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  • TNGA赋能,它依然是最好的卡罗拉
  • 来源:小新说车

每一位藤原拓海,都少不了一台AE86,每一个家庭,也少不了一台称职的卡罗拉。

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(车迷心中的神车86就是卡罗拉的衍生车型)

从1966年诞生开始,卡罗拉就奠定了其销售神话的基调,而这个神话随着时间的推移还在一直继续着。全球销量超过4900万台,除了销量世界第一,卡罗拉的保值率、品质、性价比都在同级对手中表现出了极高的优势,其耐用、使用成本低、省心的形象深入人心,而第12代卡罗拉在丰田革命性的造车理念“TNGA架构”的加持下,被称为最好的一代卡罗拉。

TNGA为卡罗拉赋能

丰田TNGA架构有别于以往我们所说的平台化,它涉及的是丰田整个生产系统,优势在于从优化单个零件转向集成整体,可以从汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链进行全面升级。从内核上提高车辆的整体性能,在设计上增强每个车型的独到特点,强调个性化,所以这也很好解释了为什么这一代的卡罗拉甩掉了以前中庸的帽子,在保持外形设计大胆,操控响应性好,安全性能同级领先的同时,仍旧保持以往卡罗拉带来的舒适的乘坐体验。

TNGA架构为卡罗拉赋予了新生,但随着愈发严苛的排放标准,即使拥有超多混合动力技术专利的丰田,面对如此庞大的全球出货量,压力也是非常大,所以发动机的排量日趋缩小是行业趋势,幸好,丰田很早就在为了布局小排量市场做出努力。

近日,一汽丰田新款卡罗拉已经正式上市,其中自动挡车型共推出11款配置车型,售价区间为11.98万-15.98万元,除了继续提供1.2T和1.8L混动系统外,新车最大的亮点在于增加了1.5L动力版本,成为同级少有的同时拥有自然吸气、涡轮增压以及混合动力版本的车型。

此次新推出的TNGA1.5L发动机,全称为TNGA Dynamic Force Engine(TNGA喷气流控发动机),缸体内采用高效燃烧技术,可实现世界领先的40%热效率和13:1的超高压缩比,在保持澎湃动力的同时,百公里综合油耗最低可达5.1L。另外,Dynamic Force Engine创新应用平衡轴、进气谐振器,以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼,车身滤震隔音也全面升级,静谧性更胜一筹。与发动机相匹配的是亚洲龙同款Direct Shift CVT变速箱,可模拟10个档位,起步采用齿轮结构使得动力传递更直接,起步更迅捷。

虽然入手门槛降低,但这台1.5L发动机的技术含量并不低。质量方面相比NR发动机减重25KG,发动机体积也变得更小,使得前后配重比更为合理,车头质量不会过重,能带来更好的操控性能,车身质量的降低也有效降低能耗。这台1.5L发动机仍保持着40%的顶级热效率,通过减少机械摩擦面,使得同等的耗油量下,发动机的爆发力更强,驾驶感受更优。

当然,别忘了全新卡罗拉仍旧提供成熟可靠的1.2T涡轮增压发动机以及1.8L混动系统供大家选择。1.2T直喷涡轮增压发动机采用了更宽范围的气门正时可变技术,可以实现阿特金森与奥托双循环轻松切换,保证超低油耗与超低排放。而1.8L混动系统综合功率122Ps马力,传动部分则匹配E-CVT变速箱,如果是追求更极致的油耗表现,百公里油耗仅为4L的双擎版会是你最好的选择。

卡罗拉仍旧是那台卡罗拉

通过新增1.5L版本,新款卡罗拉进一步丰富了其产品线并将起售价拉到了11万元,从而为消费者提供更加充裕的选择空间。虽然入门价格下探,品质方面却一直保持着高标准。新车仍旧承袭丰田QDR造车理念,由一汽丰田TNGA全新工厂打造和严格的品控,即使是全系最入门版本,在配置方面也丝毫不含糊,尤其是安全方面,全系标配GOA高刚性车身,在美国IIHS等国外测试机构以及"中保研"严苛碰撞测试中均获得多项G级(优秀)评价。

全系标配同级罕有的L2级自动驾驶系统安全配置、TSS 2.0丰田智行安全系统、8个SRS空全气囊、10项主动安全装备,大幅提高车辆行驶安全性和舒适性。无论是安全配置、智能科技、产品质量处于行业顶尖水准。

从销量来看,卡罗拉多年来一直称霸家用轿车市场,其销量的吉尼斯世界纪录一直被刷新,1.5L发动机的研发成本极高不但没有提高售价,反而增加配置,这也是丰田诚意所在,毕竟作为丰田的王牌产品之一,卡罗拉的产品力有口皆碑,丰田也是经过深思熟虑后再推出产品,所以消费者完全不必要担心,卡罗拉仍旧是那个你熟悉的,可靠、耐用、高品质的卡罗拉。

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