把时间退回到2005年，当时中国消费者对SUV的概念还处于比较模糊的状态，彼时市场可选的SUV也不够广泛，正是在这样的背景下，引入国内的现代途胜敲开了胜利之门，以同级别最快速度完成10万辆销量，刷新SUV市场新纪录。

16年过去了，SUV先行者途胜在中国市场销量已突破160万辆，全球范围累计销量更是突破700万辆，途胜的过去无疑是成功的，但人不能活在过去，车也不能，于是，4月12日，北京现代引入了第五代途胜L，售价区间为16.18万-20.18万元，努力在新时代下续写新辉煌，第五代途胜L有何魅力？

从名称便能知晓，第五代途胜L最大的特点便在于“L”上，作为i-GMP平台打造的首款SUV，第五代途胜L最大亮点便是造型的升级，与同平台的第十代索纳塔、第七代伊兰特相比，第五代途胜L在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言的基础上，融入“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题。

前脸鳞片铠甲状进气格栅营造出非常强的力量感，“鹰翼”LED日行灯与前格栅巧妙地融合在一起，车灯在熄灭状态下可以隐藏于前格栅中，点亮后如同羽翼一般展开，第五代途胜L的设计在硬核铠甲下，加入了细心与精致，体现了设计师的功力。

尺寸当然是“L”的真谛，第五代途胜L拥有2755毫米的同级最长轴距，即使相较海外版本车型，来到国内后的途胜L仍然在长度上提升40毫米、高度增加25毫米，第二排腿部空间1050毫米，大空间最直接的体现便是后备箱容积拓展至1904升，大幅提升装载能力。

进入到第五代途胜L车内，新车内饰体现了与外观造型截然不同的设计理念，从用料、配色和智能科技上彰显了温馨座舱环境。隐藏式空调设置了多个出风口，并且可选多口出风模式将风轻柔送出，除此之外，新车还搭载了PM1.0级空调过滤器，尘埃过滤效率≥97%。

10.4寸中控屏+10.25英寸开放式仪表可根据驾驶员喜好更改主题、自定义小组件，满足个性化要求。百度3.0智能网联系统预装了- QQ音乐、百度地图、听伴等常用APP，并支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能。

如果说第五代途胜L在造型上塑造成一位身披铠甲的型男，那么车内便体现了“他”温润如玉的性格。

全新i-GMP平台除了设计令我们印象深刻外，搭载CVVD技术的1.5T发动机同样颇受市场欢迎，第五代途胜L全系搭载1.5T＋7速双离合变速箱的组合，CVVD连续可变气门持续期技术可根据定速行驶、加速行驶等条件，控制气门开启持续时间，最终实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。7速双离合变速箱采用了REV匹配技术，实现急加速过程中的瞬间降档加速(传统降挡时间0.8秒，REV匹配后降挡 0.5秒)。

不光动力满足家用绰绰有余，第五代途胜L还搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，能实现L2+级自动驾驶，这在同级中也是非常少见的配置水准。

第五代途胜L售价已公布，5款配置，价格区间为16.18万-20.18万元，相比老款车型16.99万-21.99万元的售价略有下调，这看出了北京现代审时度势后的诚意，除此之外，官方还为购买第五代途胜L的用户推出包括赠送全险（交强险＋商业险）、终身免费保养、置换补贴8000元（其它品牌5000元）、30天可退可换、1年9折、2年7.5折等福利政策，看得出，这一次北京现代誓与日系竞品、德系竞品掰掰手腕。

从价格来看，相比老对手奇骏（18.88万-27.33万元）、荣放（17.48万-25.88万元）、CR-V（16.98万-27.68万元）的售价，第五代途胜L整体售价区间更加紧凑，这是由于第五代途胜L只推出了一款动力版本，而与新对手探岳（18.69万-26.49万元）相比，第五代途胜L则性价比更高，相同动力规格下，价格要比探岳普遍低1.5万元左右。

当然了，紧凑级SUV是最难啃的细分市场，不光有老牌合资SUV镇守，自主品牌近些年的产品升级后，也纷纷加入20万元区间，包括已经上市的长安UNI-K和即将入市的WEY摩卡、吉利星越L。第五代途胜L如今身处强手如云的紧凑级SUV市场，早已不是当年的环境了，打铁还需自身硬，第五代途胜L能否凭借出色产品力和高性价比获得消费者认可？还有待市场观察。