粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重大战略步骤，其总体发展目标是要打造成为世界第四大湾区以及世界级城市群，成为全球开放经济与创新经济的主要动力。并且在GDP的增长速率上，大湾区也远高于其它三大湾区，一直保持着比较高速的增长态势。即使在今年全球疫情的影响下，大湾区的经济势头也维持的相当不错。

据此前世界银行的统计，全球超过60%的经济总量聚集在入海口，世界75%的大城市、70%的工业资本都集中在距离海岸100公里的地区，巨大的发展潜力也吸引了全球范围的大型产业入驻。而相比起国内的其它几大湾区，大湾区在2015—2019年五年间，发明专利总量达128.76万件，位列世界四大湾区之首，所以在未来新兴科技产业仍然将是大湾区创新优势最明显的行业，而此次凯迪拉克也是探访了大湾区多家极具代表性的企业。

这其中就包括了广电运通、深圳北斗研究院、美的集团等。广电运通连续12年位列全国ATM等智能金融机具市场份额第一，在全球综合竞争力前三，主要聚焦金融科技和城市智能两条主线，通过人工智能让城市更加智能。“北斗”绝对算是让咱们国人骄傲的系统，深圳北斗研究院则是由中科院深圳先进技术研究院与深圳市南山区政府共同筹建的我国首个北斗卫星应用技术研究院，主要研究内容包括北斗时空服务平台、智能位置服务与应用、大数据行业解决方案。美的集团的知名度不用多说，在52年的发展历程中，已经成为了一家全球化的科技集团，从家电制造商到机器人设备制造商，再到数字化方案提供者，美的也正通过新智能跨越以及智能制造帮助自身实现转型升级。

也正是因为这些高新产业的快速发展和入驻，带动了大湾区经济实现稳步增长和快速转型。而凯迪拉克在今年能够实现销量的快速发展也离不开产品的进一步丰富，伴随着CT4在2020年初上市，凯迪拉克已经有了CT4、CT5、CT6，从豪华中型车到中大型的轿车布局，而XT4、XT5、XT6则组成了豪华紧凑到豪华中大型SUV的产品矩阵，全面覆盖主流豪华车细分市场。

相比起同级别的其它车型，凯迪拉克凭借着更出色的操控、更舒适的乘坐体验以及更加奢华的用车感受，与其它豪华品牌形成了差异化的竞争，所以销量也是稳步增长。其中CT4作为同级唯一的豪华后驱车，上市以来已经获得了近1.7万辆的表现；而万众瞩目的CT5则在2020年收获了4.5万辆的成绩；旗舰轿车CT6在今年也是推出了两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的车型，并在2020年收获了2.2万辆的成绩，环比增长达到了34.9%。

而在SUV产品阵营里，旗下的XT4、XT5、XT6也都收获了非常不错的成绩，在2020年累计销量为14.7万辆，同比增长达到了27.1%，其中XT4全年累计销量5.8万辆，同比增长23.3%，并且现在增长的势头也维持得相当不错；XT5全年累计销量6.2万辆，同比增长8.3%；XT6则以较大的尺寸、多变的空间成为不少家庭的首选，全年累计销售近2.7万辆，其中六座车型占比达到了67%，也说明凯迪拉克三排六座的布局也正在成为当下追求乘车品质家庭的选择。

实现大湾区经济快速的发展和转型，也离不开各大企业不断地创新，以及高尖端科技产业的快速发展。而对于汽车消费市场来说，近年来大家对于智能产品的接受程度越来越高，已经到了离不开的程度。而凯迪拉克在近几年在智能化配置的进步也相当明显，在去年也相继推出了Super Cruise超级智能驾驶系统和人脸识别解锁启动系统。

其中Super Cruise超级智能驾驶系统凭借独创的驾驶注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统，并整合BLUELINE蓝线车道中央保持系统、全速域自适应巡航控制系统和360度全方位侦测感知系统，辅以高精度GPS定位及OnStar安吉星全天候保障，为驾驶者带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

而人脸识别解锁启动系统可通过手机蓝牙进行自动唤醒，当用户手机靠近车辆时，安装在B柱位置的高清触控屏会自动激活，并进行面部识别，来解锁车辆。并且识别摄像头为红外摄像头，还有自适应补光灯软件辅助，即使在地库或者极端天气下也能够快速的识别。相比较Super Cruise超级智能驾驶系统所带来的安全智能驾乘体验，人脸识别解锁启动系统对于日常用车便利上的提升也是相当大的。

此外，上汽通用汽车首次大规模车载互联系统OTA升级也正式全面启动，凯迪拉克旗下的其它车型也将通过OTA远程升级，来优化人机交互界面，带来更加出色的用车体验。并且在未来，凯迪拉克也将继续深化电气化战略，基于通用汽车的第三代全球电动化平台Ultium打造的首款纯电动豪华SUV车型——凯迪拉克LYRIQ，也有望在今年与国内的消费者正式见面。