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  • 擎话丨时代追光者,光束汽车开启电动化新征程
  • 来源:引擎密码



它是一道光,寓意光明、荣耀、清洁、能量和速度。

追光者 伦桑 - 空


一束光,来自未来,穿透国界,吸引两个品牌,携手共行。


2019年11月29日,宝马集团和长城汽车的合资项目一锤定音,光束汽车项目在张家港正式启动。


放眼国内汽车行业,新能源已逐步成为全国以及未来汽车市场的主角,进口、合资、自主均将新能源项目纳入未来品牌发展的重要战略规划。



一位是深耕SUV细分市场已久,并获得傲人战绩的自主品牌;另一位则是在个性、豪华、操控三个领域拥有无可比拟优势的豪华品牌,二者联姻,会擦出怎样的火花,为中国新能源市场打造怎样一个全新品牌?



“光束汽车”项目是以50:50股比成立的合资公司,吸收合资双方的优势技术,是从研发到生产的全方位合作,以联合开发的形式代替“进口转国产”的初级形态。



据了解,光束汽车注册资金为17亿元,项目总投资约51亿元人民币,项目占地约930亩,新增建筑面积约274657㎡,购置生产及检测设备约460套,年标准产能为16万辆,预计拥有约3000名员工。



联合&双赢

 

事实上早在2017年,长城汽车就开始了在新能源领域探索的征程,并与宝马集团达成战略合作意向,双方保持耐心,就合资公司细节进行商洽。


这个双赢的合作,对于长城汽车意义不言而喻。在SUV界风生水起的长城汽车同样期待在新能源领域有所斩获,宝马集团作为全球汽车电动化的引领者,光束项目的落成,无疑有助于长城在新能源技术和经验的累积。



长城汽车董事长魏建军表示:“光束汽车项目将会是中国汽车发展史上质量最高、最具创新和影响力的中外合作典范之一。长城汽车和宝马集团的合资,对长城汽车的全球化战略是强有力的支撑,是实力派的强强联合。我们将同宝马集团与政府一道践行承诺,扎实推动工厂的建设,全力推动项目投产,持续护航经营发展。



反观宝马集团,2013年即已推出新能源产品,全球累计销售50万辆纯电动和插电式混合动力产品。宝马集团致力于掌握核心科技,今年11月,宝马投资2亿欧元的电芯技术中心投入了使用。而通过光束汽车,将实现MINI的本土化生产和MINI电动化两个战略目标。创新的联合开发和生产模式将为MINI带来规模效应。 



宝马集团研发董事傅乐希(Klaus Fröhlich)表示:“当今中国已成为创新的驱动力量,尤其在电动化和数字化领域引领全球市场。宝马集团作为电动化领域的领导者拥有丰富经验,而长城汽车是中国汽车工业领军者,双方将充分发挥各自的专长,共同推进新产品的研发和生产。



对于电动车的未来,长城汽车与宝马集团拥有相同的憧憬。宝马集团将实现MINI的本土化生产和电动化生产,而长城汽车也将通过光束汽车生产新的电动化产品。



据了解,光束汽车的首席技术官将来自宝马集团,负责合资公司的研发事务,确保合资公司的未来产品的品质。

产品端,光束汽车将充分挖掘双方在资源、效率、技术、品质方面的优势,实现“联合研发,中国制造,服务全球顾客”的崭新业态模式。投产后,在中国开发和生产的MINI电动车也将在满足国内需求的前提下销往全球。


尾巴

 


它是一次碰撞,来自两个传统车企的热络联姻,无畏新势力的挑战,开创电动市场的全新格局。


它是一道光,穿透混沌照亮世界,寓意光明、荣耀、清洁和能量,给憧憬未来的新能源信徒们无限畅想。



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