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  • 早报|五菱新皮卡来了;法拉第未来拟登陆美股上市;宾利首席设计师或加盟吉利
  • 来源:腾讯汽车
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车友们早上好!

BB哥为您送上今日早报

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//工信部拟允许自动驾驶汽车上高速


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1月11日,工信部公布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》征求意见稿,拟将自动驾驶汽车道路测试及示范应用范围拓宽至高速公路。工信部在同日发布的编制说明中解释,国内针对高速自动驾驶的技术已出现需要不同真实场景为技术提供数据支撑,从而保证安全性。此前中国法规不允许自动驾驶汽车上高速测试,企业难以积累相关数据。


智能汽车驶上“快车道”。


//滴滴一周内完成北京司机疫苗接种



1月12日,滴滴出行宣布将从13日起组织北京全部滴滴和花小猪网约车司机开展新冠肺炎疫苗接种工作,预计在一周内完成。为保障安全,未接种疫苗的司机,需要持7天有效期内的核酸检测阴性证明才能上线接单。


被罚完款就迅速多了。


//宾利首席设计师离职,或加盟吉利



近日,从2015年开始服务宾利的首席设计师Stefan Sielaff(史蒂芬·西拉夫)在59岁生日当天宣布离开宾利,宾利汽车已经证实了该消息。有报道称Stefan将加盟中国汽车制造商吉利,担任吉利的设计负责人。


这是被吉利挖走了吗?


//宁德时代回应蔚来固态电池供应商传闻



1月9日蔚来发布全新轿车产品ET7,该车将搭载150kwh固态电池,日前有媒体报道称宁德时代或是蔚来固态电池的供应商,对此宁德时代回应称“不予置评”。宁德时代一直和蔚来保持供货关系,也有相关技术储备,但也不排除在固态电池方面蔚来有多手准备。


“不予置评”成了最近的热词。


//福特在巴西停止汽车生产



1月12日,福特汽车表示将停止在巴西的汽车生产,关闭三家工厂,并停止在该地区销售EcoSport等知名车型。福特高管表示,关闭工厂将有助于福特在近些年来严重亏损的地区持续盈利。尽管关闭了工厂,福特仍将保留在南美的业务,在巴西,福特将继续提供销售、服务、售后零部件和维修支持,同时还保留在巴伊亚的产品开发中心。


清理不良市场运营情况。


//法拉第未来拟登陆美股上市



外媒报道,贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(FF)正在洽谈通过与特殊目的收购公司(SPAC)的方式在美股上市。根据规划,FF将寻求筹集逾4亿美元实现与空白支票Property Solutions Acquisition的合并,合并后的实体估值约为30亿美元,但上述的谈判尚未敲定,目前正在通过路演方式力图完成超4亿美金的PIPE融资目标。


这个传闻已经多次了,或许今年能有所成果。


//雷诺三星裁撤部分高管职位



2020年雷诺三星出口量急剧下跌77.7%,产量和交付量均大幅滑坡。为应对汽车出口量下滑,雷诺三星计划裁撤40%的高管,并将剩余高管的薪资降低20%。此次裁员预计将影响雷诺三星董事会和工会就2020年集团谈判条款的会谈。


这次裁员人数有点大啊。


//2021年底特律车展宣布取消



1月11日,底特律车展主办方底特律汽车经销商协会(Detroit Auto Dealers Association)表示,因为疫情重新排期的2021年底特律车展最终被取消,但主办方将举办另外一场名为Motor Bella户外活动,活动日程安排在9月21日至9月26日。


底特律车展已经连续两年停办了。


//WEY新车曝光,取名拿铁、摩卡?



日前,长城高端品牌WEY两款新车申报信息曝光,从车型来看,两款车型对应的应该是改款VV6和VV7,而车名很可能分别会命名为“拿铁”和“摩卡”。在设计上新车采用了新的家族语言,多边形格栅显得更夸张,大灯也更锐利,整体风格更运动。动力方面,两款车型都将搭载代号为E20N的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为157kW。根据规划,新车有望在今年上半年正式上市。


这两款咖啡对你口味吗?


//五菱新皮卡要来了



继推出月销超3万的宏光MINI EV之后,五菱计划从皮卡市场继续抢占份额。日前,五菱官方表示,计划推出一款面向年轻人的创业皮卡,宜商宜生活、拉人也能拉货,预计2021年一季度上市。而网上流传的五菱首款皮卡设计图,不代表官方,但是有五菱即将上市的首款皮卡的影子。


这会是下一个爆款吗?


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