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  • 五一自驾必看:行经这些路段时要当心!
  • 来源:中国交通频道

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快到五一了

估计大家都在好好计划

怎么玩儿、去哪儿玩儿

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全国收费公路将免收小型客车通行费


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根据交通运输部《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,2021年五一假期,全国收费公路将继续免收小型客车通行费。


高速免费通行时间:2021年5月1日0时起—2021年5月5日24时止。免费时段以驶离收费站出口广场的时间为准。所有ETC车道也将调整为免费模式,建议ETC用户使用ETC车道通行。


免费通行车辆:免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆注意:8座及8座以上的载客汽车以及各类货车和客货两用车都不属于免费范围。


图片车辆上下高速是否免费的判断示意图


五天假期,高速免费

大家出去玩的心

是不是已经按捺不住啦?

别急

关于放假还有这些消息你要知道!

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五一天气预报


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那么暴雨天行车应该注意什么?


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     雨天视线易受阻,需保持足够的安全距离

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驾驶员一定要适当降低行车速度,增加跟车距离,同时要打开行车灯,特别是在下大雨时应开灯行驶。下雨对驾驶员的视线有严重影响,挡风玻璃上虽装有雨刷,但由于雨水使光线透过率减小,因而可视距离大大缩短,能见度大大降低,对正确观察、判断来往车辆及行人,以及正确选择行车路线均带来很大困难。

雨天路滑,要正确制动

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下雨天行车时,车速不可太快,特别是在高速公路上行车时,车速一般应比晴天时降低20%左右,不可实施紧急制动。
特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的,这时行车应该降低车速,要特别注意不能急刹车。
一方面是制动距离大大延长,如果车速过快,几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。


驾驶员思想要高度集中

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下雨时,驾驶员要善于观察,要特别注意穿雨衣的骑自行车的人,在这种情况下,驾驶员应沉着谨慎,注意观察,减速慢行,保持足够的纵向和横向间距,必须随时做好刹车的准备。


预留十秒以上距离空间

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雨季泥泞路面或者有大量积水路面,行车要缓加速,如果是停车再次启动车辆,加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆,此时应该立即松开油门踏板,双手紧握方向盘修改方向,车辆前移,慢慢加油提速,确保直线稳定行驶。

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熄火后不可重新启动

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遇到暴雨天气,如果爱车不得已涉水,应当利用低档位匀速通过。一旦熄火,千万不要尝试再次启动,这样可能会导致发动机报废。如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车检查,避免发动机进水。如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车,否则容易发生“气门顶”。不要高速过水沟、水坑,这样容易造成发动机进水。


定期检查轮胎磨损情况,及时更换

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轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长,所以需定期检查轮胎磨损情况。


雨天驾车不要降低胎压

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汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。


不宜加速超车

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雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。

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车陷泥坑的自救方法

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当发生车陷泥坑的情况时,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。


最后,泥泞湿滑路面的停车,应该提前轻踩制动器踏板几次,缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动,驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。

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 温馨提示


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假期自驾必看指南

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“五一”假期倒计时,许多朋友驾车返乡、出游的计划即将排上日程,在出发之前除了做好行程攻略,也同样需要提前了解途经道路的特点,掌握行车要领。在本期内容中,YiYa就来跟大家重点聊聊在哪几种路段开车时要特别注意。
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山区弯道、下坡路段要谨慎

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山区道路虽然风景优美,但道路环境复杂,对车辆性能以及驾驶人的驾驶水平要求较高,因此在山区开车,一定要注意以下两种路段:

① 山区道路转弯处:山区道路一般比较窄,而且弯道居多,在行车中,驾驶人视线容易被遮挡,因此很难看到对向驶来的其他车辆。


② 山区道路下坡路段:相较于宽阔平直的道路,下坡路段对驾驶人的驾驶经验和技巧有更高要求,如果车速过快、车距控制不当,在此路段极易导致车辆失控。


那么,开车经过以上路段,怎么做才安全?

1.

提前减速,做好预判


驾车行驶至转弯下坡路段,要提前减速,控制好车距,一旦出现突发情况,有足够的反应时间和及时应对的空间。


此外,如遇到前方有事故发生,要提前做好预判,控制好车速和车距,这里特别提醒大货车驾驶人不要超载、超速,否则会加重事故的严重性。


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▲山区下坡转弯处,一辆下坡的大货车在转弯处避让不及连撞多车,共造成9车受损,6人受伤。


2.

切勿在弯道处超车


弯道超车是山区道路行车中危险行为之一,因为驾驶人在弯道上视线本身就会受到遮挡,无法观察到前方情况,也不能预判对向是否有来车。如果此时超车,无异于闭着眼睛向前超车,容易因避让不及时而发生相撞事故。


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▲白色轿车越过双黄实线在弯道处强行超车,与对向驶来的摩托车发生碰撞。(案例来源:天津交警)

3.

鸣笛提醒其他车辆


在弯道处,
驾驶人视野存在遮挡,所以在此路段行车应该多鸣笛提醒对向车辆自己的位置。


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进出隧道口时要减速

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除了山区道路转弯处和下坡路段外,还需要特别注意的是在进出隧道时,驾驶人可能会产生暂时的“致盲”现象,一旦疏忽或操作不当,就容易造成车辆失控或追尾事故发生。


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下面我们再来看一组进出隧道时,驾驶人受光线明暗交替影响引发的事故:

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隧道路段行车,保证安全的关键是什么?

1.

进出隧道前,保持车距是关键 


由于进出隧道时光线差别很大,视线会出现短暂致盲,保持较远的车距(一般保持100米以上)才能保证足够的安全如果隧道比较长,则需根据提示来保持相对应的安全行车距离。


2.

进入隧道前开启近光灯


隧道照明条件有好有坏,在进入隧道前一定要开启近光灯,这样才能确保看清路面,同时也可以提示对向和后车看清自己车的位置,避免发生事故

3.

隧道内严禁变道、超速行驶



隧道中常有严格限速限制,并且这些标志都会在进入隧道前的显著位置进行提示,因此一定严格按限速标志行车一般情况下,隧道内的车道都是以白色单实线施划的,规定在隧道内不允许变道另外,隧道两侧较窄,超车极易压到路边,导致翻车等事故。






































监制 | 王

审核 | 季镇豪

编辑 | 谢湘月

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