据英国智库简氏防务发布的《全球国防贸易报告》指出，到2020年，法国武器出口规模或将超过俄罗斯，排名全球第二位。

　　毫无疑问，在世界武器出口领域，美俄两国是“绝代双骄”。虽然，法国、英国、德国等国家在武器出口方面也能偶尔露峥嵘，但是想要撼动这两个大国的地位，似乎还力所不能及。首先，是因为美俄两国的曾经在武器研制方面独领风骚，所以各国进行武器更新首选的是美俄；其次，是因为美俄两国的武器出口产品齐全，各个国家能够在美俄的出口名单上采购到自己所需的武器；最后，就是美俄两国的政治影响力极大，很多小国甚至是在“胁迫”下不得不采购美俄两国的武器。

　　所以，当有研究机构指出法国能超越俄罗斯，虽然有些让人吃惊，同样也在意料之中。毕竟，在2015年时法国已经拿到150亿美元的订单，超越了俄罗斯当过了一次“亚军”。虽然，法国在这个“亚军”的位置上没待多久。但是，可以肯定的是，法国人能够超越俄罗斯，绝对不是“撞大运”那么简单。

　　要知道，自从戴高乐建立法兰西第五共和国之后。追求防务独立的法国，甚至在1966你年退出了“北约军事一体化体系”。而退出“北约军事一体化”的法国，虽然依然可以从西方国家享有各种武器引进和技术引进的便利条件，但是其国防安全和武器研制，就只能依靠自己了。虽然，在技术上比之美苏有所不如，但是依靠着“自力更生”的精神，法国人成功建立了完整的国防工业体系。

　　在航空工业方面，法国达索公司让法国空军拥有不逊于美苏的先进战机，而且在很多方面甚至比美苏还有领先之处。在舰艇制造方面，法国海军造船局（原DCNS,法国国有船舶制造企业），其研制的海军水面舰艇和潜艇，在整个世界都处于领先地位。法国地面武器工业集团，几乎承包了法军的单兵装备和技术装备，如今更是“渗透”到欧洲多个军工企业，与之携手合作研发新型武器装备。或许，正是因为拥有了这套完整的国防体系，不仅满足了法国军队获得先进装备的需求，更使得法国在国际武器市场纵横阖闾。

　　在航空领域，虽然美国的F-16、F-15和F-35，苏/俄的苏-27系列、米格-29系列，以及欧洲多国联合研制的“台风”战机，在国际军火市场上斩获颇丰。但是，法国的“幻影”系列也是畅销多国。甚至当“幻影-2000”已经是年华老去之时，依然有“阵风”系列战机继续在国际军火市场维持法国人的“荣誉”。比如，埃及、卡塔尔和印度，都打开自己的钱袋子，花费巨资采购了“阵风”战机。

　　如果说，在航空领域法国人在延续着出口的“光荣传统”，那么在舰艇出口方面，法国人则是进行着强势逆袭。在冷战之时，法国舰艇虽然能获得订单，但是绝对不能与美苏匹敌，甚至比之英国也有所不如。但是冷战之后，法国人似乎在舰艇出口方面打通了“任督二脉”。先是“拉法耶特”隐身护卫舰及其各种改进型小试牛刀，如今的“追风”级护卫舰更是受到多个国家的追捧。当然，法国人在海军舰艇方面，不仅水面舰艇方面销路不错，在潜艇的销售方面更是让人称羡。之前的“阿戈斯塔”系列潜艇已经是明星产品，之后的“鲉鱼”级潜艇就已经远销到了马来西亚、智利和印度等国。如今更是与澳大利亚正式签订了价值500亿澳元（约355亿美元）的武器大单，法国海军造船局将为澳大利亚建造12艘新型潜艇。可以说，这些舰艇的建造为法国带来大量的真金白银。

　　法国地面装备虽然不像航空和舰艇那样天下驰名，但是依然有很多的明星产品。比如，上世纪50年代研制的“AMX-13”轻型坦克，先后生产了3000余辆，出口到以色列、阿根廷、智利、多米尼加等16个国家。如今，法国的陆军装备虽然依然非常先进，但是由于各种原因在销路方面似乎有些“曲高和寡”。比如，“凯撒”型155毫米卡车炮，虽然考虑到了越野性能，快速部署能力，但是单价高达500万美元，所以很多国家都是浅尝即止。比如，沙特采购了4辆，泰国采购了6辆，印尼采购了37辆……而法国的“勒克莱尔”主战坦克就有些高开低走了，1992年“勒克莱尔”正式服役，1993年就因为在阿布扎比防务展览上凭借出色表现和公关，一下子销售了394辆。不过这笔大单让法国人很受伤，一方面由于采用了德国MTU公司的欧洲动力组，结果让德国人赚了一大笔；一方面，由于汇率问题，险些是赔了个一塌糊涂。

　　虽然，法国在陆军武器出口方面遭遇了一定的挫折，但是这并不代表法国人在武器出口领域会一直处于低谷。所以，法国人一定会凭借更加优越的表现争取武器第二出口大国的地位！