希夏邦马，海拔8027，

藏语是”气候严寒、天气恶劣多变“之意。

它坐落在喜马拉雅中段，

在中国西藏日喀则聂拉木县境内。

在世界14座8000米级高峰中排名第14，

是唯一一座完全在中国境内的8000米级高峰。

希夏邦马环线有几种不同的走法，

可以从佩枯措进入走长达至少12天的大环线，

也可以从聂拉木进入分段走南+北的环线。

这次由于时间和气候的因素，

我们只走了小环的部分——南线，

但光是这6天，就已经足够难忘。

徒步中国

希夏邦马，一条中国最美的雪山景观大道！雪山、湖泊、云海、峡谷、冰川……你想要的这里都有。@徒步中国

视频号

南线主要是雪山与高山湖泊，

一直行进在海拔4000之上（其中3晚扎营在5000左右），

近距离的观看希峰与其卫峰的雄伟风采；

北线3天海拔、爬升较高，

可以酣畅一睹冰塔林风貌，

冰塔林是一种大陆性冰川景观，

经过大自然亿万年时间的雕琢而形成，

也是希峰风光的精华之处。

走啊，直面希夏邦马！

一次旅程的开始绝不是起步的那一天，从出发前满怀期待的准备，到准备中惴惴不安的焦虑， 一旦心与这个目的地产生了联系，旅程便已开始编写...

这次出发前确实忧心忡忡。

首先，希夏邦马最佳徒步时间是5月或10月，4月为时尚早，发了帖子也没有约到其他队友，高原徒步最重要的就是天气，天气好，一切顺遂，天气不好，难上加难；其次是对自己体能的不自信——上一次高原徒步还是EBC ，两年多未上高原徒步的我，上来就要进行真正意义上的首次高原重装。

除了队友小正惨遭我的焦虑辐射外，也一同徒步过EBC的沈哥也未能幸免。日常向他释放焦虑炸弹，但沈哥回复的宗旨就是：这都不是事&你完全没问题。

“只要天气好就没问题”

“你完全可以重装”

但同时他也不是盲目乐观，给了许多前期路线整理的建议。几番被心里暗示后，我总算吃下了定心丸。

关于重装，虽然一向在高原超常发挥，但之前也是以中&轻装为主。毕竟，赏风景才是我徒步的第一要义，找虐，从来不是目的。

但这次由于两个人雇牦牛和牦牛工费用实在有些高——常规1-5头牦牛都需要2个牦牛工，这个季节山上没有草，牦牛要2头起——另一头驮草。这才赶鸭子上架的选择了重装。

文末有此行TIPS ：）

徒步时间：2021年4月3日——4月8日

六天的行程:

1/ 聂拉木铁桥 4902—欣徳营地 4579（8km）

2/ 欣徳营地 4579—祖祖营地 4944（5km）

3/ 祖祖营地修整：南坡大本营 5085（轻装往返10km）

4/ 祖祖营地 4944 —吉热普营地 4933（10km）

5 /吉热普营地 4933 —贡措营地不知名沙滩 5188（7km）

6/ 贡措营地 5188 —俄热村 4396—聂拉木（14km）

（2&3天的行程，是常规的一日行程）

Day0 上海-拉萨-日喀则-聂拉木

几经周转，终于抵达聂拉木。

上次来还是2年前，计划陆路去尼泊尔走吉隆口岸。由于没办边防证，搭二哥的车途经萨嘎被扣住，进退两难之际他连夜驱车带我绕了另一条路来了聂拉木。

初见聂拉木是一个昏沉的清晨，整个县城还是一片待兴状，没想到短短三年不到，这里已经快速建设成了一个全面的门面县城。

下车后我们直接选了街口第一家宾馆，由于前两天海拔蹿的太快，安全起见，刚到聂拉木还是少走点路。虽然离口岸还有一段距离，但这里已经颇有尼泊尔的味道，我和小正都是在尼泊尔生活过半年的人，对这种气味当然兴奋不已。

正值林芝桃花节，除了林芝，在拉萨或是去日喀则的路上，也蔓延着或肥美或料峭的桃花。

去聂拉木的班车，下午三点多会在老定日停下来放大家吃饭。不过司机急的很，二十分钟没到就疯狂的开始按喇叭了。

Day1 聂拉木-欣徳营地

出发的清晨，我心中竟还藏着一丝侥幸——希望天气突然的不好，来证实我“你看，我就说走不了”的预期……来满足心底渴求的100%的安全感。

可惜，天公作美。昨晚还是细雪飞飞，一早以晴空、日照一并宣告了我即将启程。

驱车前往铁桥起点处，一路盘山而上，直指雪山腹地。不像别的一些高原线，前两天先是慢慢的爬升，吊足你的胃口，也劳足你的筋骨；希夏邦马徒步从海拔三千九的起点出发，不一会就进入了雪山世界。

司机指着旁边的草地说，旺季的时候这满山的牦牛，可此时我们眼前只有满目银装。大概四十多分钟后，我们到达了铁桥起点。

娴熟地套上雪套，穿上冰爪，绑好护膝，撑起登山杖，向铁桥走去。铁桥上厚厚的雪堆表明此前还没人走过。打开两步路上下载好的离线轨迹，徒步正式开始。

小心翼翼过桥后，是300米左右的爬升。我本想偷懒缓缓的在半山腰慢慢的向上斜切，反而越走越累。不一会，还是选择了一条直切上山脊的路，短暂爬坡后到山脊上，路更平坦视野也更加开阔。

雪很厚，还没有人在这季大雪前从这走过。

▼

左一，古尔卡波日（6889）

▼

一夜后的冻土，地钉拔不出来，

每天拔营几颗地钉要用刀撬上大半个小时。

▼

走出营地几百米看到，应该是之前走过的队伍留下的食物垃圾，

被雪掩埋后又被动物疯狂的刨了出来。

▼

食物坑周围是密密麻麻的狼的足迹，触目惊心。

▼

在南坡大本营脚下，可乐爆爽。

▼

第三天，我们已经彻底决定放弃山之厨。

但泡面也不是很理想的食物，后面艰难的把它吃完。

▼

日常撬地钉

▼

绕出雪山进去谷地，视野一下子宽广的起来。

雪山还没有放水，远处的河流虚虚实实的被雪覆盖着，瞬间想到了《流年》里那句“手心忽然长出纠缠的曲线”，冰封的曲线，我伸出手，与你们打一个照面。

这块石头突兀的在地上冒出，正着看像只巨鳄，

回头看似一条被封印的大蟒，有信子，有眼睛，

有布满肌理的皮肤。

亿万年前，是谁封印了你？

▼

冰爪、雪套、护膝 三件套

▼

天然座椅，休息一下。

▼

远眺冰封的噶龙措

▼

▼

本以为是轻松下降的一天，没想到一出门还是在爬坡中度过。地壳抬升，海水退去，留下一湾蓝水守护雪山，日月星辰，总有相伴。

▼

▼

被风临时雕塑的雪塔

▼

有秩序堆积的牛粪和雪白的墙

▼

聂朗日&摩拉门青（欣德营地角度）。图/梁爽

聂拉木是靠近边境的一个县城，通往尼泊尔的口岸之一樟木就要从这里出发。2015年的地震对这里带来了巨大的伤害，可它从重创中恢复的速度也惊人。

吃：“天津小笼包”（聂拉木一号宾馆旁）包子好吃；“小辣椒”川菜，老板老板娘很健谈，下山第一顿就是他们家，连吃了两顿；“夏尔巴厨房”，尼泊尔商店的老板推荐的，商店老板是夏尔巴人，味道非常好！除了鸡肉给的全是骨头外.... 比我在尼泊尔半年吃过的 dal baath 还好吃！

住：“聂拉木一号”，标间200/间，有电梯，环境干净整洁有热水。一下大巴就是，位置很好。可以联系车送去铁桥起点（100/人）和去俄热村（150/人）接。老板人很好很热情，返回日喀则时还主动帮我们联系同住宾馆要回日喀则的客人的车，也可以暂时寄存物品，老板一家很热情很安心，对当地也比较了解，强推。

TIPS

• 要带太阳能电板，天气好的话充电转换率还是很高的；

• 4/5月徒步需带雪套、冰爪。开始徒步就可以带上了，春季雪路很多；

• 气罐可以在日喀则珠峰大道上的几家大户外店（探路者、凯乐石爬山虎户外）买到，小的40元大的80元，是 脉鲜 的；

• 日喀则—聂拉木，有班车，185元/张，早8：30发车，东郊客运站。在“明珠宾馆”也会经停。行驶时间约9小时左右，晚5、6点抵达日喀则。

一些感想，想与你分享

“那些浪漫主义壮丽作品，也就是那些描绘星辰、海洋和壮丽山脉还有宏伟裂谷的艺术作品。”——《艺术的慰藉》

高山大川是浪漫，徽微星辰也是；瞬息万变的火烧晚霞是，静止亿万年的冰川也是。李白的山河是，卢梭的乡居也是。野蛮生长是，素雪皑皑也是。

黄昏、雨、夕阳、溪流、火焰、星辰、紫罗兰、彩虹、深冬大雪... 

所能见的自然景观都是。它们和我们一样，富有生命。

以前许多人问徒步那么累背那么多东西到底为什么？

今天想到一个很好的回答：

寻找极致的最原始的纯粹的，浪漫。一手的浪漫。

有次被问及山名，走完一趟连个山都没认出来，哑然惭愧。现在想到一个很恰当的词： 感受。  

山不知道自己多高，不在意自己被赋予的神话，水不知其深。本就无名。在自然中，最好的交流方式就是感受。然后，享受。

《徒步中国》2021年

“希夏邦马”报名入口

▼

《徒步中国》活动商城

中国深度户外旅行线路100条

▼

点击阅读原文，报名《徒步中国》活动

↓↓