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  • 15万的SUV,加速7.9秒,油耗才3.8升?
  • 来源:汽车洋葱圈

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小卷Coming!

 

我发现,最近有不少关于电动车的话题,比如大众以ID.4开启电动时代了,小米也官宣造车了。但评论区似乎还属比亚迪的呼声最高,尤其是使用了DM-i技术的比亚迪宋PLUS新能源。



既然大家都看好它,那今天它来了!正巧这次试驾前,有一位不愿意透露姓名的网友向我提了个问:“卷姐,比亚迪宋PLUS DM-i能买吗?女盆友会觉得我LOW吗?”


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买比亚迪就LOW?这逻辑不就等同于地域黑吗?试车都好说,但你们想知道女生如何看待这个问题的吗?视频里回答!

 


比亚迪宋PLUS DM-i能买吗?


 

先快速解释一下什么是DM-i。


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宋PLUS DM-i(也称为宋PLUS新能源)其实比起它的燃油版最大卖点,就是比亚迪的DM-i插电混动技术,简单来说,就是用一台1.5升的发动机,加上电池和电机,实现接近2.0T的动力,以及超低的油耗。并且据说它在电量不满的时候,油耗也依然很低。


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那实际的体验是否真的动力强?油耗低?好开好用呢?从优缺点来跟大家聊。

  

优点1:动力

 

这台宋PLUS DM-i(110km纯电续航版本)的加速成绩是7.9秒,没概念是吧?给大家参考一下,1.5T的宋PLUS燃油版加速大概是9.5秒,常见的比如1.5T的本田CR-V,加速成绩也是9.5秒。

 

所以作为家用SUV,拿到这个成绩确实很不错,只不过它的提速风格并非是激进,而是线性温和的。

 

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当然不是丰田油混的那种“温和”,毕竟成绩摆在这。跟很多混动比起来,它更像是一个浑身腱子肉、肺活量更大的长跑选手,跑起来要轻快自如得多。纯电模式下,油门也跟脚,松开没有拖拽感,不容易晕车。

 

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调节到混动模式,它还有三种状态,第一种,低速时,基本还是纯电驱动,发动机相当于一个充电宝,为电机提供电量。第二种,当需要更多动力时,发动机介入,和电机一起驱动。第三种,高速巡航时,发动机直驱。目的就是为了让发动机尽可能保持在一个最佳效率区间工作。

  

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以上听起来很复杂,但实际它都是自动根据行驶情况切换的,不劳你费心。不同状态下也没有什么感受上的区别,发动机介入时动静非常轻微,超车依旧顺畅。

各种模式都体验了一圈后,我觉得动力来的轻松畅快是它最能被感知到的优点。

 

优点2:油耗

 

插混车型在亏电情况下的油耗一直是个问题,但比亚迪的DM-i技术似乎克服了。

 

看官方给出的数据,这台110km纯电续航版本,加满油充满电,能跑将近1200公里,工信部综合油耗为4.5L/100km,就比油电混合的卡罗拉多了零点几。

 

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而我接近满电出发,60多公里路程基本一半纯电、一半混动模式在跑,中间也有高速超车、巡航路段。跑出的表显综合能耗为3.8L/100km。 

 

这个数据可以说是非常低了。就很适合家里具备充电条件的朋友,省了好多使用成本,又可以凭借着能加油这一点免掉里程焦虑。


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但这一次试驾时间比较短,拿的又是长续航版本,试驾结束也没把电量跑亏,没有成功测试亏电状态下的真实油耗。


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我探了探工程师的口风,听说亏电状态下道路实测油耗,是在5点几升,暂时仅供大家参考,希望我们还有机会再去实测一下。

  

优点3:舒适性

 

舒适性相较前两点来说,没有那么绝对领先的优势,就简略些总结了。

 

开起来还是比较熟悉的比亚迪家族风格。底盘表现扎实紧绷,悬架初段硬朗,中后偏软,依然有着一台城市SUV应有的舒适感。

 

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前后排座椅也是较为柔软舒服的。外加能提升舒适性的配置也多,无论是开车时用到的驾驶辅助系统,还是休息时车机的休闲娱乐化功能,让整体行程都还挺放松的。

 

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其实对于宋PLUS DM-i这台车并没有什么特别大的槽点,非要说就是车机UI设计在我看来真是万年不变,拍摄完打车打了辆老款比亚迪秦EV,也是那画风。我其实期待设计师能带来一个更简洁明了、更有质感的UI画面。

 

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其他我没什么好挑刺的,真有人杠的话,我觉得可以用“毕竟这个价格”万能公式回过去的。

 

对于车,总有些地方有人喜欢也有人不喜欢,但是看整体,比亚迪这些年确实有着明显进步。论产品力和性价比的话,宋PLUS DM-i也确实可以和同价位、同级别的新能源车、燃油车媲美的。哪怕15万左右价位奔着燃油车去的,我觉得也可以去了解和试试这台车的,说不定了解完更喜欢呢?

 


小姐姐怎么看比亚迪


  

该聊聊第二个话题了。女生真的会觉得比亚迪LOW吗?我问了我四个最好的闺蜜,对比亚迪什么印象?综合她们四个的答案就是:便宜但不了解,都是网约车反正不洋气。


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放的都是最真实的回答。一方面,我觉得绝大多数女生对这几年比亚迪的新车可能都没关注过。另一方面,比亚迪的品牌策略也不吸引女生,特别像一个理工男,聪明又固执,注重技术研发,细节精益求精,但不太在乎女孩的感受。

 

这一点,比亚迪该反思。但女孩们,也该消除偏见。所以女生会觉得开比亚迪的男生LOW吗? 

 

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不见得。会先看看,会支持,也是其中真实的回答。极少是真的虚荣,大多抗拒来源于不了解。喜欢的是你的人,关你的车什么事呀?不管是男生女生,拿车分等级找优越感的人才比较LOW吧。

 

还有下面这张网传了很久的图,用化妆品品牌教女孩子去区分男友的汽车档次,我也觉得挺没意思的。想问问大家怎么看? 

 

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换位思考一下,你们真的会因为我身为女生,买不起TF、LAMER、La Prairie,只用NYX、3CE而鄙视我讨厌我吗?

 

哪怕有,我也不生气。因为没必要为了别人的偏见而膈应自己。

 

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别持太多固执己见,相信凡事都会有进步空间。我也想跟问我问题的那位朋友说,管别人的眼光呢,挑自己喜欢的、挑自己适合的就好~


毕竟我和朋友的看法不能代表所有人,最后还是投个票吧,看看大家对比亚迪的看法是怎样的?


  

-End-


图文编辑:高小卷

以上来自汽车洋葱圈不知名仙女—高小卷的总结。希望一直陪你吃喝逛玩陪你聊车!


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