众所周知，英国皇家空军是英国武装力量中，最为知名的一支部队。在1940年的不列颠之战中，皇家空军的飞行员们用鲜血捍卫了英伦三岛的天空，击退了数倍于己的德国空军部队，在人类战争史上留下了一段永不磨灭的光荣。然而，在二战结束后，随着英国国力的衰退，英国政府提供给皇家空军的经费也在连年递减。眼看着昔日强大的皇家空军因为被政府削减经费而逐渐没落，一位愤怒的皇家空军飞行员终于看不下去了。他驾驶着自己的战斗机飞到伦敦城上空大闹一番，通过战机发动机的噪音实施“轰炸”，向把持国家财政的政客们发出了最强烈的抗议！

不列颠之战中，接到紧急起飞命令后冲向各自战机的皇家空军战斗机飞行员

第二次世界大战后，美军逐渐认清了现代空军的发展趋势，并且大刀阔斧地投入巨资研发新武器，发展新战术，打造出了一支独步全球的强大空军部队。然而，作为“头号小弟”的英国人却并没有跟上“美国大哥”的步伐。究其原因，是因为英国在二战结束后，又陆续卷入到多场劳民伤财的殖民地独立战争中，早已囊中羞涩的他们根本拿不出本钱来发展新的空军武器与战术。

更加糟糕的是，英国的政客们盲目跟随“导弹无敌论”大潮，大幅度削减了皇家空军的维护经费，将省下来的钱用作购买美制潜射弹道导弹的费用。这个举动对皇家空军的影响是显而易见的：在1968年4月1日，英国皇家空军的50周年建军日当天，皇家空军甚至没有足够的资金组织战斗机部队在伦敦城上空进行建军日纪念飞行，而仅仅是以在伦敦城内举行一场小规模晚宴作为建军日的庆典——一支曾经挫败纳粹德国的空中攻势、挽救英伦三岛于危难之间、名垂人类战争史的空军部队，竟然窝囊到只能用晚宴庆祝50周年建军日！这在人类历史上也算的上是“前无古人，后无来者”了！

英国皇家空军的建军50周年纪念庆典晚宴， 竟然没有组织任何飞行表演活动，放在世界范围内都是史无前例的

政府的种种举动，在皇家空军内部引起了强烈的不满。其中一名对此感到愤怒的战斗机飞行员，是来自皇家空军第1战斗机中队的艾伦·波洛克上尉，他的部队当时正驻扎在伦敦城附近的坦戈梅尔机场上。“我肯定不是唯一一个有这种感觉的人”波洛克上尉回忆说，“皇家空军成军50年以来所作的所有贡献都被人‘低价贱卖’掉了。”为了向政客们表示抗议，波洛克上尉决心要驾驶自己的战机直闯伦敦——到威斯敏斯特宫头顶补上那场缺席的“50周年纪念飞行”！

众所周知，作为日不落帝国首都，伦敦市区内人口密集、遍布各种军政要害部门，一架违抗军令的高速战斗机闯入伦敦空域，意味着对国家的政权核心的强烈威胁。对于战斗机飞行员来说，这甚至可以视为叛乱！在“911”事件之前33年，波洛克上尉完全没有意识到这一点，他只是作为一名热爱皇家空军的飞行员，用自己的方式向全世界发出自己的呐喊。

1958年3月，正在参与一场演习行动的艾伦·波洛克上尉（右）

1968年4月5日的早上，波洛克上尉所在的四机小队受命进行转场飞行。按照计划，他们驾驶霍克“猎人”式战斗攻击机从位于伦敦南方的坦戈梅尔基地升空，飞向位于伦敦北面的西雷纳姆空军基地。起飞之后，洛克上尉当机立断地决定采取行动，他回忆说：“当决定好要行动时，我开始盘算着如何又快又安全地抵达自己选定的‘攻击目标’上空，这已经是我们战斗攻击机飞行员习以为常的事情。如果取直线飞行的话，我们返回西雷纳姆基地的航线正好穿越伦敦的上空。我所要做的就是在升空时立刻与其他几架僚机切断目视联系，在神不知鬼不觉的情况下朝着北方飞去。”

在“伦敦示威”行动中，波洛克上尉所驾驶的XF442号霍克“猎人”式战斗攻击机

说干就干，洛克上尉一个机动飞出另外3架僚机的视野范围，立刻关闭了飞机的无线电通信系统，并且在飞机的应答机系统上打出了代表“无线电失效”的应答机代码。简单判读飞机目前所在的位置后，波洛克上尉发现著名的顿斯福德机场就在不远处——这里是霍克飞机制造公司的试飞场，该公司生产的著名产品包括在不列颠之战中扬威的“飓风”式战斗机，以及波洛克上尉所驾驶的猎人式战斗攻击机。“这座机场是霍克公司的试飞场，他们设计并且组装了大量优秀的战斗机，包括我当时所驾驶的猎人FAR.9型战斗攻击机。”波洛克上尉回忆说，“意识到我的行为将会引起争议后，我决定给他们来一场小规模的‘纪念飞行’。仔细观察四周空域的交通情况后，我驾驶着战机以极低的飞行高度，在机场上空做了一个低空高速通场动作。”

从空中俯瞰今日的顿斯福德机场，这里曾是霍克飞机制造公司的试飞场

呼啸着高速掠过霍克飞机公司的试飞场后，波洛克上尉操纵着战机，沿着蜿蜒的泰晤士河一路前行，朝着伦敦飞奔而去。刚刚飞越横跨在泰晤士河上的沃克斯豪尔桥，波洛克上尉的机翼下就出现了威斯敏斯特宫——英国国会的所在地。

“当我操纵飞机稍稍爬升，开始在白厅至威斯敏特宫上空一带进行盘旋的时候,我不得不推满飞机的油门，以保持一个良好的螺旋爬升轨迹。”波洛克上尉回忆说，“我知道到这样做将会产生大量的噪音——到目前为止，我一直在小心翼翼地将飞机制造的噪音控制在尽可能低的水平上，以免冒犯地面上的普通民众。当我开始增加罗尔斯-罗伊斯引擎的推力时，我意识到这也许正是要提醒政客们的关键时刻。要让他们意识到我国仍然有一支富有战斗力的空军，其中的一个小单位正在以它的方式庆祝成军50周年纪念日——尽管被政府的政策针对，并且遭受了令人作呕的开支缩减。” 令人哭笑不得的是，当时英国议会正在威斯敏斯特宫内召开会议，一本正经地讨论如何控制民航飞机的噪音问题。随着喷气引擎的轰鸣声从天而降，刚才还在争吵“噪音控制”问题的议员们个个气得七窍生烟！

隔河眺望著名的威斯敏斯特宫，这里是大不列颠帝国的政治中心，波洛克上尉驾机到此地盘旋抗议的意义不言而喻

“我在上空盘旋了整整三圈，自己被下方唯美的伦敦城景色给深深吸引住了。然而，由于此前我曾有数年的时间被部署到国外的基地，我根本没有意识到那座高大的维克斯-米尔班克大厦已经竣工。这座摩天大楼的出现，让我这位很久没有进过伦敦城游玩的人感到惊讶，它那巨大的体积破坏了我那完美的盘旋半径。突然间，我开始感觉到有点累了，心里也有点恼火。因为这次出击中并没有‘目标地图’的辅助，导致我不能轻易地找出唐宁街10号的位置。我小心翼翼地躲开了白金汉宫，它在我的飞行轨迹之外，清晰可见。令我自己惊讶的是，在最后一圈盘旋中，无所事事的我还特地去想了想，自己到底打破了多少条皇家空军内部的规章和流程！”

位于威斯敏特宫半英里外的米尔班克大厦，该大楼完工于1963年，由此可见，波洛克上尉至少有整整5年的时

完成了在威斯敏特宫上空的“抗议活动”后，波洛克上尉继续操纵着飞机，沿着泰晤士河朝东飞去。他打算沿河飞出伦敦市区后，再往北折返回自己原来的目的地——西雷纳姆空军基地。正当他操纵飞机飞越著名的伦敦桥的时候，一座雄伟的地标式建筑物挡在了飞机的正前方——伦敦塔桥。“我可以很简单地从塔桥上方飞过去，”波洛克上尉回忆说，“但是脑子里却突然冒出了驾机从塔桥的桥洞中穿行而过的想法。我只有十秒钟的时间来思考这个令人感到诱惑的提议，几乎没有哪个国家的喷气机飞行员会抗拒得了这份诱惑。我的大脑开始飞快地做出决定，多年以来接受的高速低空对地攻击飞行训练，让我能够轻松地应对这个决定。”

1912年，英国航空先驱弗朗西斯·麦克莱恩第一次驾驶水上飞机穿越伦敦塔桥的桥洞

为了对准塔桥那个巨大的桥洞，波洛克上尉操纵着战机在河面上空盘旋了一圈，这给予了他额外的3秒钟时间来对准桥洞。“我可以看见很多车辆正在桥面上行驶，包括一辆标志性的伦敦双层巴士。”波洛克上尉回忆说，“这个时候，我突然意识到，虽然飞越桥洞对于我来说很容易，但有没有最好、最安全的方法穿过去呢？经过思考后，我决定紧贴桥洞的顶端穿过去，而不是像对地攻击时候那样紧贴着地面飞行。在穿过桥洞前的最后一秒，支撑大桥的钢梁‘吞噬’了飞机的驾驶舱，将其完全包裹了起来。在那一微秒里，我开始思考自己是不是玩得太过火了，担心飞机的垂直尾翼会因为撞上大桥的钢梁而被硬生生地扯下来。”

描绘波洛克上尉驾驶战机穿过伦敦塔桥桥洞的画作，这是历史上唯一一次有人驾驶喷气式战斗机穿越伦敦塔桥的桥

在伦敦塔桥上，不少路人亲眼目睹了波洛克上尉的这一惊人举动。停泊在塔桥附近的波罗的海太阳号轮船上，船上的水手彼特·阿诺德亲眼目睹了这一幕：“我看见这架飞机俯冲下来，我以为它会撞地坠毁。然而它在我的头上拉平，高速掠过我们的头顶，然后从塔桥的桥洞下穿过。当我回过神来时，我还以为自己是在做梦，这架飞机出现的很突然，几秒钟后便消失得无影无踪。”伦敦塔桥的看守员乔治·塔普尔则给我们提供了另外一个观点：“突然之间，出现了雷鸣般的咆哮，我抬起头来，看见一架巨大的、银色的喷气机咆哮着飞过头顶。我甚至来不及看清飞机上的标记。”

尽管之前曾有很多特技飞行表演者驾驶飞机穿越伦敦塔桥的桥洞，但是波洛克上尉却是史上唯一驾驶喷气式飞机飞出这个动作的强者！完成了这项史无前例的“特技表演动作”后，波洛克上尉开始操纵着飞机，向着原本的目的地——西雷纳姆空军基地——飞去。刚一落地，他就烧毁了自己偷偷制作的“攻击计划航路地图”。在被基地的负责人逮捕之前，波洛克上尉甚至还有空打了一通电话给自己的妻子和父母，表示“我告诉他们到底发生了什么事情，以及我独自进行这场‘50周年纪念日飞行’的原因。同时，我还告诉他们我将会被他们逮捕起来，好歹也得关押上个好几天时间。”

身穿飞行服的波洛克上尉，他在落地后不慌不忙地给亲友们打了通电话

被军方逮捕后，波洛克得到了大量英国民众的支持。由于他成功补上了皇家空军的“50周年纪念日飞行”，空军上下不少人认为他为这支老部队挣回了面子，纷纷为正关押在监狱中的波洛克寄去了礼物。而除了民众外，来自下议院的6名议员也成为了波洛克的强力支持者。其中，有4名议员是来自皇家空军的退伍老兵，他们早已不满政府对皇家空军的所作所为。也许是看到波洛克已经赢得了大量的支持，皇家空军特地为他量身定做了一套“逃狱方案”。首先，他们表示波洛克的身体状况“欠佳”，取消了针对他的军事法庭审判。随后，皇家空军更以“医疗原因”为由，将波洛克一脚踢出了部队的编制。通过这个举动，波洛克不仅成功逃过了军事法庭的审判，也避开了紧随其后的牢狱之灾。

皇家空军建军百年之际，接受英国媒体采访的波洛克上尉

离开了皇家空军的波洛克，先是到福特汽车公司旗下任职，随后又转到一家消防车生产厂商继续工作。“我在生涯的最高峰离开了皇家空军，”波洛克回忆说，“而我也很有幸能够驾驶类似猎人一类的高性能战斗机。这是你所能够体会到的、最好的皇家空军生涯。”在2018年，英国皇家空军还特地邀请波洛克这位，曾经为他们补上“50周年纪念飞行”的飞行员，在地面上观摩皇家空军成军100周年纪念日飞行表演。尽管相比起50年前的那次“单机飞行表演”来说，此次参加表演的飞机阵容要强大得多。但是，其中一个环节却是在此次飞行表演中没有重现的——那就是喷气式战斗机穿越伦敦塔桥桥洞！

2018年4月，英国皇家空军建军百年的飞行表演上，从低空高速掠过伦敦城的F-35隐形战斗机