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  • 从“获赔百万到一无所有”?维权女车主到底经历了什么?
  • 来源:汽车洋葱圈

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哈喽大家好,我们在四年前,也就是2017年报道过高女士在优信平台购买二手车的惨痛经历四年过去了,到现在依旧没有一个最终的结果。

 

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不过最近这件事算是有了一些进展,咱们来看看到底发生了啥!

 

鉴于这件事过于久远,拖了整整四年,肯定有很多小伙伴不知道事件的缘由,处于一脸懵的状态,那咱们就先来回顾一下,点击链接可直接观看哈:


第一期《女司机买二手宝马陷入大坑!知名平台也卖事故车?

第二期 《暗访爆料!在优信买到了事故车怎么办?

  


高女士到底经历了什么?



由于此次案件过于复杂,这里面又涉及了很多人物和细节,所以咱们通过高女士上诉和法院审理的时间线,来看一下整个事情的来龙去脉。

 


2017年10月,就在我们将高女士的遭遇报道后不久,高女士将提供车源的二手车商告上了法庭,而优信则作为第三人。


很多人会好奇,既然曾经的节目中高女士对优信那么失望,那为什么被告不是优信呢?


主要是因为,和高女士存在买卖合同关系的对象并非是优信,而是车商。所以想要退车,高女士就要跟车商打官司才行。换句话说,即便告优信告赢了,也得不到相应赔偿。

 

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2018年3月,北京顺义法院正式开庭审理了这个案子。案件的争议焦点在于:

1、车辆是否属于重大事故车

2、车商是否构成欺诈

3、购车合同到底是高女士和谁签订的

4、优信等相关公司和其他相关人员是否承担连带责任


尤其是第一点,在对于重大事故车的认定上,双方持有巨大争议。所以法院决定暂时休庭,准备委托第三方再次对车辆进行鉴定。

 

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一年半之后的2019年6月,这件事儿终于有了一个暂时的结果


《司法鉴定意见书》显示:被鉴定车辆发生过碰撞事故,左前纵梁根部与车身连接部位金属板存在整体凹陷变形、局部折曲变形、开焊等情况。车辆在后续维修过程中经过简单整形后,在原车钣金胶的基础上覆盖了一层软韧胶体,将折曲变形等形态加以覆盖。


法院认为:该结论符合涉诉《购车合同》附件2载明的重大事故车情形。


当时的判决支持了高女士的诉求,被告二手车商对高女士的车辆退一赔三。

 

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高女士在此刻可以说是胜利的,毕竟可以退车,并且还能得到补偿。可是事情远远没有结束。

 

 

由于二手车商不但要退还给高女士车款,还要赔付高女士三倍的补偿,费用已经高达百万元,二手车商不服判决,决定上诉。


2019年,法院撤销了之前的判决,并发回重审。

 

在重审过程中,让高女士意想不到的结果来了:


由于在重大事故车的认定上出现了不同的意见(后文有分析),本次法院判定高女士败诉,并且驳回全部诉求。但是五万块的车辆鉴定费用由优信赔偿。

 

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也就是说,曾经燃起希望,本以为能获得退一赔三的高女士,得到了一个截然不同的结果。

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随后,高女士决定上诉,2020年12月,二审法院维持了一审判决,也就是说高女士依旧败诉。

  

至此高女士长达四年之久的维权之路算是告一段落,从法律上的整个流程来看,此次判决即为终审判决。

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到底是不是重大事故车?


 

我们认为,高女士从最开始的诉求被法院支持,再到败诉,根本争议点就在于,这辆车到底是不是重大事故车?


在这台宝马X5的纵梁上有一个附属部件金属板,它跟纵梁采用的是焊接方式连接。现在这个金属板产生了变形并且有修复痕迹,如果认定这个金属板属于纵梁的一部分,那么此车就是重大事故车,就可以退车。如果认定金属板不属于纵梁的一部分,那么就没法认定是重大事故车,就没法退车。


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法院在初审和重审的时候,两次的判决结果不一样,原因也正是在此。


第一次认定为重大事故车


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第二次认定为非重大事故车


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接下来高女士打算怎么做?


 

虽然在法律流程上本次案件已经结案了,但是结果却不尽如高女士所愿。那么作为本次案件的原告高女士会就此放弃吗?为此我们也采访到了高女士,来听听她的看法。

 

高女士采访录音 来自汽车洋葱圈 01:20


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高女士目前已经向高法申请再审。高女士表示会在维权路上一直走下去,用法律的武器保护自己的合法权益。汽车洋葱圈也会持续关注整个事件的进展,并且为大家带来第一手的信息!

 


写在最后



 重大事故车的乱象  


现在的二手车市场,对重大事故车上根本就没有一个认定的标准程序,不同的车商认定的标准完全不同。这也让很多不法分子有了可乘之机,利用这种模糊不清的行业规则坑外行人。  


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虽然我国在重大事故车认定上是有国标的,但是一辆车检测下来要花好几万普通消费者买车也不可能花好几万先去做一个国标检测,然后再决定是否购买这台车啊。


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虽然现在第三方检测机构很多,无论是大平台也好还是小检测机构也罢,很难出示具有法律效力的检测报告所以用一滩浑水来形容也不为过。并且优信理应出示给高女士的车辆检测报告,四年过去迟迟未见踪影。


关于第三方检测机构我们之前做过深入调查,请直接点击各种不靠谱!“事故车”被认证“准新车”?暗访多家二手车检测机构


眼花缭乱的合同


在高女士的案件中,复杂的合同也是导致高女士被坑的原因之一。普通消费者在购买二手车的时候,根本没有耐心去完整的阅读整个合同,大多的精力都被摆在眼前的二手车吸走了。并且就算认真去看,也需要一定的法律知识才能甄别出是否有被坑的嫌疑,难度极高。


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高女士坚持维权四年之久,无论是对财力还是精力都提出了巨大的挑战。按理说这已经不是一个普通人能够做到的了。


那些买几万块车的普通老百姓如果面对这种情况,是不是大多数人都选择息事宁人了,第一在财力上根本就不允许他来做这件事儿。第二想维权甚至都不知道该走怎样的流程,所以尽快规范起整个二手车行业的制度才是根本。


而在最后我想问你们,如果你是高女士的话,你接下来会打算怎么做?欢迎在评论区说出你的看法~

 

-End-


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