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  • 混动技术哪家强 这台车必须拥有姓名
  • 来源:Y车评


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说实话,本以为要拍的是秦PLUS,结果却拍到了宋 PLUS DM-i。可能这就是缘分天注定,我被它的续航征服了。

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外观内饰和燃油版没有多大区别,只是在细节上进行了改动,突出了新能源的特点。比如中网样式进行了修改,在右侧加入了充电接口,在车尾加入了DM-i的尾标之类。

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车内乘坐空间没有因为它是新能源的身份而被压缩。座椅一如既往的舒适,坐垫长度也够,角度可调节的范围也比较大,真的是让人坐上去就不想起来。至少我是这样。

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说到比亚迪的新能源,大家可能首先想到的就是迅猛的动力,但是宋 PLUS DM-i却不是这样。它更注重的是燃油经济性而不是需要动力有多么强劲。它有两种不同的版本,51km纯电续航版和110km纯电续航版。110km纯电续航版在满油满电的情况下能有1200km的续航里程。


NVH是要重点表扬的部分,宋 PLUS DM-i的车内隔音很好,对各种噪音的隔绝表现都不错。这对于家庭用车来说是一个很不错的优势。

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宋 PLUS DM-i这台车不会让你有续航焦虑,虽然是插电混动,但是却不会非常依赖充电桩。动力也要比燃油版来得更直接,比燃油版贵个小几万,买它的混动技术还是挺划算的。



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