认特斯拉是做自动驾驶最好的企业，它依靠的是视觉和神经网络。 视觉就是摄像头，优点是便宜，在车上装一圈专用的摄像头就行。 缺点是摄像头成像是二维的，会有一定程度的失真和视角的缺失。 神经网络是具有学习能力的人工智能，把人类赢个遍的AlphaGo就是，缺点是对计算机的硬件要求非常高。 毕竟要处理的数据越来越大，还要靠积累大量的数据才行。 这个过程中就会出现失灵、对障碍物的判断不准确。 这不，最近特斯拉不是闹维权事件吗？ 
华为用的是激光雷达和高精度地图来实现的，属于外包嫁接型，所以传统汽车也可以用。 唯一的缺点就是激光雷达贵，华为的想法是不断的降低激光雷达的成本就好了。 就像刚开始大家刚开始用不起电脑，现在满足正常的工作需求，一台三四千的电脑就能解决。 硬件肯定是越来越便宜，“摩尔定律”嘛。 我觉得这两个方案对比下，华为的方案更好。 我问了一下华为的朋友，说西方企业一直在吃老本不求上进。 发展不过就用封锁的手段，去打压后来的企业。 反正吃相很难看。 他说的激光雷达、毫米波雷达、通信技术等等一大堆啥技术，我也没听懂。 反正结论就是，这些先进技术壁垒并没有想象中那么深，很容易就被华为突破了。 并且结合通信技术颠覆了以前的路径，上海车展一下惊艳了所有厂家。 况且作为中国本土的产业资本，对国产产业链的整合和相关行业技术能力的提升度，是大于国外企业的。 因为产业资本家是按照国家来划分的，并不是资本无国度，所以对于创新技术能力的渡让和信任度是高于外资。 况且华为也很能打，比如围绕着互联网的消费终端—手机就进行了变革。大家想想，为啥美国要重中之重针对华为进行封锁呢？。 就是因为华为在产业升级之后的高端产品上，对苹果的市场份额进行了攻击。 你看，美国就不打击小米 现在华为再一次以新能车为切口，向特斯拉展开攻击，目前的形式来看很有可能最后是华为横扫。 不得不说，华为牛逼啊！ 
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智能驾驶是现阶段新能车的核心。 宝宝们想一下，技术创新的核心是啥？ 就是释放人的精力，更多的去参与生产或者生活嘛。 只要解放人的精力，不管你去干啥都是利好。 比如，谁都不喜欢开车，费心费力，释放自己多爽。 生产增加经济增长，享受生活带来消费，这也是增加经济的增长嘛。 而且成本降得越低，适用的范围也就越大。 因特尔的总裁说，全球每个人都用我家的芯片，我愿意一美元卖一个。 大家都知道，工业类的消费品，到最后都是吃下沉市场的。 从国家的层面来说，几乎所有的工业品的发展，都是生产规模的提高—规模效应—降低生产成本—刺激更大规模的需求。 汽车、铁路、飞机、手机等等都是这么回事嘛，现在搭载的智能驾驶也是这么回事。 如果把智能化的成本，全部放到单个车辆上的成本上，大多数人都用不起。 不过国家现在已经在试点政府投资路面这些重资产行业，主要的功能由政府来承担，剩下比较便宜的再让老百姓自己去消费。 这一点我是非常相信的，我们国家的体制有着集中力量办大事的优势。 疫情就是个栗子，民主制度比较难搞定大规模基建的事情。 而且我们国家的核心竞争力就是内卷，特别内卷。 作为全球制造业的核心，只要有消费可以刺激，就会迅速有大量的企业冲进来。 当只剩下少数的企业后，获得了核心竞争力，自然能生产出来物美价廉的商品。 然后出国攻城掠地，这就是中国作为制造业大国，承担了向全球输出通缩的原因。 从人性上来说，95、00是以后消费的主力，而且这个群体十分乐意追逐新兴的消费潮流。 他们又是伴随互联网成长起来的，对新事物的接受度非常高。 现在的95后对于智能驾驶功能、内饰个性化等有着更高的需求。 硬件是工业标准化的东西，但是软件就不一样了，可以随意的自定义。 毕竟每个人都有属于自己的“QQ空间”嘛～ 这也是为啥，百度、谷歌、苹果、小米这些软件做的很强的企业，现在都下场了。 很明显，因为都看好中国的消费能力啊。 不然想想隔壁日本的宅男，还有欧洲大部分吃福利的直男，还是中国购买力强…… 也就是不管是中国制造业的内卷力还是消费力，都是核心竞争力。 接下来，智能驾驶会不断的爆发，我们可以持续关注，尤其是零部件。 毕竟不管整车竞争再怎么激烈，零件是必不可少的。 就像饭馆再多，不影响卖菜和卖调料的嘛。 明白了这些，赚钱机会也就跳出来了。 投资嘛，并不复杂，也就这么回事。