如果你有曾留意过近十年马路上的汽车，可能会发现它们的变化堪称翻天覆地，每个人拥有一辆车好像已经成了家常便饭，难道中国的汽车市场已经趋近饱和了？

差得远呢！

你能看到一部分人的积蓄由少变多，消费逐渐升级，但没看到还有更多的人没有买上人生的第一台车。所以今天我将给大家带来两台比较优秀的自主品牌入门级家用SUV，它们分别是吉利的远景X6以及哈弗最新推出的M6 PLUS。

针对一台合格的家用车应该具备的属性，我将从三个方面来对比一下这两台车谁最值得买。

手头有点紧？优惠必须大

价格是第一指标，优惠是最大卖点。没有错，消费者对于这一级别车型的价格就是这么敏感，所以咱们先来看看它们的售价。

吉利远景X6的官方指导价为6.89-9.99万元，其中有三款手动挡车型，一款6AT以及两款模拟8速的CVT版本，因为上市时间比较早所以目前的优惠比较大，以北京为例最高的降幅大概是在6千元左右，如果你是个砍价小能手的话，顺带再薅一薅羊毛，会相对更加实惠一些。

而哈弗M6 PLUS作为刚刚上市的新车，优惠基本上一分都没有，不过从它7.19-9.29万元的售价区间来看，顶配车型是更加便宜的，五个配置中有两款是手动版本，其余三款均为7DCT的自动车型。

这么看下来，两款车在价格当中的优势差异确实不大，所以接下来咱们再从实用性以及面子两方面进行对比。

拉人又拉货？一台车都搞定

作为一个为了理想而努力的奋斗者，我们的第一台家用车实用性一定要非常强，不光要有足够宽敞的空间让同行的家人朋友乘坐舒适，而且还要有着十足的载货能力，装一些蔬菜水果大白菜，甚至是自行车、电冰箱都不能有压力。

两台车的定位都是一台紧凑级SUV，但是在车身的三围尺寸上哈弗M6 PLUS有着明显优势，长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距也有2680mm。

车身的外形比较魁梧，同时因为没有太多的复杂线条，所以内部的空间表现尤为出色。

吉利远景X6的尺寸虽然相比哈弗M6 PLUS更小一些，但是在同级当中还是能够称得上是上等水平，车身三围分别有4546/1834/1715mm，轴距为2661mm，作为一款家用车还是会比较够用。

空间宽敞还不够，在同价位范围内，我们还更加关心能够买到什么样的配置，这一方面吉利远景X6扳回一局。

在被动安全方面，两台车的基础配置都只有主副驾两个安全气囊，哈弗M6 PLUS在顶配车型中又加入了两个前排侧气囊，而远景X6在此基础上还另外增加了前后侧气帘，对于碰撞后乘客的安全提升有着重要意义。

另外远景X6在顶配车型中还增加了主动刹车和全速段自适应巡航功能，这也是哈弗M6 PLUS比不上的，它最高也只配备了一套稍显过时的定速巡航系统。

舒适性层面，远景X6的顶配车型自带前排两个座椅的电动调节以及座椅加热功能，全景天窗，7英寸液晶仪表，行车记录仪一个不少，扬声器也增加到了6个，这些都是哈弗M6 PLUS比不上的配置，虽然远景X6的价格稍高，但是几千块钱的差价换回这么多配置绝对还是值得的，况且还有优惠呢。

哈弗M6 PLUS也不是没有优点，全系标配的LED灯组是全系卤素的远景X6比不了的，大灯就是车的眼睛，这一点不可忽视。

最后就是动力，两台车都是定位入门，所以不会有太过于先进的技术提供，远景X6与哈弗M6 PLUS分别搭载的是1.4T（141马力，235牛米）和1.5T（150马力，210牛米）发动机，M6 PLUS的马力更大，但是远景X6的扭矩更高。

根据我此前的试驾经验来看，M6 PLUS上面这套稍显老旧的动力，无论油耗还是加速表现都不算突出，相比较而言还是远景X6在城市内会显得更加游刃有余。

钱可以少花，面子不能丢

中国人买车，归根结底还是图一个面子，要不然为什么曾经“保时泰”也这么流行呢？所以即便我们的购车预算只有不到十万元，面子上依然是不能输的。

两台车的外观内饰摆在这，谁更优秀？我相信你心中自有答案。

可以确定的是，哈弗M6 PLUS的尺寸更大，远景X6的配置更高，两者的价格几乎相同，但是驾驶质感可能还是吉利远景X6更优秀一些。

哈弗还是吉利？这两个最具代表性的国民自主品牌，你更愿意去选择谁呢？

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