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  • 初恋领衔,一口气推三款新车的哈弗初恋之夜,让自己为“流量”代言!
  • 来源:车载娱乐

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日,特斯拉又上了热门,Model Y的国内首撞频频被大家转发,不少媒体人感叹:不过售价30多万的车,发生事故都如此热闹,足见这个品牌的关注度之高,怪不得特斯拉广告费很少。


或者说,想保持高热度,必选要把自己变成“流量”的代名词。而这之中,拥抱用户相当重要,中国品牌里,哈弗也同样具备这样的能力,在创新贯穿文化、产品、营销后,“弗星系”生态计划喜提了黑科技、潮玩、青春等活力基因,并热议不止、爆款不断。


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热词包括用户共创、国民品牌、中国SUV销冠和国际品质等,其中,哈弗大狗和初恋,凭借着新颖的车名和理念,关注度最高,哈弗品牌之夜也不负众望,一口气儿推出了第三代哈弗H6 2.0T、大狗中华田园犬和初恋,三款重磅车型。


下面,我们来仔细聊聊,化身“网红”后,哈弗新车们的具体表现。


哈弗H6&大狗,2.0T诉说轻奢价值


相信大部分朋友的看法和车载君相同,对于15万级的SUV来说,入门的1.5T版本,对于日常驾驶已经很够用了,以第三代哈弗H6 1.5T车型为例,它的最大功率为169PS,最大扭矩285N*m,市内驾驶比较轻盈,高速在中后段又能提供不错的加速力感,基本能满足大部分人的需求。



而2.0T车型的加入,则让品质和轻奢需求得到了进一步满足,最大功率211PS,最大扭矩325N*m,整个车的动力和加速表现,又上了一个新台阶,结合13.69-15.49万元的售价,及同类的合资车型对比,它的高价值展现的淋漓尽致。


同级的日系车型,基本不提供2.0T版本,所以在动力和性价比方面,第三代H6的2.0T优势比较明显。同时,对标德系,同为2.0T,第三代H6的售价要便宜许多,多种智能化配置,又带来了更高品质的使用体验,而且哈弗车型在动态表现上的进步也非常明显,所以,注重享乐和价值的用户,自然会说一句“真香”。


对于哈弗大狗来说,2.0T车型的加入,更明确了大狗的独特与唯一。



来自博格华纳的第五代Haldex四驱系统、6种驾驶模式选择和中、后两把差速器锁,在30万以内的城市SUV中,大狗变成了越野和户外的代名词,也让3/4刻度座驾的理念进一步落地。


自去年9月底上市以来,大狗已经累计销售超2.8万辆,第3个月就销量破万,这种“黑马”表现,也印证了哈弗对于用户需求的精准预判,大狗也有望成为继哈弗H6后的,又一大销量支柱。


通过品质与风格的区分,在15万级SUV市场,为用户带来更丰富的选择。


售价7.89万起,
“初恋”的感觉是苦涩还是甜蜜?


作为年轻人的第一辆车,低门槛是初恋让人心动的第一印象,作为国潮大厂出品的紧凑级SUV,7.89万的起售价瞬间拉近了距离感,并伴随着0首付、36期0息,终身免费基础流量,1000元暖心礼包等多重福利。



同时,它的真诚不仅体现在售价上。作为年轻人的座驾,它的外观和内饰设计也相当动感,全景天窗的采光面积达0.85㎡,全液晶仪表和电子旋钮换挡机构,也为内饰的科技感增色了不少。


另一个方面是科技化配置,初恋提供了主动情绪识别系统、人脸识别+声纹ID解锁、情景智能系统、成就系统在内的4大前瞻科技;及64色氛围灯、三屏智慧联动、L2级自动驾驶和360°自动泊车等,哈弗最先进的柠檬平台,为这款年轻人的时尚宠儿,注入了功能强大的科技魅力。



特别是情绪识别功能,可自主判断驾驶员是高兴、生气还是惊讶,并根据表情判定来进行个性化推送。


在大家最关心的实用性能上,初恋拥有2700mm轴距,带来了宽敞的的乘坐和储物空间,还有多大26处零散储物空间;L2级自动驾驶+360°自动泊车等驾驶辅助系统的加入,还降低了新手驾驶的紧张感和操作难度,从根本上,考虑到了用户利益。


另外,哈弗初恋还带有“共创你的哈弗专属初恋”微信小程序,消费者可以按照个人喜好通过小程序对车辆的外观套件、轮毂、DIY涂鸦,甚至发动机、悬架等配置进行选择,创建自己的专属初恋形象,加强了用户的参与感。



总结


在国内汽车市场进入存量竞争后,消费者的需求更加多元、任性,如何精准的满足需求,推出差异化的产品,是竞争与发展的关键,从上述三款新车来看,哈弗能够走红,无疑是提前抓准了前沿的脉络,预示了传统车企的“出圈”方向。


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