阿斯顿·马丁时常打造一些难以置信的小批量生产车型，比如价值340万美元的DB5 Goldfinger Continuation。想象一下，如果有着无限的预算，客户又愿意买单，那么这家英国车厂又能造出些什么样的车子呢？

阿斯顿·马丁的Q部门最近发布了他们史上最狂野的作品，这就是Victor（维克多）。它基于阿斯顿·马丁的One-77打造，并受到了七、八十年代V8 Vantage车型的启发。

这辆车是在庆祝Vantage名牌七十周年的活动上发布的。这款定制车型向时任执行主席维克多·甘特莱特（Victor Gauntlett）执掌阿斯顿·马丁的那段历史表达了敬意，车子使用了“彭特兰绿”的喷漆样式来向那个时代的Vantage致敬。

如果这样的外观你还觉得不够狂野的话，下面我们来说说动力系统。

One-77的7.3升V12发动机得到了重新调校，现在能够输出836马力动力和605磅尺扭矩。这不仅让它成为了阿斯顿·马丁历史上打造出的最强力自然吸气道路汽车，由于车主选择了Graziano手动变速箱，这也就让它成为了公司历史上最强力的手动挡车型。由于使用了碳纤维单体壳和后壳，这使得Victor的重量更轻，并且产生GT4级别的下压力。

不同于作为其基础的Vantage肌肉车，Victor使用了令人惊叹的工程技艺帮助它快速完成赛道行驶。这辆车配备了可以六档调节的弹簧和阻尼器，就像阿斯顿·马丁的赛道车型Vulcan一样。它的车轮非常类似于七、八十年代车型的样式，并且在配备了六活塞的Brembo CMM-R碳陶瓷刹车。

内饰方面，座舱内充满了苏格兰上等皮革。不过并不是所有表面都被包裹住了，因为车主选择让座舱中的一些部分露出碳纤维纹理。阳极电镀铝和经过仔细打磨的钛金属表面带来了更强的定制感，而由弦切胡桃木装点的中控台以及手动挡档杆则带来了更豪华的气息。作为这辆车性能的证明，方向盘也是借鉴自Vulcan的赛车样式。

这款仅此一辆的定制车型的价格并没有得到官方披露，但是据估计应该是数百万美元级别。

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