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  • 比运动,比科技,70万预算,沃尔沃XC90能赢过德系对手吗?
  • 来源:UCAR

这个世界,唯一不变的,恐怕是一切永远都在变。


很多事情,可能当时看不懂、猜不透,但是慢慢就会习惯。就比如豪华中大型SUV,曾经一度觉得V8才符合它们的尊严,V6已是强弩之末,都不好意思拿出来跟人家炫。再后来,V8渐渐隐身,V6称霸王;到如今,L4已被装在了这些豪华中大型的机舱里,并且大行其道。君不见,连奔驰大G都这样做了,还有啥不好意思的呢?


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沃尔沃XC90


这里面,有政策原因,也得益于动力技术的提升。但是这样做,有个最大的好处就是以往那些多数人高不可攀的豪华中大型SUV,售价也变得亲民了起来。很多豪华中大型SUV已经不再是可望而不可及的梦想,而是触手可及的现实。比如,如今70万的预算,完全可以入手一些主流豪华中大型SUV,有里也有面儿,何乐而不为?


此前就有很多人问我,打算70万预算选购一款市面儿上最具性价比的豪华中大型SUV,最好还带点儿“运动”或“科技”基因。环视车市之后,我将沃尔沃XC90列为最佳推荐选项。当然,我也知道,这个答案一定会有人反驳,因为自带“运动”属性的宝马X5和自带“科技”标签的奥迪Q7正在磨刀霍霍,沃尔沃XC90何以能脱颖而出呢?


宝马X5


各位别急,笔者自然要为自己的答案讨个说法,趁着年底这个最热的购车季,找来沃尔沃XC90、宝马X5以及奥迪Q7来场正面硬刚,以70万预算为基准,看看到底买谁不后悔?


所以,今天这三款车型的对决均是建立在70万这个价位水平的车型,他们分别是沃尔沃XC90 2021款B6 四驱 智逸运动版 7座(指导价为69.59万元),宝马X5 2021款 xDrive30i M运动套装(指导价69.99万元),奥迪Q7 2021款 45 TFSI quattro S line运动型(指导价68.88万元)。


奥迪Q7


比性能,德系是否一如既往有优势?


正如开头所说,动力技术一直在进行“革命”。尤其是近几年来,在节能减排的号召下,以及国内“双积分”政策的压力下,豪华中大型SUV也不得不在动力上进行“调整”,曾经那些看上去与豪华中大型SUV“身份”不太匹配的2.0T直列四缸发动机如今已成为主流,甚至部分同级车型全系匹配2.0T四缸机,虽然不敢说在性能上全面媲美六缸机,但在如今各种新技术的加持下,动力性能并不孱弱。


沃尔沃XC90


比如,我们在今天的三款车型上都看到了2.0T四缸涡轮增压发动机,与8挡手自一体变速箱动力组合,但不同的是沃尔沃XC90还搭载了48V轻度混合动力系统,而且发动机是一台双增压(涡轮+机械增压)技术发动机,最大功率达到了300马力,峰值扭矩达到420牛·米,动力参数与主流3.0T发动机相差不多;并全面超越宝马X5的265马力、400牛·米以及奥迪Q7的245马力、370牛·米。尽管是中大型SUV,但这个动力水平也完全足够了。而且作为销量主力,三车在驾驶层面都有着很高的水准,不管是动力还是行驶质感都表现出色。


沃尔沃XC90


进一步讲,沃尔沃XC90的动力表现在三车中是最积级的那一个,轻盈的油门更容易让你忘掉它中大型SUV的庞大身躯,同时,发动机的快速回应也让你驾驶起来更轻松;而变速箱也是个经验老道的“家伙”,它可以清晰的执行驾驶者的指令,不论降挡超车还升挡巡航,都表现很出色。另外,沃尔沃XC90整体调校偏运动,变速箱很爱降挡,巡航超车动力来的非常利落,驾驶质感很棒。


宝马X5


说到“运动”,宝马X5自然不遑多让,这也是宝马最拿手的,而X5的表现也的确值得称赞,变速箱和发动机配合默契,丰富的驾驶模式能满足各种情景的驾驶诉求。运动模式是宝马的精髓,但不算出众的动力性能略微有些拖后腿,舒缓有余,激进不足,不过偶尔激情一把也不在话下。


宝马X5


奥迪Q7动力参数在三车中排最后,实际动力体验也是如此,但奥迪Q7的动力很好掌控,变速箱与发动机的配合默契程度也很高,并且在标准和运动模式下,它还有着双重性格。标准模式下变速箱更愿意保持在高挡位,而运动模式下不仅换挡速度更快,还会以更强的冲击感增加你的驾驶激情,从而营造“运动感”。


奥迪Q7


从直观感受上来说,三台车的动力都不会拖后腿,城市巡航或高速超车也都能满足要求,不会出现小马拉大车的感觉。但这种日常驾驶并不足以评价各车绝对动力性能的优劣,不过百公里加速成绩却可以动力表现高下立判。三车当中,沃尔沃XC90百公里加速为6.7秒,宝马X5为6.9秒,奥迪Q7为7.1秒,沃尔沃XC90显然更胜一筹,如此的加速成绩完全可以让你在路上获得充满激情的驾驶体验。


奥迪Q7


另外,需要说明的是,作为中大型SUV,四驱是必不可少的,而这三款车也都配备了四驱系统。其中,沃尔沃XC90和奥迪Q7采用全时四驱,宝马X5采用适时四驱系统,都是偏城市SUV化的设定,兼顾一些轻度越野脱困的需求。不过,值得一提的是,沃尔沃XC90和奥迪Q7还配备了越野驾驶模式,能进一步增强脱困性能。



以沃尔沃XC90为例,开启越野模式后,悬架会随之升高,提升接近角和离去角,对于一般的越野项目都不在话下,甚至像蝴蝶谷、馒头包等硬派越野车项目也能通过,虽然无法与专业的硬派越野车相提并论,但整体脱困能力比城市SUV强不少。偶尔走走越野路段是没啥问题的,当然深度越野或穿越还是交给硬派SUV吧。


70万,宝马奥迪豪华配置稍有不足


70万的预算,对于豪华中大型SUV来讲,尽管不能算充裕,但是豪华品牌的属性还是能够体现出来的,那就是丰富全面的功能,令人信服的安全性以及在豪华、做工、用料、舒适、静谧等方面的高水平营造,这些在配置层面都有一定的反馈。那么,这个价位的沃尔沃XC90、宝马X5以及奥迪Q7各自配置表现怎么样呢?



需要说明的是,70万的购车预算,已经在可以买到沃尔沃XC90的次顶配,而对于宝马X5和奥迪Q7来讲,却只能给到最入门的车款,虽然在配置方面可以进行一些选装,但是想必大家也知道,作为豪华品牌的选装价格是相当“感人”的。


比如,宝马X5的全速自适应巡航功能选装价格为8700元;HUD抬头显示功能选装价格为15700元;而选装Harman/Kardon或Bowers&Wikins音响(含16扬声器)系统,价格更是达到了54000元。奥迪Q7选装配置价格同样不俗,其全速自适应巡航选装价格为16000元;HUD抬头显示选装价格为20600元;即使后排手动遮阳帘选装价格也达到了4400元,实在是不便宜!


沃尔沃XC90


相比之下,沃尔沃XC90或许没有那么多选装配置,但是沃尔沃XC90却是有着自己的独特优势。首先自然是安全,这是沃尔沃讲不尽的故事,也正是基于此,在这个价位,沃尔沃XC90成了我最推荐的车型,相对于宝马X5和奥迪Q7,沃尔沃XC90最突出的优势便是安全性。诸如车道偏离预警、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警等安全配置悉数配备,其安全性已经在沃尔沃各款车型上得到了验证。


宝马X5


不仅如此,XC90还配备了沃尔沃引以为傲的Pilot Assist领航辅助系统,其可以在0-130km/h时启动,系统结合ACC自适应巡航系统,通过前高清摄像头,实时扫描车道标线,自动控制加速、刹车,且无需跟随前车。当遇到前车时,车辆会自动跟前车保持安全车距行驶。当车在通过弯道时,用户无需控制方向,车辆仍能识别车道,即便无前车仍能沿道路中央行驶。这套系统,完全可以达到L2级以上的自动驾驶水平。不过鉴于当前的实际情况,驾驶者双手不得离开方向盘,否则系统提示解除驾驶辅助功能恢复人工驾驶。


奥迪Q7


与此同时,沃尔沃XC90还配备了一个非常贴心的“追尾预防性保护系统”,简单来讲,该系统可以减小别人追尾自己的几率,并在追尾不可避免时保护乘客。其实际上是BLIS盲点信息系统的扩展功能,原理是当其它车辆自后方接近本车时,车尾雷达若判断存在碰撞的可能,便会高频闪烁尾灯以提醒后车驾驶员及时保持安全距离;如果系统经计算认定本车即将遭遇追尾,将在碰撞前及时收紧安全带,让乘员保持在安全位置,减少后撞对颈部的伤害。


如果车辆处于静止状态,系统还会启用全自动制动,以降低碰撞对车内乘员的二次碰撞伤害。这项技术可以尽量避免车内乘员受到突如其来的撞击,从而不受“甩鞭式损伤”。这可以说是安全防护的较高阶状态,可在关键时刻救你一命。


沃尔沃XC90


实际上,沃尔沃的安全很多是隐藏在各种小细节设计之中,比如WHIPS前排头颈保护系统、SIPS防侧撞保护系统、底盘主动安全系统等,这些隐藏在车身和座椅设计之中安全却是凝结了沃尔沃40余年基于交通事故研究得出的经验和数据,并坚持在安全方面不断创新、不懈努力的成果,好样的,沃尔沃。


沃尔沃XC90


除此之外,沃尔沃对车内空气质量方面方面的关注可以说是行业“天花板”,其不仅在选材用料上极为严苛,更以严苛而全面的测试标准为行业所称道,更开发了完整的车内空气质量解决方案,这不得不提沃尔沃CLEANZONE®清洁驾驶舱净化技术,这是一整套完善的清洁座舱解决方案,覆盖车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理,更是配置了行业独有的净化技术及先进的空气质量监测技术。系统主要包含IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统等一系列空气质量管理系统以及AAC双效增强型空气净化系统和AQI空气质量实时监测系统,时刻为车内人员营造更适宜健康的空气环境。而且,值得一提的是,如今沃尔沃每一款新车都标配这套CLEANZONE®清洁驾驶舱净化技术。


沃尔沃XC90


在以上主动安全和清洁驾舱技术的基础上,70万价位的沃尔沃XC90还有同价位宝马X5、奥迪Q7所没有的高级四区自动空调,让车上每一个都得到最舒适的待遇;以及Volvo On Call随车管家,当发生事故,安全气囊弹出或安全带预紧器被激活时,碰撞自动求救系统会自动连接沃尔沃汽车客服人员;如果无法打通电话,会自动定位车辆所在位置,并派出紧急救援服务。需要帮助时,按下车上的OnCall按钮,或使用应用程序联系服务中心,沃尔沃服务专员会自动定位并提供专业援助,这才是豪华车主应有的礼遇。


沃尔沃XC90


当我们选择一辆豪华中大型SUV时,我们可不仅仅是选择了一个品牌、一个代步工具,而更像选择了一个伙伴,一个知心朋友。在70万这个级别,沃尔沃XC90、宝马X5、奥迪Q7,谁最能给你这种感觉呢?


写在最后:


说实话,没有人能否认宝马X5或奥迪Q7是辆好车,但当人们将购买豪华中大型SUV预算设在70万左右时,德系品牌显然就是让用户刚刚够得到边,只能买到最入门的版本(说句行话就是买个壳),因为宝马X5或奥迪Q7真正的科技以及豪华配置,很多都放在了更高级别的车型上,随之而来的是,预算也得拉高不少。


相比之下,以70万的预算,却能买到沃尔沃XC90次顶配,不仅动力上都比宝马X5和奥迪Q7更为抢眼,包含沃尔沃最富盛名的安全配置也一应具全。别忘了,沃尔沃XC90还给你7座的布局,让你追求运动感之余,也不用牺牲任何实用上的权益。今天这三款车,该版本的宝马X5确实少了点“运动化”豪华中大型SUV应有的本事与优势,而该版本的奥迪Q7也缺少了豪华品牌在车内空气质量方面的应有追求。


以70万元的预算,买谁更值,这答案已不言而喻了。


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