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  • 小米汽车定价都公开了,华为今年会官宣造车吗?
  • 来源:汽车行业大咖

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在小米官宣造车之后,大家都想知道,小米首款车是轿车还是SUV,或者是MPV?价位多少?而这些问题近期有了初步答案。

小米创始人雷军在4月6号的直播中提到,首款车型会定位中高端,并且会用上交付之时的尖端技术和尖端水平,价格很有可能在10万元~30万元。首款车型正在轿车和SUV当中选择,目前还没有最终确定。

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在百度、小米加入造车大战后,“吃瓜群众”都在等着华为公布造车的消息。可是华为关于造车的名言只有两句,一个是“华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商;此前还有更狠的:以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位”。

但不管华为怎么表态,都不会影响大家的看法。很多人都认为华为终将会推出自己的汽车。中国,很多被辟谣的事情最后都成了现实。华为目前不造车,两年后呢?

当年造手机之前,任总也曾说过:谁提造手机,谁下岗。

世易时移,每个企业都要跟随时代的潮流去调整战略。

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小米为啥要造车呢?一个公开的答案是:小米正在打造智能手机、智能家庭、智能穿戴的智能生活闭环体验,如果少了智能出行,就无法形成这个闭环。

众所周知,智能汽车被称为“拥有四个轮子的手机”,能够支持社交、多媒体等各种联网应用,未来很多消费数据将储存在这个移动终端上,因此成为很多大企业转型的重要考虑。

华为为啥现在不造车?一个重要原因肯定是华为认为现在造车条件不成熟,担心砸几百亿元打水漂。华为有它的坚持,估计也有它的难处。

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华为要达到
聚焦ICT技术,帮助车企造好车”这个目的,需要得到更多车企大佬的支持,让它们把ICT方案用在智能汽车上。放眼望过去,华为虽然也签署了一些战略合作协议,但车企朋友圈其实并不大。近期公开、确定的合作主要有两个,就是给长安的新高端纯电动车以及北汽极狐提供自动驾驶解决方案。

华为寄予厚望的ICT技术技术,目前在车圈还处于需要花大力气推进合作的阶段。如果此时下场造车,风险还是蛮大的。



大咖点评

在百度、小米等科技大佬都下场造车之后,华为造车反而要更加谨慎。不过很多人相信,一旦条件成熟,华为还是会推出自己的汽车。


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(本文仅为作者个人观点,不代表《汽车行业大咖》立场。)

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