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  • 《夏东评车》本田CR-V,在“电路”上走出的第二步
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踢车帮

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导读


继混合动力之后,本田CR-V随及推出了插电混合动力。尽管动力系统无需任何改动,与混合动力一样,沿用i-MMD即可,但要实现足够达到“新能源车”标准的纯电动续航里程,还是相当困难的。

因为“新建”通常都比“改建”来得容易,而若要让现款CR-V容下支持七八十公里纯电动行驶的动力电池,则实实在在要改建它的车身架构了。要求是:一辆更有豪华感的CR-V。该怎么改呢?本次试驾,还有纯电动的M-NV,放在一起,总会产生比较,有什么感触吗?我有,但不提,留给诸位自品。

720P超清画质版(推荐)


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351-360

355丨不讲故事直接造车——赛力斯SF5,怎么样?

354丨100%新一代奇骏,完全豁出去了

353丨当巨人学会投石,大卫还能称王吗?——试驾上汽大众ID.4 X

352丨开辆轿车去旅行,选谁好呢?

351丨油电豪华套餐好吃吗?——试驾奔驰GLE 350e


341-350

350丨咖啡加柠檬,WEY道如何?

349丨“经济型”无敌极品——试驾AMG A45S

348丨宝马4系:为什么它才是地道的宝马车?

347丨奔驰新一代S级能否代表135年的成就?

346丨星瑞,我看走眼了!

345丨入门级SUV峰会:论门槛与起点——当缤智遭遇缤越

344丨“三鲜馅儿”SUV——试驾本田皓影混动版

343丨新一代奥迪A3L——怎样做个有格调的L?

342丨这坦克,能打出闪电战吗?

341丨论阿斯顿·马丁DBX和锦鲤


331-340

340丨爱的基准线——试驾哈弗初恋

339丨踢车榜:2020,病痛的庚子年,快乐地赏好车

338丨雅俗共赏——哈弗大狗

337丨好好驾驶,天天向上——试驾长安福特福克斯猎装版

336丨新辉昂,关键词是“空气悬挂”

335丨细品雕车佐暗香——体验雷克萨斯LM

334丨问君何能尔?——“新赏”雷克萨斯LS

333丨将设计进行到底——试驾长安UNI-T

332丨新一代劳斯莱斯古思特:2小时试驾,有什么可说?

331丨从地球到月球——试驾北京越野BJ40


321-330

330丨宾利全新飞驰:宾利新任12缸旗舰的“飞驰人生”

329丨宝马iX3的兼容之道

328丨卖给全世界的领克01有什么不同?

327丨小鹏P7:“卡位者”兼“开创者”,它能抢占心智吗?

326丨起亚凯酷(K5):二元统一论

325丨末法之法——体验马自达e-创驰蓝天X发动机

324丨变,为了“不变”的需求——试驾广汽本田VE-1 S+

323丨守得档次才能见得销量——试驾2021魏派VV5

322丨老规矩测量新产物——本田皓影遇见领克05

321丨如何以低价格体现出品质感?捷途X70 PLUS的回答是……


311-320

320丨极星2,它指示的地方很洁净

319丨哈弗F7,合法开车刷微信

318丨罗马不必假日——试驾法拉利Roma

317丨对于豪华,想象力能有多高?——高合HiPhi X预览

316丨宝马5系:不惑之智与天使之翼

315丨VV7科技版:科技在于新鲜,优化在于体验

314丨途观L PHEV:有电的感觉,真好

313丨专访:福特杠上特斯拉,电动车中国负责人也姓朱!他要怎么干?

312丨宝马iX3:驾驭高能,宝马电动交响乐的第一乐章

311丨捷途X70 PLUS:大出立体感


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主持人丨夏东

摄像丨余天、张明

剪辑丨段存宇

版式丨王娟


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