据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，12月份国内SUV市场共销售新车约112.4万辆，环比上涨2.2%，同比上涨11.8%，同环比继续保持双升态势。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉3,771宗，环比上涨4.6%，与去年同期相比则微降3%。

　　12月份，“影音系统故障”和“车载互联故障”依旧是SUV车型的投诉焦点，排名故障问题前两位，虽然投诉量环比均有所下降，但依然保持在300宗以上的高位。“转向异响”问题本月投诉量激增，较上月上涨97.9%，故障排名跃升至第三位，投诉增量来自部分自主品牌热销SUV车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年12月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

　　时隔5个月，广汽本田皓影的月销量再次突破2万辆，创造了车型上市以来的历史最高纪录，为2020年画上圆满的句号。据乘联会数据显示，2020年1-12月皓影累计销量突破15万辆，成为广汽本田除雅阁外第二大销量支柱。从皓影近一年来的销量投诉量走势来看，月销量整体呈现出稳步爬升趋势，已连续9个月销量破万。反观其月投诉量，绝大多数月份都保持在个位数水平，不过12月份的投诉出现异常波动.据车质网数据显示，12月份皓影的投诉多集中在发动机方面，虽然总量并不大，但短期集中爆发仍需引起企业高度重视，切莫让此前良好的质量口碑表现付之东流。整体来看，皓影的月销量未来仍有一定上升空间，市场走势日趋向好。

　　12月，一汽-大众探岳月销量再次走低，环比下降19.3%。据乘联会数据显示，2020年1-12月探岳累计销量169,570辆，与去年同期相比下降5.9%，整体走势偏弱。与销量疲软形成鲜明对比的是，探岳近一年的月投诉量持续高涨，12月份的投诉量虽然环比有所降低，但仍保持在高位。投诉量的居高不下，对于销量的突破形成掣肘，以至于近一年来探岳的销量走势震荡频繁。据车质网数据显示，一汽-大众探岳投诉焦点仍集中在“车灯不亮”问题，已渐成难以根除的“顽疾”。就目前的形势来看，探岳未来的走势尚不明朗，持续转差的质量口碑，或将成为探岳销量向上突破之路上最大的“拦路虎”。

　　自2017年9月上市以来，瑞虎5x的表现一直不温不火，月销量迟迟未能破万。12月，这款上市3年多的车型终于迎来了高光时刻，不仅月销量连续两个月实现破万，2020年全年的累计销量也创造了自上市以来的最好成绩，较2019年上涨19%。从其近一年来的销量投诉量走势可以看到，自2020年7月全新一代车型上市后，在换代的红利刺激下，瑞虎5x的月销量呈现出阶梯式增长。当然，随之增长的还有月投诉量，近几个月瑞虎5x的月投诉量始终保持在两位数水平，质量口碑似乎有转差迹象，需引起企业重视。就目前整体走势来看，瑞虎5x在换代车型的推动下，销量仍具有一定的上升动能，未来有望进一步刷新月销量记录。

　　作为新宝骏品牌第四款全新车型，新宝骏RS-3上市一年多以来，尽管市场表现并无太多亮点可言，但在国内小型SUV市场中依旧稳居前十位。12月，新宝骏RS-3的月销量意外迎来爆发，环比暴涨1.3倍，刷新历史最好成绩。从其近一年来的月投诉走势不难发现，月投诉量始终保持在个位数，短期内的质量口碑表现优秀。或许正是凭借这样的质量口碑背书，新宝骏RS-3才能厚积薄发，一举突破万辆大关。随着新增车型陆续完成上市，新宝骏RS-3车系阵容不断得到补强。未来有望借助12月份销量冲高的势头，在巩固现有市场表现的基础上，冲击更高的销量目标。