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  • 去年销量最好的SUV都在这里了,第一名与第二名竟然差了10万台,太可怕了
  • 来源:一起去SUV
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Hello,everybody,又到了每月一度的销量盘点环节啦。恰好遇上12月,这回我们就来个2020年年终销量盘点吧。
先回顾下2020年的整体数据。据乘联会的数据显示, 2020年国产狭义乘用车全年零售销量达1928.8万辆,同比下降6.8%。虽然受到疫情的影响,但是市场的销量还是超出了预期,在经历连续两年下滑后,出现稳步回升态势。
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从数据我们可以看出:SUV市场份额已经超越轿车,成为国内消费者买车的首选,从各大品牌的产品布局也能够看到,SUV仍旧是车企接下来的重点发展方向。
此外,新能源市场汽车销量也在逐步增长,虽然整体占比不算突出,但战略地位也愈发重要,各大车企也在加紧推进新能源市场的布局。随着今年国家新能源政策补贴的改动,新能源市场将优胜劣汰,唯有“强者”才能够继续生存。可以预见,2021年新能源汽车的市场竞争将变得更加激烈。
以下便是2020年度,销量前十名的SUV车型。

第十名:荣威RX5(166511辆)

荣威RX5继续保持在第十名的位置,2020年全年共售出166511辆,同比增长4.7%。在2020年,荣威RX5 PLUS的强势加入是RX5家族销量提升的重要因素。高颜值和智能座舱都是荣威RX5的主打卖点,不过话说回来,如今的国产SUV就没有哪个是不高颜值、不智能的,这样的卖点可能会不太靠得住阵脚。
除了燃油版(RX5和RX5 PLUS)车型,荣威RX5还拥有新能源车型,包括插混车型和纯电动车型。不难看出,RX5给予消费者的选择也是较为丰富的。

第九名:日产奇骏(169582辆)

去年排在第三位的奇骏,今年下滑到了第九名,毕竟是临近换代的车型,奇骏在销量上出现下滑也在所难免。舒适、省油、大空间一直是奇骏的优点,而奇骏的终端优惠也较为理想,动辄3万起步的优惠,相当吸引人。
跟同级对手相比,奇骏除了5座版本外,还提供7座车型可选,虽然说第三排空间较为拥挤,不过偶尔应急使用也是可以接受的。如果有意购买奇骏的话,建议购买2.5L车型,性能方面表现会更优秀一些。新一代奇骏将在今年下半年到来,不着急买车的可以再等等。奇骏重回销量巅峰,相信只是时间的问题罢了。

第八名:丰田RAV4 荣放(173383辆)

丰田RAV4 荣放以173383辆的成绩排在第八名。基于TNGA架构打造的全新RAV4 荣放,产品实力有目共睹,不过从销量来看,似乎RAV4的销量不太理想?
事实并非如此,RAV4在市场上几乎没有优惠,而且4S店内的车源也较为紧张,一定程度上制约了RAV4的发展。用消费者的话来说,但凡你RAV4优惠大一点,我也不至于买CR-V和奇骏···

第七名:比亚迪 宋(179022辆)

比亚迪宋去年销量暴涨62.8%,排在了第七名,差一点就达到18万辆的成就。从宋经典版,到宋PLUS和宋PRO,多款车型、多种配置可选,相信总有一款“宋”会让你满意的。
正所谓大师出手必属精品,比亚迪全明星设计团队加持的宋,在里外设计方面都是毋庸置疑。亲民的价格、丰富的选择以及突出的性价比,上述是宋能够在市场逆袭的关键。今时不同往日,比亚迪如今在技术方面的创新也颇为亮眼,比方说刚发布的DM-i超级混动技术,这款技术在业界是属于领先的水准。比亚迪一直用心造车,销量的上涨是对比亚迪努力付出的最好回馈。

第六名:大众探岳(186229辆)

最近几个月销量SUV的前十名都没有探岳,没想到的是,探岳销量稳中有进,以186229辆的成绩排在了第六名,真是名副其实的黑马。探岳自打上市以来,销量成绩就十分亮眼,还一度超越了同门的途观L,这也足以看出的探岳强大的产品实力。
乘坐舒适、大空间、皮实耐用都是国内消费者买车诉求,探岳完美符合消费者的购车需求。加上大众的在国内强大的品牌号召力,探岳的热销不足为奇。关键是该车型在市场上的优惠也十分给力,35000+的裸车优惠,你说香不香?

第五名:大众途观L(187542辆)

不得不承认大众在中国市场还是有两把刷子的。凭借着大空间和大优惠,再加上大众强大的品牌光环,途观L在国内市场一直都卖得很好。
说起上汽大众,相信大家不自觉会想起中保研。的确,中保研的碰撞测试让大众颜面尽失,车企偷工减料的行为无所遁形。所谓,得民心者得天下,车企以强硬的产品质量征服消费者,比其它一切都要更为重要。

第四名:吉利博越(210352辆)

第四名的是吉利博越。博越是老牌的国产SUV,在销量方面的表现一直都十分稳定。在车型的选择上,消费者有博越和博越PRO两种选择,动力涵盖1.5T、1.8T,手动、手自一体和双离合等多款车型可选。
博越销量好,最大特点还是性价比。博越目前在市场上,大概有1万左右的优惠,而博越PRO优惠则更大一些。10万不到的价格就能买到一辆1.8T博越,这车不香么?

第三名:本田CR-V(243037辆)

中期改款过后的本田CR-V,实力暴涨,重新回到合资SUV销量冠军、SUV销量第三的位置。从销量来看,CR-V月均销量达到了2W+,单一车型(不是家族系列)拥有这样的数据无疑是十分恐怖的。要知道,这可是一辆20万级别的SUV啊。
CR-V是这个价位的全能型选手,省油,好开,大空间,高保值率···如果不知道选什么车型的话,选择CR-V绝对不会让你失望。临近过年,大家购车需求旺盛,CR-V目前在4S店的优惠力度相较于前段时间也有所减少。

第二名:长安CS75(262111辆)

“万年老二”的称号实锤了。长安CS75在2020年全年共售出262111辆,排在SUV第二名。CS75系列(CS75和CS75 PLUS)一直是长安旗下的当家热门车型和销量担当,尤其是75PLUS,酷炫的颜值、丰富的科技配置、高效的蓝鲸发动机······性价比优势明显,销量方面一直十分显眼。
目前,CS75 PLUS价格依旧坚挺不存在优惠,而CS75优惠去到15000-20000元,这个价格真的是非常吸引人了。当然,如果预算充足的话,我当然建议你购买75 PLUS啦。

第一名:哈弗H6(363352辆)

第一名毫无悬念了吧,“神车”哈弗H6再度问鼎年度SUV榜单。哈弗的销量与第二名的CS75拉开了将近10万辆的差距,这也足以说明哈弗H6的综合表现要更加出色。
换代过后的哈弗H6满血复活,每个月销量都是刷刷刷的上涨。而新旧同堂销售的打法确实“好使”。基于柠檬平台打造的三代哈弗H6,凭借自身出色的产品力,在同级别价位中脱颖而出,而二代哈弗H6依靠价格优势,拉低了购车门槛。“双管齐下”的哈弗H6,夺得SUV销量冠军实至名归。
前十名说完,我们看看其它销量较好的车型吧。第十一至第十五名分别为:奔驰GLC、本田XR-V、日产逍客、哈弗M6、本田缤智。
奔驰GLC是唯一一款入选销量前十五的豪华品牌SUV;而日系小型SUV ,本田缤智和XR-V以及日产逍客,在市场上的表现也一直十分的稳定;哈弗M6可看作是“入门版哈弗H6”,价格便宜是其最大的卖点。近日,新款的哈弗M6 PLUS也上市了,喜欢的消费者可以关注一下。
最后再说一下,该数据来源于乘联会,由于统计的方式不同,可能跟车企自家的数据会有些许出入。销量接近的SUV,可能在销量排名上会发生些许变动。总体来看,今年卖得最好的SUV,就是上述介绍的这些车型了。不知道,你对于哪款车型感兴趣呢?欢迎在评论上方发表你的看法。
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